GOLDWINのホームページで、NC700Xに取付可能、てことで購入したが、タンク部分への取付のときに、前側の吸番が短すぎて、二か所あるうちのひとつしか固定できない。転落防止用のベルトでなんとかなってはいるが改善してほしい

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バイクを乗り換える度に、こちらのシリーズを買い替えて使用しています。
今回、SR400に買い替えたことで車種専用の表記があったこちらの商品を購入しました。

ベンチレーションやばたつき防止など基本的な機能は申し分ありません。
対象車種通りのサイズを選びますと、少しタイヤの下が見えるくらいの大きさです。
風などによるばたつきを防止するには良いかもしれませんが、もう少ししっかりと隠れる方が個人的には安心感があります。

このSR400専用のカバーにはマフラーの熱などでシートが焼き付いてしまうことを防ぐ耐熱シートが縫い付けられています。
基本的にある程度マフラーを冷ましてからカバーを掛けていますが、過去にエキパイにシートを焦げ付かせてしまったことがありますので安心感がある反面、このシートは濡れてしまったらなかなか乾きそうにありませんので、サビなどの原因にならないかは若干心配です。

現在、半年ほど屋根付きの駐輪場で使用しており今のところ問題ありませんが、過去に使用していた物はいずれも青空駐輪で1年ほど使用したところで雨水が裁縫の継ぎ目からしみこんできてしまっておりました。
バイクの代わりに様々なダメージを受けているわけですから仕方ないと思いますが、他の商品に比べ値段も少し高めですのでもう少し耐久性があっても良いな、と思います。

いろいろと欠点のようなポイントを記載しましたが、基本的には満足していますので、次回買い替える際にも、よほど魅力的な商品を見つけない限りこのカバーを選ぶと思います。

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初めて購入したウィンターグローブです。

他の製品を知らないので比較はできませんが、真冬0℃~5℃で、インナーグローブありで使用しましたが、2時間程度ならば冷えで操作に影響が出るレベルにはならず、走行できました。

手を入れた時のソフトさとフィット感のバランスが秀逸です。
また手首のゴムを調節して絞ることができるので、ジャケットに合わせて密着させることができ、風の侵入を防いでくれます。

右手首にストラップがついているおかげで、料金所等の支払いでグローブを取る時、置き場所を気にせずぶらさげたままにしておけるので非常に便利です。

親指のスマホタッチは、慣れるまで誤タッチがありますが、慣れればがんばってメールも打てます。
人差し指のナビタッチは、ナビを使っていないので使用感はわかりません。
ただうっかりグローブをしたまま人差し指で顔を掻くと、ナビタッチの突起が刺さって痛い思いをすることがあります。
注意が必要かと…

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発売当初から気になっているモデルでしたが、ついに購入しました。

内装着脱やシールド着脱、ワンタッチなのに丈夫な顎ヒモ、国産ヘルメットはいいですね。

自身の頭の大きさのせいなので仕方ないのですが、XLサイズは帽体が大きいです。
かぶっている姿を鏡で見ると、ひと目で大きいと感じます。

シグナスのメットインスペースにギリギリの大きさで、シートを押し付けて閉める必要があります。
少しだけ残念です。

以前から使用している超安物のジェットヘルは、内装の発泡スチロールが固くて薄い代わりに、びっくりするくらい帽体が小さいです。

いちばん大事な要素は安全であり、サイズに合わせて3種類の帽体を用意してくれているOGKさんに全く非は無いのですが、自身の頭は小さくならないので、安全で小さいヘルメットも開発してほしいです。

しかし、安くていい製品なので満足しております。

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ホンダの商品と比べると大きめ。
169cm　70kgの私にLサイズは
かなりゆったりサイズ・Mでもいいかも
色は、アイボリーはやめたほうがいい。
高校生の通学ガッパと同じ色。
商品写真のように白っぽくなく、かなりクリーム色
作りは、値段相応

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現物は写真を裏切らない素材感、デザイン、並びに作り込みもしっかりしていました。
サイズの選び方があったのでメジャーで測って購入しましたが、指の長さに関しては丁度良かったです。
しかし、手の甲と平の部分は輸入服などと同じで外人サイズな感じがします。
手の厚い人にはフィット感が良いのだと思いますが、個人的にはタイトフィットが好きなのでインナー併用を考えています。
（サイズを小さくすると指の長さ方向できつくなりそうなので）
デザインが気にっているのでまぁよしとします。

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今まではスモークシールドを取り付けていたが、タイプの違うヘルメットを購入したため使い回しができなかった。標準シールドはライトスモークとなっているがほぼクリアなので、スモークに慣れていたせいか違和感を覚えたのでスモークシールドを購入する

取り付けはシールドと共締めになっているバイザーのネジ4箇所を外してから交換する。ネジを回すのは500円玉の使用が良いらしい。しかしバイザー付きの宿命だろうか、交換は少し面倒くさい

光線透過率が標準シールド70％に対し、スモークシールド20％なので晴れた日には良いが、曇りになるとガクンと暗くなり夕方かと思うほど。当然ながら夜間での使用はNGで、トンネルに入る時はシールドを開けること

ツアークロス2用のシールドとは違い、ツアークロス3専用のシールドなので、眉毛の辺りにダクトが付いている。交換後はやはりシールドのRがきついせいか、開閉がスムーズではなかった

シールドの中にサングラスをするかも考えたが、やはり使い慣れたスモークシールドが落ち着く。しかし暗い場所を走行するには不安があるので、セミスモークがあればよかった

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気に入ったボディバッグがあるのに、ショルダー部にスマホ入れがない物が多く、今回こちらの商品を購入しました。　
お陰で気に入ったデザインのボディバック＋スマホポーチ付となり大変満足しています。
ただ思っていたよりも厚みがあります。最近のスマホは薄めの物が主流ですのでこの厚みは必要ないかと思います。　そのままスマホを入れると中でプカプカ状態になるので、送られる時についていた中に厚めのスポンジを敷いています。
あと、透明部中央に操作用の穴がある事と、カバーの開け閉めが上部のマジックテープだけですので、防水性は低いと思います。

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普段は、外付けニーシンガードを使っていますが、ジーパンの下に装着出来るタイプを購入してみました。
膝回り34.5cmだったので、Mサイズを購入。
装着してみた所、若干キツイ気がしないでもない・・・
ソフトタイプのステルスのLを試着した事があり、その時はゆるゆるでした。

装着時に悩んだのが、装着する位置です。
ハニカム構造のハードプロテクターが入っていますが、膝の屈曲に合わせて一部が曲がる構造になっています。
この曲がる部分を膝頭に合わせるのか、上のカップ部を膝頭に合わせるのか、説明書も無くRSタイチの製品ページを見ても良く分かりません。
曲がる部分を膝頭にすると、ステルスの可動部に負担がかかるので、直ぐに破損しそうな気もするので、カップ部を膝頭に合わせるのが正解かもしれません。

参考までに、ステルス装着時の画像をアップしました。

ステルスタイプは外付けに比べて、バイクの排熱が熱く感じました。

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Z800購入時に買いました、見た目重視なのでタンデムシートの収まり具合・リア周りのデザインを損なわない、KAWASAKI純正のこのバックにしました。

容量的には数字よりこちらで、2リッターペットボトル×1に隙間にタバコ×6個程度が収納できます。※下部のファスナーを開放し容量アップ

基本、遠出のツーリング・近場の走りや買い物も必要最低限な装備しないスタイルなので不便さは無い容量です。

プラスチック製部分もNinjaやZシリーズのカラーリングに合わせ変えれますし、スタイル重視でちょと荷物入れがほしい方には満足かとおもいます。

尚、ゴムバンドとプラの取り付け具でタンデムシートに装着しますが、不安な方はブラックテープでゴムバンドの端を巻いてやると安心です

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