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バイク用品のインプレッション (全 3440 件中 2491 - 2500 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みやたくさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: INAZUMA1200 [イナズマ] | SRX400 )

2.0/5

★★★★★

開閉部のベルクロの面積が広いために結合力が強すぎて開くのに相応の力が必要になる。
グローブの指先の材質や形状によってはイラッとするかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:28
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2.0/5

★★★★★

用途によってサイズの変更もでき、値段も安価なので購入しました。
容量は問題ないのですが、レインカバーの収納されている袋が中に入る様になっているのでそれが邪魔になります。
なので自分はレインカバーを取り出して使用しています。
レインカバーの取り出しと収納がセールスポイントのようですが、それなら外側に防滴の袋を付けてそこから被せるようにカバーを出せるようにしていれば良かったのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:28
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バハハンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200R )

2.0/5

★★★★★

膝の位置に合わせて装着すると、ニースライダーの位置が低いような感じでした。
 
実際に走行して練習したら、
スライダーより先にプロテクターを摺ってしまいました。
 
ゼッパーマンさんのインプレ通りのようです。
これなら膝のプロテクターの無いタイプを購入した方が良かった。
 
製品のコンセプトやコストパフォーマンスは良いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:27
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じっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1300RT )

2.0/5

★★★★★

オーバーパンツとして早朝と日暮れでは重宝します、日中は天候がいい時は暑いので脱ぎコンパクトに畳めるので持ち運びには便利です。寒いときは、しっかりと防風効果を発揮してくれます、ただ残念なのが太もものサイズが小さいので結構きつく長時間は使えません、血行不良をおこし脚の操作が鈍ってきます。標準体形の方には問題ないと思います。体格のいい方には、おすすめできません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:26

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yokansoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディッド1250 )

2.0/5

★★★★★

ブーツを脱がずにすむだろうと思い購入しましたが、サイドのジッパーは使いにくく面倒ですし時間もかかるのでブーツを脱いで使用しています。

この商品でサイドジッパーを外して使用している方はごくまれだと思います。

見た目もダボダボでかっこ悪いです。

靴紐に引っ掛けてパンツのずり上がりを防ぐベルトはいいアイディアです。

防寒性はあり暖かいです。

どうしてもブーツを脱ぎたくない方は購入を考えてみてもいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:26
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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

2.0/5

★★★★★

HTカラーとは、シールド上部がスモークで下部がクリアな色調です。
目にかかる部分のみがスモーク、といった方がより正確でしょうか。
変わった色のシールドですが、正直使い方に困ります。
スモークである為にやはり暗所は見難い。
部分的なスモークではどうしても顔が丸見え状態。
などなど、スモークとクリアのイイトコ取りをしようとして失敗した感あり。
内蔵式バイザーが台頭してきた今日、その存在は過去の遺物としか...。
以上のように、フォローのしようがありません。

とはいえ、日中の走行のみなら使えはします。
シールドを複数持って移動したくないという欲張りな方にはいいのかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:25

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Kimさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-R1000 | ニンジャ 1000SX )

2.0/5

★★★★★

写真で見るとカッコいいけど、実物はかなり子供っぽいかな。
手のひらの生地も薄いからかかなり振動で手が痺れます。ワンシーズ使えれば良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:25

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柴犬さん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

インナーパンツですがかなりゴワゴワしていて厚めです。普段はいているストレートジーンズのインナーにはきつくて向いていません。ウエストもかなり太くなるので着膨れします。もう少し薄くてあたたかい物の開発をお願いします。作りはしっかりしているので釣りのときのインナーには良いかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:23

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なんじゃらホイさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900 (2017-) | Z900 (2017-) )

2.0/5

★★★★★

シルエット・素材・デザインなどに不満はないけど、ヒザ周りの寸法がプロテクターの装着を考慮されていない。

プロテクターを装着してヒザを曲げると、ヒザ周りが強く締めつけられる。

アメリカンのような足を投げ出して乗るタイプの車両で、痩せている人なら何とかなるかも!?

購入を検討されている方は、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:22
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OZ~(おーじ~)さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

2.0/5

★★★★★

新車の頃からグリップヒーターを使っています。
真冬はハンドルカバー無しでは、効果は薄いです。
けど、ハンドルカバーを併用すると、絶大に!

ただ、3年の車検の頃から、強辺りが使えなくなり、4年目からは
最弱でも点滅に。
5年目に至っては、もはや使用不可能と・・・

コントローラーユニットなど無償で交換しても変化せず。

ちょこちょこ調べていくうちに、端子間の経年劣化による抵抗に原因があるみたいで。
色々な端子を磨いたりして、一時的に最弱が復活して、またダメになったり。

半ば諦めていたのですが、最後の策「バッテリー直でリレーを作る」を実行。
プラス側をバッテリーから、マイナスをウインカーのアースに。元々の割り込みのところをスイッチングにした状態で取り付けると・・・最弱が復活!
マイナスもバッテリーまで引いてつけてみると、見事に最強状態も使えるようになりました!!

抵抗が年々増して、電圧のふり幅が大きくなり、回転数が上がると乱れて 監視ユニットが機能してカットされてたんだろうなぁ・・・と。

ある意味、グリップヒーターの性能、保護機能は優秀なのかもしれません。
ただ、経年劣化による対応が考えられてないように思える商品だと思います(純正割り込みハーネスを使っていても)。
個体差もあると思いますが、そういうものだと思って買って下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/28 14:04
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