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バイク用品のインプレッション (全 14055 件中 241 - 250 件)

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

カラー:ブラウン (0000RK4093BRW)
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4

クシタニとのコラボ
皮系のキーボルダーはヘタってくるので何個か持っております。
色が落ち着いていていいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/14 13:20

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

GSX-8Sのフロントマスターに装着。
マスターが完全な円筒状ではないですが、干渉部分は半分におり装着しました。
ブレーキフルードの保護というよりはドレスアップと液面を確認する窓の保護ですか

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投稿日付: 2026/03/14 13:17

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

プロテクターはずっとHYODやアイコンのD3Oを愛用していました。夏場に不満だった通気性の悪さも後発のメッシュ構造タイプを入手しほぼ満足していました。ただメッシュタイプは通気性はいいものの通常タイプと比べると空洞がある分やや厚みがありかさばります。重さに差はないようなのですがタイトなジャケットやパンツ(特にレザー)だとこの僅かな厚みが窮屈に感じるのです。
というわけでクシタニのThin CEプロテクターを試してみました。ほんとにこれでCE2なのかと疑ってしまう薄さと作りです。でも天下のクシタニさんが厳しいCE規格をクリアしているというのだから間違いないのでしょう。柔軟性は不足というわけでありませんが薄さのわりにはちょい硬めかな。プロテクターポケットへの出し入れには何の問題もありません。
使用した感じでは通気性良好、嵩張り感や窮屈感はなし。・・ですがフィット感はイマイチかなぁ?D3Oや従来のクシタニ製のような立体成形ではないし、ちょい硬めなところがその原因かと思います。まぁ神経質にならなければ問題にならない範囲ですし、あくまでもD3Oと比べた時の話です。価格もリーズナブルだと思います。CEレベルは落としたくないけど通気性がもっと欲しい場合や窮屈感を改善したい時にリプレイスとして良い製品だと思います。私は夏場だけでなく寒い時期にインナーが嵩張つて肩、肘、膝周りが窮屈に感じる時にも利用しようと思ってます。

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投稿日付: 2026/03/12 14:14
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アキさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スーパーカブ110 | クロスカブ110 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

タナックスの同サイズモデルと迷いましたが、見た目とお値段が安かったのでこちらに決めました。

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投稿日付: 2026/03/12 09:52

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すみっコさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ110 | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 3
容量 5
  • 思ってたより空きスペースが有るので、小さめのお土産なら入れられる

    思ってたより空きスペースが有るので、小さめのお土産なら入れられる

容量なりの収容力です。日帰りでも急な雨対策に、雨具だけは持って行きたいのでカッパとグローブカバー用に購入。

見た目もシンプルでバイク全体のスタイルに影響しにくいかな?と思います。コンパクトタイプのカッパと付属のレインカバーで上に3cm程余裕有り。手前の仕切り板を倒せばまだ入ります。500mlペットボトルを入れる場合は仕切りを倒して縦にすれば入りました。
取り付けはシート下に固定具を挟むだけなので簡単。
容量アップ等の機能はありませんが、天面がフラットなのでネットやコードで軽いものなら括れそう。

締め付け余ったベルトをバッグの前後にベルクロで貼り付け出来ますが、かなり余るので、シート下にしまってます。余ったベルトを丸めて固定出来れば緩み防止にもなっていいのに…後、
蓋裏に収納等有ればなお良かったかな?
高さはそれなりなので、バイクに乗る際は注意しないと足が当たります(身体が硬いだけ)

全体的には価格も控えめで作りもしっかりしてますので満足してます。

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投稿日付: 2026/03/10 20:20

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m1さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FXDL Dyna Low Rider )

利用車種: FXDL Dyna Low Rider
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

花山、京桜の刺?はとても綺麗で華やかです。つばの裏なのでさりげない主張がとてもいい感じです。
革のキャップなのでそれなりに厚みもあり、自慢のつばも大きめで、私には若干大きかったです。
でも、アジャスタがあるのでサイズは合わせることができます。
これから、ツーリングのお供になりそうです。

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投稿日付: 2026/03/09 22:01

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たかさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

タンデムステップの所にネジ止めするだけなので簡単に取り付け出来ます。
ヘルメットロックも楽になり買って良かったです

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投稿日付: 2026/03/08 19:28

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タっ君さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3

色々試行錯誤して取り付けましたか。行った事のない土地を走る際のお守りとして購入したしました。

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投稿日付: 2026/03/07 17:33

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3

ヘルメットを被る際にインナーキャップを使用していましたが、春秋(夏はほぼ乗らない)はいいが冬はどうしても首と顎に冷たい風が入る為 こちらのフルフェイスマスクを購入してみました。
届いてから早速、着用し近所を走ってみましたが 下道の速度域ではしっかり冷風をガードしてくれました。高速は走ってみないと分かりませんが 多分寒いでしょうね(笑)
素材も薄手で被り安くて良かったです。鼻までガードするのでシールドの曇り止めにも効果がありました。
ただ、気になった点は.他のインナーキャップ等もそうですが私のような薄毛や短髪は これを付けてヘルメットを被るとどうしても頭部を圧迫し髪の毛を引っ張られ 慣れるまでは痛いです。
安かったので今回は替え用と二枚購入しました。

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投稿日付: 2026/03/04 20:22

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ともがきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ | CB1100 EX )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 2

CT-125の場合、吸込みダクト等を取り外さなければならず、少し面倒くさい。又荷台のロープフックと製品が干渉した為、荷台を外しロープフックをサンダーで切断する必要があった。製品としては頑丈でテールランプ部分への振れ止めも付き、バック取付けても振れが生じない構造である。

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投稿日付: 2026/03/04 17:58

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