SV650への装着。
ロングツーリングでの突然の雨対策で購入を決めました。
片側20リットルは大きいかなと思いましたが、ウインカーも隠れることなく、かつライディングポジションの邪魔になることなく装着できました。マフラーとのクリアランスも十分です。最初に各々の固定ベルトの長さを合わせておけば、後からでもポン付け出来るので楽です。
強いて言えば、開口部を閉じる用のベルトが長すぎかなと思いました。他の固定ベルトは余った部分のバタ付き防止がされていたのでこの点がマイナスです。

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自宅の自転車置き場の柱とバイク前輪に結んでいます。　　
2mを越えて、この値段ですので満足しています。
錠前は頑丈な分、重いです。私の場合、解除時は自宅内に置いているので、問題無いです。
地面にチェーンに巻かれている布が着く為、汚れ防止でビニールと養生テープを外側から巻きました。
泥汚れが酷くなったら、巻き直す算段です。

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まず何よりも、ギラギラに反射していて格好いいです。
シールド越しの見え方は、だいぶ青みが強くなり日差しの強い日は目に優しくなります。
あと青空は肉眼で見るよりも綺麗に見えるかもしれません。
当然夜間は明かりがないとかなり視界が悪くなるので、できれば日中のみの使用がおすすめです。

取り付けやすさが★３なのは、シールドの性質上かなり気を使わなければいけなかったためです。
ただ、実際に走り出せば虫やら雨やらで汚れまくるのであまり神経質にならなくてもよいとは思います。

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大型車などが多い国道の通勤時に使っています。
排ガス対策に使い始めて10年以上愛用しています。
もう、フィルターも本体も何度も買い替えて使い続けています。

マスクを使った時は排ガスのにおいがほとんど気にならないくらい密着性も良く満足しています。
値段が高いので星がマイナス１ですが、ほかの類似商品をいくつか試しましたが、耐久性も性能も満足できるものがありませんでした。その点、少々価格が高いですが、トータルで見たらこの商品が一番コストパフォーマンスが高いのかもしれません。

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過去SHOEIやAraiをかぶってきましたが、初のLS2です。
サイズ感は普段SHOEIで、【Mサイズ】か【Lサイズ】で悩む私にはLS2の【Lサイズ】でピッタリな感じでシッカリホールドされます。

値段のわりには内装も、ちゃちな感じは無く満足できます。

普段は突然の雨にも対応出来るようにシールドは外さず、ゴーグルを装着しています。

気になる点としては、シールド全閉時に、シールドとゴムのシールがきちんと密着出来ていないせいか、シールドをシッカリ閉じてロック状態でも、雨の日にシールド内部に雨が侵入してくる。
シールドと顔の間に水滴が落ちるのが見える時もある。（画像に写ってるゴーグルは外してノーマル状態で使用した時の話です。）

もう1点気になるのは、シールド及びインナーバイザーのゆがみを多少感じる。
【多少】と表現したのは、気にして見なければ大丈夫です。
運転に集中してたり、他の事を考えている時は問題ないレベルです。
それでも、目のとても良い人は気になるかも。

国内のメーカーから比べると、作りの甘い所もあるが、コスパ重視の人には満足出来る製品だと思う。
国内販売の代理店？の【株式会社セイデンLS2事業部】の対応が素晴らしく、些細な質問をした所、わざわざ説明動画を作りYouTubeにアップして回答してくれた。
こんな感じでアフターフォローも充実してるので安心して購入できる。

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ナビ音声は聞きたい、でも友達いないのに高いインカムは買いたくない....
そんな私に最適な商品でした。

スマホナビに接続してナビ音声をちゃんと聞き取れます。
音楽も流してみましたが、ヘルメットの遮音性次第かな。



アライのラパイドネオへ取り付けましたが、同梱のスピーカーは耳が痛くて無理でした...
チークパッドのスピーカー取り付け部分を潰して少しくぼませても太刀打ちできず。
B+COM ONEなど用に発売されている、ヘルメットスピーカーセット5 smallがメーカー非推奨ですが利用はできるとのことだったのでこちらに変更。（スピーカーについてはメーカーQ＆A参照）
問題なく音声も聞こえる上に、耳への接触もなくなりました！
デメリットとしてはマイクが使えなくなります。

もともとついていたスピーカーはOGK EXCEEDへ取り付けて利用してます。EXCEEDはスピーカー取り付け部分がしっかり凹んでいるので、耳も痛くなりませんでした。

標準搭載のスピーカーを小さいものに変えてほしいという気持ちで−1ポイント。

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購入にあたり、通話とナビ等の音声を同時に聞く機能がある事、一泊のツーリングに使用できる程度のバッテリー容量、最大通話距離１，０００メートル以上を条件として、色々な方のレビューを参考に検討しました。
最終的にＢ＋COM SB6XとBTX2PROSを比較検討し、SB6Xが品薄だった事と、インカムとして通話に使用する機会が少ないと見込まれたため、価格を考慮してこちらを購入しました。
走行中にナビや音楽を聞く使い方がメインとなりますが、音は悪くありませんし、スマホなどなどとのBluetooth接続についてもするなり行う事ができました。通話については、SB6Xとペアリングしたのですが、残念ながら、こちらから発した音は聞こえていたが、相手が発した音は小さくて、走り出すと聞こえない状況でした。実は、私のところに来た商品については、充電しても数日でバッテリーが上がるという初期不良があったため、LINKSさんに連絡して返品交換をしてもらいました。
私のところで生じた通話に関する不具合については、他の方なレビューに同様の不具合に関する情報が無かった事から、その後、通話を行う機会が無く、試す事は出来ていませんが、初期不良に起因するものだったのかもしれません。
インカム導入前は、耳掛けヘッドホンをヘルメットに仕込んで、Bluetoothレシーバーに繋いでナビ音声や音楽を聞いていましたが、インカム導入した事により2種類の機器の音声を同時に聞く事ができる様になりました。通話する機会は余り無さそうなので、やや高くついた様な気もしますが、これまでの課題を解決できましたので満足しています。
なお、このインカムは雨に見舞われると壊れるらしいので、注意しようと思います。

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２年ぶりに大型バイクを購入しジャケットを新調しようと思っていたところ
Webikeで丁度このホンダのジャケットが安く売っていたので購入
着てみた印象は着やすく脱ぎやすい（ジャケットってこれ重要かも）
機能性としては自分はRSタイチの胸部プロテクターを持っていたのでこれも使えるのもGOODです
ただホンダ車以外では浮くのでホンダ車以外はオススメできないかもｗ

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サイクリング用に購入。
着替え、タオル、ボトル、鍵、財布等、必要最低限の物はしっかりと収納できます。
サイズ的にトレイルランとかに使っても良さそうです。
20リッタークラスのバックパックだとちょっと大きすぎるかな、という時に使えるバックパックが欲しくて、購入。

メイン収納には着替え類、フロント収納には財布、スマホという具合に振り分けると丁度いい感じです。
底部に小さな収納スペースもありますが、車や家の鍵が入る程度のスペースとなります。

ハイドレーションも対応してますが、ハイドレーションパックを入れると収納物はもっと厳選しないと収納力的に厳しそうです。
ハイドレーションのチューブを通す関係上、本体の肩ベルト取り出し部分が大きく開いているので、防水性能は期待しない方が良いと思います。

元々がバイクで使用するのを想定されているためか、ベルト類はやや長めの設定なので、バイクウェアを着てない状態でサイズを合わせると結構ベルトが余りますが、
端末処理をしやすいようにベルクロのループが付いていますので便利です。
両肩のベルトを繋ぐファステックスベルトの位置が調整出来ないのが思った以上に不便なので、ここは今後のアップデートに期待したいです。

ジッパータグは大きく操作しやすく、ジッパーの動きも滑らかでストレスが無いです。
フロント収納側のタグには小さな方位磁石が埋め込まれていて、こういう小さなギミックは嬉しいですね。

価格を考えると必要十分以上に作り込まれていて、満足感は高いです。
気になる部分はありつつも、価格と全体のバランスを考えると全然許せる範囲です。

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YZF-R7用のサイドバックステーが発売されていたのを見て、デザイン的にR6にも装着できそうだったので積載量UPを狙ってバッグと合わせて購入。
https://www.webike.net/sd/24981150/
無事装着できたので、練習会等の積載問題は解決となりました。

結論:
- スペーサーを?ませればステー装着可能
- 若干ウインカーにあたるので、バッグ装着時に要調整
- メットホルダーは物により共存可


若干カウルのデザインが違うのか、本体とステーの間にスペーサーを入れる必要がある。
今回はK-CON アルミスペーサーカラー(φ8.2/20×5) を左右で4枚使用。
https://www.webike.net/sd/1343095/

アグラスのメットホルダー( https://www.webike.net/sd/23562969/ )を使っていましたが、追加でスペーサーを噛ませれば共存も一応できる。
追加で(φ8.2/20×10)のカラー2枚を追加すれば若干バッグとウインカー、メットホルダーとバッグステーが干渉するものの、ギリギリ装着可能。
お好みで要調整だが、カラーを追加するとバッグの位置が下にずれるためウィンカーとの干渉がきつくなるので注意。

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