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3.0/5
愛用のラパイドSRのシールドを交換中に破損しました…
色々な予備品が販売されており、サポート体制は万全ですね！
取り付けは元の部品の枠をけがいておけば、簡単に交換できます。
調整不要でしたよ~
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3.0/5
時計より気温を知るために購入。
ELライトのおかげで夜間でも確認できるのがいいです。
取り付けもしっかり固定できるので満足です。
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3.0/5
セパハンのバイクにスマートフォンをマウントさせるために購入。
作りがしっかりしているので安心です。
もう少し安ければ☆4つです。
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3.0/5
ハンドルに取り付けるタイプですっきりと小物を収納したくて買ってみましたが、まぁ必要十分なものは入るけど意外と収納できない。
ハンドル取り付けタイプだからスリムなのは仕方ないかな
取り付け部分のサイズはコンパクトなため、車種を選ばないのはいいと思います。
あと、ハンドルの取り付け部分が上下に動いて落ち着かない（自分だけかも）のでなんかしらの工夫は必要
とりあえず小物、小銭等視界に入るところに入れたいけどタンクバックは邪魔って人や、携帯やナビ等を見ながら使いたい人向けだと思います。
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ノーマルのパニアケースリッドからササキスポーツの薄型リッドへ交換しました。取付はいたって簡単でノーマルのリベットをドリルで飛ばして付属のボルトで固定するだけなので簡単でした。片側で約50mほど薄くなりましたが薄型といっても結構なデカサです。
エンブレムは付属してないのでノーマルリッドから外して取付しました。
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3.0/5
冬も毎日バイクに乗る為、グローブを購入しました。
【使用感】
1月の真夜中に40~50分装着し走りましたが、風も通さず全然寒さは感じませんでした。他の冬用グローブも持っていますが、暖かさが違います。
しかし、個人的感想ですが、暖かい反面グローブ自体が厚い為、クラッチ操作やブレーキ操作に違和感をかんじました。(指先まで生地が厚い)
また、保温効果も高い為か昼間に付けると汗をかくぐらい暖かくなる為昼間は使用してません。
【外観】
かなりごつくてかっこいいです。手の拳辺りにはカーボンプロテクターも入っている為、安心できますね。
【サイズ】
普段、SINPSONやGOLDWINではLサイズを使用しています。今回、ジャストサイズのLサイズを購入しましたが、ちょっときつめに装着したいならMでもいいかも。
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3.0/5
フリーサイズとの事ですが、カップはかなり大きいです。ジーンズの上から装着しても膝部分はカパカパで、調整の出来ないゴムベルトも長めです。どうしてもズレ落ちてきます。そこで液体ゴムを塗布して使用していますが、ズレに関しては改善されます。ベルト部分は今後100キン素材などで改造してみるつもりです。
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3.0/5
側面が布でないケースがほしくてこちらの商品を購入しました。
デザインはとても優れています。側面が布などでないためステッカーを貼ったりすることができます。取り付けにも特に問題はなく高速道路を走っても安定していました。
容量はとても小さいです。大きな荷物は入らないので泊まりのツーリングに使うときは服や小物くらいしか入れられません。
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ホムセンのやっすいグローブを使ってましたが、流石に耐えきれず、手頃なこのグローブを購入しました。元々手が冷たいのですが、この時期でも30分位なら全然平気です。デザインも地味すぎず派手すぎず良いと思います。ただ手首のマジックテープの部分にゴム？が使われているのですが、寒さも相まって硬い！そのせいでジャケットの袖口に入れるのが若干面倒です。
それ以外は概ね満足です
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3.0/5
11月下旬に購入後、通勤やツーリングなどほぼ毎日・約二か月使用の感想。
外気温10度以上なら通電不要。
同社のインナーに使用されているヒートジェネレーター素材を採用しているだけあって、基本的な性能は高い。
（もっともまともな冬装備をしていれば、大抵の場合10度もあれば寒さなど感じることはないだろうが…）
電熱は三段階調整可能だが、その差をさほど感じることはないので、電池保護のためにも最低レベルの使用で「指がかじかむ」ような事はマイナス3度の中で20分走っても感じる事はなかった。
バッテリーの持続時間が短いのが難点で、日中最高気温5度のような気象条件では長距離ツーリングには不向き。
しかしながら現状でも小型化されてるバッテリーを大型化するわけにもいかないだろうし、このあたりは痛し痒しといったところか。
充電時間も「空」の状態から「満」まで8時間は日常的な使い方としては少々厳しいところ。
技術の進歩でバッテリーがより小型ハイパワー化されることを待つしかないようだ。
操作性は、非電熱でも満足できるだけあって、やや操作しにくい印象。
特筆するほどのレベルではないが、もう少し掌側を薄目にした方がより操作性が高まると思われる。
このグローブに限った事ではないんだが裾部のドローコードは本当に必要なのだろうか？
コードアジャスターが手首部でゴワつきフィット感を阻害している。
私はコードを切り捨てる事でよりフィット感を高める快適性を得た。
ベルクロのカフクロージャーがあるのに、なぜこのような装備をされているのか、転倒など有事の際にコードが絡む危険性を考慮していないのか、はなはだ疑問である。
総評としては、スクーターなどで通勤通学している方には絶対的に自信をもってお勧めできる。
長距離ツーリングでは操作性と電源の問題で、やや難はあるか。
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