| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用、リアボックス使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
良い意味でイメージと違いました。かなりバイクのデザインに馴染みます。
側面のバーがシルエットを崩す心配をしていましたが、肉眼だと写真で見るよりも溶け込んで気になりません。
【取付けは難しかったですか?】
マニュアルは白黒で写真が荒く分かりにくいですが、取付自体は変なクセもなく簡単です。
車両の個体差に合わせた調整も可能になっています。
【使ってみていかがでしたか?】
剛性も使い勝手も文句なしです。別のキャリア(K社)を使った事がありますが、あちらはシートが閉まりにくくなる問題がありました。こちらはそういった細かい不都合もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
サイドバッグを装着する場合に必須レベルで活躍します。
通常はテールカウルにあわせハの字型になり安定しないサイドバッグの取付が、写真のように側面のバーのおかげで真っ直ぐ安定して取付けることができます。金具がカウルに当たる心配もなくなります。
使用サイドバッグはMFK-234(https://www.webike.net/sd/23088170/?srsltid=AfmBOordpMK6kKADh9gxot154WSKHAGJcnYErK3zqcJMmUbdHrbt35Li)です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
こちらはCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で使うために購入しました。
前作のglideジャケットではsサイズがジャストでしたが、比較してサイズ感が適正になり、身長172センチ体重66キロ、胸囲105センチウエスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキのヨーロッパ血統体型の小生はこちらのジャケットではMサイズで少しゆとりを持って着れます。
アパレルはLだと着丈は良いものの胸や、肩がピチピチ、袖が少し短い。LLLや、XLだと胸と肩は丁度良いものの、ウエストがブカブカ、丈が長いという感じです。
やはり鍛えこんだ小生の体にはヨーロッパアパレルが合います。
国内アパレルとは違いラリー競技にも、耐えうる頑丈なナイロン生地、様々なギミックと使い勝手良いベンチレーションとポケット。
これは本当にお勧めします。
プロテクター収納袋が背中、肩、肘にあるので小生はce2のプロテクターを入れ、胸にはタイチのフレックスチェストプロテクターを付けられる様にCPSを縫い付けました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽い。
視野が広い。
高速走行で頭部がブレない。
涼しい。
以上です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
。
DOPPELGANGERの屋内用カバー(裏起毛、ストレッチ素材)も持っていますが、価格以外はこちらの商品が非常に良いです。裏起毛の肌触りはこちらの商品の方が柔らかく、ストレッチ域も大きいです。
収納バッグが付属していると嬉しいです。(DOPPELGANGERの商品は収納バッグ付き)
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サイズS/Mを買いましたが少し小さめと思います。
フィレックスフィットは、サイズ調整できませんが、頭の形にきっちりフィットして、強風でも飛んでいく心配なしです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2022年3月に買って、2024年10月まで使用しました!
大変満足です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
気温13度の中、ツーリングで使ってみました。親指の所だけ少し窮屈でした。今までFIVEのLサイズのグローブを使っていましたが、このグローブはLLが良さそうです。使っているとだんだん指先が冷たくなりましたが、耐えられる程度でした。大き目を買って、インナーグローブを使うのが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段は高いけど買う価値あり!大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長きにわたり使っていたラフアンドロード社製のハンドルカバーがくたびれてきたため、購入を検討していましたが、ウェビックにて未使用品が中古より安く手に入りそうだったため購入に踏み切りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品ですから当然品質はよく、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ラフアンドロード社製のハンドルカバーに比べて、手を入れる部分が狭いため、手の入れやすさはラフアンドロード社製に劣りますが、手を入れる部分が狭いことで風の侵入も防げているため温かさは勝っています。また、手を入れる部分はウェットスーツのような生地でできており、ハンドルカバーが手首まできちんと覆ってくれるので、スタンディングでもシッティングでも、温かさが損なわれにくいです。
ベルクロで各箇所を固定するため、ハンドルガード形状に合わせてフィッティングできます。
【注意すべきポイントを教えてください】
同社製アドベンチャーアーマーガードを取り付けている場合には、Mサイズのハンドルカバーは使えないそうです。
また、ハンドガードを付けていないと固定ができないため、本製品を使う場合にはハンドルにハンドガードが装着されていることが必要不可欠です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
※ラフアンドロード社製のものとの比較にはなります。
良い点
・ベルクロで固定する部分が数カ所あり、生地に柔軟性があるため、ハンドル周辺やハンドガードの形状に合わせて装着しやすい。
・手首部分の間口を狭くできるので隙間風の侵入を防ぎやすい。
劣る点
・生地が柔らかいため、ハンドガードを装着した車両でないと取付けられない。ラフアンドロード社製の物は、生地が硬いため、ハンドガードが無くても形状を保てる。
【取付けのポイントやコツ】
ベルクロ部分を丁寧に引っ張り、隙間ができないようにベルクロをとめると、風が入りにくくなります。
【一緒に購入するべきアイテム】
ハンドガード一式
【メーカーへの意見・要望】
色が地味なので、もう少しカラー展開があっても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
思ったより暖かく5段階切り替えもしっかり機能していて、価格も安価でとても満足してます。付属パーツ、結束バンドや両面テープなども実用的に考えられていて、取り付けも簡単で無駄の無い仕様になっているところもいいですね。グリップ巻きタイプが想像以上の出来なので今後もコレって考えています。
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