| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
手持ちのグローブのベルクロがだめになってきたので買い替え。
SSなのと、レーシーな物がどんなもんか一度使ってみたかったのもあってコレを選びました。
なかなかいい値段ですが、
・グローブとしては全部盛りと言っていいプロテクション
さすがレーシングタイプ
・ほぼ総革
親指付け根の一部以外革なので強度、耐久性に期待
・指部は外縫いが多用されている
つけ心地がいい
・薬指と小指が繋げてある
万一の転倒時にも小指がさよならしにくい
と、値段なりにしっかりしたグローブです。
パンチングレザーも使われていますが、春夏用というほどの通気性はないです。
手汗のムレを解消するのに最低限の通気性がある感じです。
ただ中綿的な保温材は入っていないのでこれだけで厳寒期は厳しそう。
グリップヒーターがあれば耐えられそうかな?くらいの感じです。
といった具合で、秋冬グローブとしてしっかりしたグローブです。
規格に詳しくないですが、サーキット走行にも使えそうなクオリティです。
ただ、高い買い物なので実店舗でサイズを確認してから注文したのにやや大きいものが届きました。
その後再度店舗を見に行ったところ、ロットの違いか流通経路の違いか分かりませんが、どうも同じサイズ表記で2通りのサイズの物が出回っているようです。
しかも何故かグローブ縫い付けタグ上の表記は全く同じで、値札のサイズ表記の手前にFLなんとかと書いてあるかどうかというステルス具合。
やはり洋モノのサイズ選びは難しい…
ちなみにhyodのショートレザーグローブだとLでちょうどの私が、今回届いたものはMでやや大きめでした。
という訳で、サイズ選びが難しいので実店舗で見てそのものを購入する方が手堅いです。
が、ウェビックの方が安い場合はサイズ交換に対応してもらえるか問い合わせして購入するか、多少のサイズ違いは妥協する覚悟で一か八か行くか、になります。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オフ車はシートが細くて荷物が積めん。
と言ってTOP-BOXはカッコが嫌い。
サイドパニアいつも付けてるほど荷物は多くないし、何より高額。
リアキャリアもタンデムシートを殺さないように小さめがほとんど。
ENDURISTANのラリーパックを付けたいけど、穴明けるのはさすがに嫌。
てことで、このSRCのラックを付ければ全て解決。
価格は安くないけど、他の製品見ても安価な部類。
質感も良いし、取付も簡単です。
1枚目の写真は、普通のウエストバッグをラックに取付けたところ。
2枚目はドライパック載せてゴムネット掛けたところ。
今後はサイドに張り出したところにボトルホルダー等を増設予定です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
お店で実際に試着してから購入しました。
試着の際はピッタリだと思ったのですが、長時間着けているときつく感じてきてしまいました。
サーキット走行で使用するつもりなので、ツーリングのようにずっと着けることはないので様子をみてみます。
ヘルメット自体は凄く軽くて、かっこいいです!
走行中の風切り音などは気にならなかったですね!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ウエストバッグ等に収納し易いことが最大のメリットだと思います。派手じゃないデザインも好みでした。
表面には少しホコリ等が付きますが、それが取れにくくないのも良い点だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
バッグ自体の大きさはもちろん、
小物を入れるのに特化した収納サイズで
出かける時は何かと重宝している。
ただ、他のインプレに書かれていたが
大きい方の収納のチャックはダブルが良かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクの盗難防止として。
ロック界の有名ブランドABUSのU字ロックです。
ABUSのなかでも定番商品のようです。
ダンベルと見紛うばかりの重厚感です。
抑止力は十分に発揮してくれそう。
ちなみに自転車乗りでも猛者はこれを持ち歩くらしいです。
筋トレかな…?
ロックにもワイヤーやチェーンなど色々ありますが、単純な強固さでいえばU字ロックが最強だと思います。
またチェーンと異なり動きに自由度がない分着脱はスムーズです。
ただし、
・長さがないので地球ロックは困難
・折り畳めない
といった部分は考慮する必要があります。
バイクに使用することを考えれば(出先では)地球ロックの必要性は自転車ほどではないですが、このデカさは流石に厳しいです…
長辺で30cmぐらいあるので、スマートに持ち歩ける車両はかなり限られるかと。
出先での使用を想定するなら折り畳めるBordoシリーズをおすすめします。
ということで大半の場合は自宅用になると思います。
もしくは泊りがけツーリングの際に鞄と一緒に括り付けるか、でしょうか。
いずれにせよ、使用できるシーンではそれなりに安心して使えるしっかりしたものなので、ゴツいU字ロックを求めている方にはピッタリかと思います。
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【使用状況を教えてください】
10年ぐらい使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
当初使用していたものより一回り大きなサイズを改めて購入したのですが、使いやすさ等はイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
昔乗っていたブルバード400(https://imp.webike.net/bike/0017002/)にサイドケース(https://imp.webike.net/article/0210023/)やサイドバッグ(https://imp.webike.net/article/0141644/)を取付けますと、バイクに装備されたヘルメットホルダーが使用できなくなるので購入しました(2枚目の投稿写真を参照)。
今乗っている400X(https://imp.webike.net/bike/0227988/)にも、バイクに装備されたヘルメットホルダー(シート脱着タイプ)が使いにくいので使用しています(3枚目の投稿写真を参照)。
ダイヤルロックの為にキー(鍵)が増えない事や、状況に応じてシート上面やハンドル周り等にヘルメットを置いておく事ができるので大変便利です。
ちなみに、インプレ対象の商品を持ち忘れる事がないように、自宅にいる時はイグニッションキーとセットで保管しています(4枚目の投稿写真を参照)。
【注意すべきポイントを教えてください】
暗闇ですとダイヤル番号を読めませんので、昼間から夜間にかけて駐車する場合は街灯の近くへの駐車やキーライト等の持参を考慮しておいた方が良いかと思います。
【取付けのポイントやコツを教えてください】
傷付き防止として、車体と接触する箇所に内径10Φの熱収縮チューブを被せています(1、4枚目の投稿写真を参照)。
ちなみに、以前はシリコンチューブを被せていたのですが(3枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照)、隙間に水分が入り込んだ影響か被せていた箇所に青サビ(緑青)がついてしまいました(T_T)
その為、青サビを除去した後に該当箇所をシルバーに塗装しています(1、4枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照)。
最悪、ダイヤル番号を読めない為にロック解除ができなくなる恐れがあります・・・。
【メーカーへの意見・要望があれば教えてください】
ケーブルが付属したバージョンの商品もあったら良いなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・DAMMTRAX:ヘル ロックケーブル(ブラック)
(https://www.webike.net/sd/01392148/)
当初はこちらの商品を使用していましたが、インプレ対象の商品の方が一回り大きなサイズで使いやすいです。
インプレ対象の商品にはケーブルは付属していませんので、こちらの商品に付属しているケーブルを流用しています(1、4枚目の投稿写真を参照)。
ちなみに、ケーブルが付属していないバージョンの商品(https://www.webike.net/sd/01392144/)もあります。
※インプレ(https://www.webike.net/commu/impre/)投稿時に用意されている項目テンプレートを参考に、インプレを書いています。
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(インプレッション(【注意すべきポイントを教えてください】)訂正)
【誤】暗闇ですとダイヤル番号を読めませんので、昼間から夜間にかけて駐車する場合は街灯の近くへの駐車やキーライト等の持参を考慮しておいた方が良いかと思います。
【正】暗闇ですとダイヤル番号を読めませんので、昼間から夜間にかけて駐車する場合は街灯の近くへの駐車やキーライト等の持参を考慮しておいた方が良いかと思います。
最悪、ダイヤル番号を読めない為にロック解除ができなくなる恐れがあります・・・。
(インプレッション(【取付けのポイントやコツを教えてください】)訂正)
【誤】最悪、ダイヤル番号を読めない為にロック解除ができなくなる恐れがあります・・・。
【正】(この行、不要につき削除)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
正直言うとあまり期待してはいなかったのですが
実際に手に取ってみると非常にカッコ良く、しっかりしたヘルメットでした。
シルエットは「族ヘル」的で古いデザインと勘違いしますが
よく見ると最新の作りとデザインとなっています。
SHOEIのヘルメットは他にZ-7、J-ForceW、EX-Zeroを所有していますが
フィット感は一番いいと感じました。
それにより頭全体でヘルメットを支えるので
ヘルメット自体の軽さも合わさってとても軽く感じます。
視界も広く、上下左右非常に見やすいです。(Z-7は下方向、胸元が見えない)
シールドも使い易く簡単に上げ下げ出来ますが
下ろした際の密着性が低い様な気がします。
また、ツルンとした丸いフォルムですが空力は良くないようで
風が強かったのもありますが非常に風切り音がうるさいです。
その点はロングツーリングには向かないかと思いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
内部に仕切りが有るともっと便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
私はネイキッドてツーリングにしか使用しません。
更にコンタクトレンズを付けているので風が目に入るとキツいのですが、付属のチンカバーをヘルメットに取り付けするとほとんど風が目に当たらないので助かります。
夏場はエアーダクトを開けると風が入り快適です。
レース用に開発されたのかも知れませんが、ツーリングにおすすめです。
形状的にも風をいなしてくれてツーリングの疲れも少ないです。
質感も良く、満足度が高いヘルメットです。
他の書き込みでアライヘルメットのエンブレムがシールなのが残念というのが気になっていましたが、全く気にならないレベルです。
アストロGXも所有していますが、高級感はRX7Xのほうがあります。
風切り音は普通で、風に対して斜めを向くと音がしますが普段は真っ直ぐ前を向いているので問題なしです。
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