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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
二の腕部分の空気取り入れファスナーが走行風を受けるように膨らむ感じで開くので、単なるファスナーで開きますよ、というやつより多く空気が入ります。よって涼しい。
個人的には、前のファスナーもトレイル用品みたいに二重にして、完全閉鎖orメッシュで通気とかにすればより涼しくなる＝オールラウンダーになるのにな、と思います。
フードは取り外せるので、街中と高速で使い分けられます。
サイズはLサイズ購入で、ちゃんとL。
キツくなくダボッとしてる感じもないが余裕がちょっとある状態。
季節によってサイズ感が変わるようなのがたまにありますが、これは変わりません。
コミネの「ＪＫ−１１４３」と56の「QUARTER PARKA 24AW」の両Lサイズの中間ぐらいのサイズ感です。56が小さくてコミネと一緒ぐらいな感じ。
生地も違うのでつっぱり感が違いますが、フィーリングでそのぐらいと思っていただければ。
ピッタリな感じで購入するとオプションインナーは辛いかな。
インナーやプロテクターはもとより、商品そのもの含め説明とか適合とか種類がちょっと分かり難いかなと思います。
メーカーのページ見てもウェビック記載と大差無いです。
あと、物は良いけどどうしてもお高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
正直言って安全性については体感していませんが、先日サーキットの低速コーナーでスリップダウンして動作しているところを見ましたが、怪我は無かったようです。サイズについてですが私はLサイズを購入しましたが、脊椎パッドとチェストパッドを追加した状態で着用するとチャックが閉まりません。なのでチェストパッドのみで使用しています。ちなみに胸囲は100cmぐらいです。
ツナギの上に着るには少し着にくいですが慣れだと思います。着用後は動きに違和感はありません。
ケーブルの繋ぎ忘れが無ければ良い製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは特に問題なし。コストパフォーマンスは最高です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
左脇
真後ろビュー
ハンドル回り上方
ハンドル、フロント回り左側
1.フィット感 スピード400はバーエンドミラーなので、かなり外側に突っ張るのと
リア−ボックス（30㍑）を付けているのでテール部分も突っ張り気味。
2.取付けやすさ 上記のようにミラー部が突っ張るので、ミラーを90度手前に倒して使用。
リア−ボックス部分は前方のゴム部分をライト下に仮セットして引っ張ればなんとかかかる。
（ストレッチ故にだと思うが縮まろうとする）
バイクが３台並んでいるのでその隙間を３?４回くらい行き来してチマチマ引いたり位置調整
しないと付かない。（１台だけで回りに余裕があれば１回で済むかも）
3.品質と質感 作りや縫製はしっかりしている、３カ所のハンガーループ（ミラー部２カ所、テール部１カ所）が
あるので吊して干したり、取付け位置の把握も楽に出来る（自分はここに左右・後ろと書いてい
る）・下部が濃いグレーなので汚れも目立ちにくい・・かも知れない！
生地はヌメッとした伸縮性のあるスエットの様な感じ。
4.使用感 バイクカバー全般にいえることですが、保管時はハンドルロックするので左にきった状態だと
右側が突っ張り、左側がシワシワになる、ミラー袋があると収まりが良いかも。
5.コスパ 自分は車庫保管のほこりよけに使用しているが、この上に雨よけのボディーカバーを付けるとなる
とかなりの出費になるのでは！ 防水性にすぐれた物だとかなりお高いし、安物アウターカバー
でこのインナーカバーを濡らすと乾燥させるが大変ですよ。（思っていたより厚手の生地でした。）
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
バイク用品店でMサイズを試着後、Lサイズ在庫が無かったのでウェビックでLサイズ購入しました。
普段、他メーカーグローブ（Fiveなど）もLサイズで購入しておりフュリガンも同様のサイズ感覚で問題ありませんでした。
デザインもシンプルで気に入っています。適度な革の張り感伸び感もありレバー操作し易いです。
一点、気になるのは左手グローブ内側の中指、薬指の縫い目？が突起しているようで、クラッチ操作の際たまに違和感があります。
外国製品特有の個体差かと思い私は許容範囲内ですが、ご参考まで。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
軽く柔らかくてフィット感は良い
カブラが短くて手首が露出し日焼けする
硬いプラ部分などが無いので転倒時や木の枝等からのプロテクションは期待できないか
夏場は風通しも良く快適
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
リピート買いです
B+COMインカムのマイクだとすんなり入ってくれますが
今回はCardo PACKTALK PROのケーブルマイクを入れ込んで使用しました
ケーブルマイク裏のベルクロ部分が引っかかるので、丁寧に入れていかないと破れてしまいます
完成後は見た目もスッキリで良いです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ロングツーリング時の積載容量増を目的に購入。
積載が最大3kgまでですが、他社メーカー品は形状がイマイチでこちらを選択。
2、3泊のツーリングであれば問題ないかと思います。
また、サイドバックサポートと一緒に取り付けていますが、取り付け自体は特段難しくはないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
着用画像ですみません
身長172cm・体重82kgですがLサイズでちょうどいい感じです
長さもひざ下までありライディングパンツ脱ぎ履ぎは楽なのはもちろん、膝が動かしやすい
吸汗速乾なのでサラサラ感が無くなりません
ただ前開きではないのでトイレの際は少々面倒くさい
お勧めの履き方は直履きが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初はキツイかな？って思っていたけど、着圧感が程よく浮腫みづらい感じです
足裏のシリコンゴムの滑り止めのおかげで、バイクから降りて歩く際に靴の中で足が動かず歩きやすい
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