通勤に使う為、雨天用なら防寒にも良いかと使ってみましたが指先がかじかんだ。冬に使うなら防水機能付き防寒グローブを選ぶべきとおもいました。はめた状態で指を動かすのは きつく感じましたがハンドルを握る形になってる為、実際は防寒グローブ並の力で扱えました、まだ本格的な雨の日に使ってないですが3シーズンなら問題なく使えると思います

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Z900RSで使用するにはちょうどよい大きさ

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機能面では申し分ないです。ライディングを妨げない形状ですし、寒いときにインナーを追加しても苦しくならないような工夫もありますし、熱くなった時のベンチレーションのための開口部を増やすためのファスナーがあったり、肘肩腰のパットが入っていたり、簡易防水だったり…その他にも機能的には至れり尽くせりです。デザインは好みがあると思いますが、自分の乗っているバイクが白赤黒を基調とした配色なので、この白黒に局所に赤のステッチが入ったデザインはとても気に入りました。袖のデザインが凝っていて手の甲の部分が少し袖がかかる形状もとてもこだわりを感じます。長く愛用できるライジャケに巡り合えました。パーツの形状から生地、縫い方、高級アウトドアメーカーにも引けを取らない作りだと思います。この作りで某アーク○○○○とかで売り出したら倍の価格はすると思うんですが…とにかく機能・デザイン・価格面でも買って後悔はないと思います。

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普通のティッシュカバーです。
でもお安く、その割にしっかりしたデザインで結構満足感高いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！シンプルで良い！
【フィット感はどうでしたか？】
程よいフィット感でバタつきも無さそう！
【使ってみていかがでしたか？】
ナイス！
【期待外れな点はありましたか？】
無し！
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは多少たよりないので、コミネエニグマCE1に変更。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前からパワーエイジのメッシュジャケットを使っていますが、このジャケットの方がプロテクターの入れるポケットが使いやすい！

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いつも利用してます。とにかく助かります。
年に一度でいいから下取りアップとかあるといいのにな?

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カドヤなどより価格が安いのであまり期待をしてませんでしたけど、かなりいいジャケットです。大変満足です。

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２０１６年からメインで使用してきたＳＺ?ＲＡＭ４が古くなってきたため、昨年の春にＺ?８を購入し、メインのヘルメットをフルフェイスに切り替えようとしました。Ｚ?８はとても良いヘルメットだと思っていますが、若い頃から、初代Ｊ?ＦＯＲＣＥ、ＳＺ?ＲＡＭ２、ＳＺ?ＲＡＭ４とジェットヘルメットをメインに使用してきたせいか、やはりジェットヘルメットから離れられず、Ｚ?８購入後もＳＺ?ＲＡＭ４の方が稼働率が高い状況でした。
この度、２０年以上現役で活躍してくれたＳＺ?ＲＡＭ２がついに限界となってしまったため、夏場の通勤に使用するヘルメットを購入することとしました。当初は、リーズナブルなＯＧＫカブトのＥＷＣＥＥＤ２を考えていましたが、ＳＺ?ＲＡＭ４についても今年で９年目を迎え、大分古くなってきたことから、こちらを更新し、暫くＳＺ?ＲＡＭ４を通勤で使用することとしました。
ＳＺ?ＲＡＭ４の後継を選ぶにあたり、VZ?ＲＡＭを考えていましたが、品薄のようで、欲しい色の物だと納品にかなり時間がかかりそうだったため、違う色で妥協するか、Ｊ?ＦＯＲＣＥ４又はＪ?ＣＲＵＩＳＥ３とするかで検討しました。Ｊ?ＦＯＲＣＥ４については、３点の中で一番軽く、価格が一番低かったのですが、色のラインナップが減ってしまい、気に入った色が無かったため、見送ることとしました。Ｊ?ＣＲＵＩＳＥ３については、３点の中で一番重く一番価格が高いものの、インナーバイザーやラチェット式のストラップが装備されているほか、良さそうな色がラインナップされているところに魅力がありました。価格の面については、Ｊ?ＣＲＵＩＳＥ３はインナーバイザーがあるので、シールドの交換をしない前提であれば、VZ?ＲＡＭでシールド交換するよりも安あがりです。ただ、ＳＨＯＥＩさんはシールドや内装などの補修部品がアライと比べて高額なのが気になるところでした。かなり悩んで、ほぼＪ?ＣＲＵＩＳＥ３に決めかけていたのですが、たまたまVZ?ＲＡＭのモダングレーが販売されているのを見つけ、即決で購入してしまいました。
物についてですが、まず重さは、ＳＺ?ＲＡＭ４より軽く感じます。重心の見直しなどが行われたとのことなので、そのお陰かと思います。被り心地については、かなり良いと思います。私のＳＺ?ＲＡＭ４は３年ほど前に内装を新しい物に交換しており、比較的、内装の状態は良かったですが、VZ?ＲＡＭはピタっと頭にフィットするように感じます。これは、新品だからと言う理由だけではないと思います。そのほか、インカム用のスペースが設けられたことやシールドの脱着が容易になったことはとてもありがたいところです。色についてもイメージしていたとおりで良い感じでした。なお、音が静かとのレビューを見かけましたが、これについては、ＳＺ?ＲＡＭ４とあまり変わらないように感じます。まあ、ジェットなのでそれなりにうるさいのは仕方がありません。また、シールドを上げる際に途中で引っ掛かるような感覚があります。これはＶＡＳシステムの機構による物と思われますので慣れるしかありません。気になる点が無くはありませんでしたが、音はこんなものかくらいですし、シールドも慣れればどうと言うことは無さそうですので、良い面が大幅に優っています。とても良い買い物だったと思います。
長らく愛用してきたＳＺ?ＲＡＭ４はとても良いヘルメットでしたが、確かな進化を遂げたVZ?ＲＡＭについても長く付き合えそうな良い物だと思います。

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【使用状況を教えてください】
　まだロンツーしてないのでこれからですかね

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
　難しいことはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
　まだ何も乗せてないんですよね。。。
　しかしロープやフックを掛けやすいですし、ピリオンシートに乗せるよりは安定すると思います

【付属品はついていましたか？】
　ボルトが4本
　スペーサーが前用2個、後用2個

【期待外れな点はありましたか？】
　いまのところないですね

【説明書の有無・わかりやすさ】
　ワイズギアの日本語説明書
　USヤマハの英語説明書
　がついてきます

【取付けのポイントやコツ】
　難しいことはないんですが、ラックとリアフェンダーの曲面を調整するために、4個のスペーサーを介しての接続となりますが
　ビンゴの位置に調整するのに手間取りました
　尖っている面をラック側にしたのですがこれであっているのかどうか。。。

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専用品なのでモノは確かですが、高いですよね。
でも仕方ない。

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