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バイク用品のインプレッション (全 13201 件中 2571 - 2580 件)

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
某「働く男」の格安ライディングパンツを数本購入したので、それぞれのライディングパンツに各メーカーのプロテクターを装着してみようと購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
黄色い部分は体側になるので柔らかく黒い部分は外側なので外部からの衝撃に負けない硬質プラスチックでできています。安心感はありますね。
【使ってみていかがでしたか?】
正直、黄色い部分は低反発系の材質かと思って購入しましたが普通のウレタン素材でした、販売価格を考えてみれば仕方がない部分ですね。
「内側の黄色いウレタン部分でフィット感」を、「外側の黒い硬質プラスチック部分でガード」と2つの素材を使い分けて機能させているので装着時の違和感はあまりありません、どちらの素材も軽量にできているのも違和感の軽減に繋がっているのかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ウレタン部分が熱に強くないので、乾燥機などの使用は余り向いていないかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ゴム系やテンピュール系と比較すると若干ですが軽量に仕上げっています、外部からの衝撃を「受け流す」か「吸収」するかの違いはありますが、どちらが良いのかは今のところ分かりません。
衝撃吸収系のプロテクターも購入しているので「自分の体感して」確認してみたいと思います(好き好んで転びたくはありませんが・・)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
左右の差は無いので上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
価格もリーズナブルで機能性もそれなりに高そうなので言う事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 22:57
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takecyanさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:35
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

劣化のための交換です。廃版ヘルメットですが、SHOEIの消耗品を販売されていると知り購入しました。
メーカーより安価に購入できますし助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 14:47

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日光太郎さん(インプレ投稿数: 48件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サーキットにより
拾える磁気強度が異なるようです
全く拾わないでスタートすらしない時があれば
スタートしても3周回した頃に3周回分の
ラップ表示してみたりする事も
問題なく毎周計測して表示できるサーキットが
あるという事は磁気さえ拾えれば問題ないと
使う側のセッティング次第だと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 14:44

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Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • 表側

    表側

  • 裏側

    裏側

胸部プロテクター用のポケットが無い革ジャンにベルトで装着するために購入。ただ、事前の調査不足でこれはタイチのプロテクターに耐貫通性を付加するためのカバーで、単体では使えないことが後で判明。返品も考えましたが、もともとDIYが好きなので、大きなホムセンでポロンスポンジ(衝撃吸収機能あり)を調達して接着剤で装着。タイチのプロテクターベルトにセットして革ジャンに装着。結構いけるのではないかと思いますが、本来の使い方ではないので真似する方は自己責任でお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 14:01

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

タイプ:開繊ドライカーボン | 仕上げ:艶ありクリア塗装
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3

なんといってもカーボンを使っているところでしょう。
一般的な器に比べてだいぶ小さい(蚊取り線香が半分くらい)ですが、単なる置物としても映えると思います。
一点。軽いので、風で器が動かないか心配になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 13:00

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

サイズ:L
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 2

商品自体は柔らかめのため、グリップの操作感は損なわれません。
素材の問題なのか、これ単体での真冬の使用は厳しいです。
袖口を絞れるので風の侵入を防いでくれるのはありがたいです。
スマホの操作ができて、柔らかいので使い勝手は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 12:55

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とりとんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-03 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 0

【フィット感はどうでしたか?】
首元までしっかりガードでき、隙間風が入りにくい。
フロントチャックが二重なので風が入りにくい仕様。
生地は柔らかく体は動かしやすいが、逆に転倒時の性能が心配。

【使ってみていかがでしたか?】
インナーはふかふかで、単体でもかなり温い。
アウターは防水生地となっており、そこそこの雨でも耐えられる。

【期待外れな点はありましたか?】
バイクウェアにしては袖がやや短いと思う。パワーエイジのロンググローブを使っているが、右手のアクセル操作をしていると袖がグローブからはみ出してしまう事がある。
あと袖部分の先までインナーが来ていないため、グローブを脱ぐと手首が寒い。

インナーの取り外しが出来るが、チャックが小さくて扱いづらく出先で気軽に脱着できない。
インナー単体で着用出来ない。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトメッシュタイプです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
インナーの温さ、単体での暖かさとしてはダントツだと思う。

【メーカーへの意見・要望】
手首の袖部分を長くして欲しい。インナーリブ等をつけて防寒出来るようにして欲しい。
どうせならインナー単体で使えるようにして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 00:50

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CHさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:WM
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
  • 下にごつめのインナーを履いています。ふくらはぎパンパンです(笑)

    下にごつめのインナーを履いています。ふくらはぎパンパンです(笑)

  • ブーツだと反射材が隠れて残念です( ;∀;)

    ブーツだと反射材が隠れて残念です( ;∀;)

  • こういう靴だと反射材が活きます!

    こういう靴だと反射材が活きます!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目や質感等々は、ほぼほぼWebの情報のイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は良かったです。裾が長めです。

【使ってみていかがでしたか?】
「直履きタイプ」と書かれていることを重要視すべきだったと反省しています。
直履きで冬は使えないと実感しました。重ね履きしないと寒いです。
しかし、フィット感がよすぎて下にあまり履けません。裏地がフリース生地なので、重ね履きすると、パンツがとっても脱ぎづらいです。重ね履きするときは表面がつるっとした生地でないと、一緒になってなかなか脱げません…。

【期待外れな点はありましたか?】
冬用・防寒の用途で選択したため、保温性の低さに期待外れ感がありました。
風自体は入ってきませんが、気温が寒い日は冷風でパンツ内が冷えます。前面は膝プロテクターがあるので寒く感じませんが、太ももサイドやモモ裏、ふくらはぎなどから寒さがじわじわ染みわたってきます。
ズボンのすそに反射材がついているのですが、ブーツだと隠れてしまい残念です…こちらも購入前に考慮すべきでした(写真添付)。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝・ヒッププロテクターが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ヒッププロテクターが入っていない製品が多い中、こちらは標準装備で安全意識の高いところが素敵です。

▼購入の決め手
他メーカーの類似商品と比べてヒッププロテクターが標準装備だったところ、ウエストサイズの調節がベロクロではなく、ベルト仕様だったところに優位性を感じ、こちらを選択しました。
(ベロクロは使っているうちにもじゃもじゃになるので…)

▼付属品の有無
膝・ヒッププロテクター

▼注意点
防風性は高く、履き心地はいいですが、防寒・寒さ対策としてはあまりすぐれているように感じませんでした。「直履きタイプ」と書かれていることを考慮する必要があるかもしれません。

▼メーカーへの意見・要望
防寒と書かれていたため、冬用にと購入しましたが、寒さ対策としては効果を感じられませんでした。冬用はやはりゆとりのあるサイズで重ね履きできるほうが気温に応じて対応できてよかったかなと思います。あと、脱ぎやすさも大切だと思うので、裾はジッパーだとありがたかったです。
生地・縫製の品質・安全意識の高さは抜群です!細部の作りこみも丁寧でよい製品ですが、商品説明からイメージした自分の使用目的とは合いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/04 21:53

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

冬用グローブを購入したけど、一時間も経過すると指先が死んでしまいます。
グリップヒーターを検討しているところで見つけてしまいました。
超簡単に取り付け、取り外しができて便利ですね。
ナックルバイザーと併用しています。
これで冬を越せることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/04 19:49

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カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ガッツリ積載して下道長距離キャンプツーリングに使用しました。「積載力3」
程度しか無い我が愛車のNinja250SL…リアウインカーが張り出していてサイドバッグ
も設置できない…「もうリアに積むしかねぇ!!」ということでリアバッグの上に
このパワータイベルトを使用しガッツリ詰んでツーリングしました!!
結果荷物は積めるが着脱が面倒です!!笑ゴムのワイヤーみたいに「ミョーン」と伸びると
楽なんですけどね…一回一回結んで解いてってのが手間で手間で…笑

金属パーツを使用していたり高いだけあるんですが、私のようなモノグサライダーには不向きでした笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/04 19:33

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