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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
購入前にホンダからクロック & ギヤポジションメータの取付説明書をダウンロードして確認が必要です。商品に付属してない場合あり。
CT125ハンターカブ2025年式でも本品以外にスライドクリップ90651-K14-A31と、5×16 mm スクリュ93903-35380が必要です。
クリップは無くても構いません。
スクリュは同サイズの木ネジ（出来ればステンレス）で代用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
題の通りに手帳型のスマホケースに使用する目的で購入。
6.1インチのスマホでジャスト。
もう少し大きなモデルでも入りそうなサイズ感。
夜間の視認性も高く、クリアパネル越しに指先で操作が可能。
タッチ対応のグローブでは反応することはありませんでした。
紫外線で劣化しそうな素材を使っている。
小さ目のスタッフバッグで包んで、日焼け対策ができそうだ。
取付けは簡単だが、３センチ程度のハンドル部分が必要だ。
ワンタッチで取り外せると説明書きにはあるものの、とてもワンタッチでは外せない。
プラスチックのベースなので、何度も取り外したり取付けると、割れたり壊れたりしそうだ。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
Ixonで手の平が革製のグローブが欲しくて物色。
手の平がバックスキンみたいなアルマーラって言うのかな？
あの素材だとすぐにボロボロになるから普通の革素材に絞って
価格とデザインで決めました。
革も柔らかくしっとりしてるのでハメ心地も最高??
少し残念なのは、ベルクロが少々頼りない感じがして
付け外しを繰り返すとベルクロが機能しなくなりそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ｅｌｆシューズは何足目か覚えていない位リピートしています。
4年目のシンテーゼ13の靴底かかと部分が削れてきており、某ネットモールで自分のサイズが在庫処分セールで販売していたこともあって購入しました。在庫処分セールなので色はコヨーテだけです。
ＢＯＡシステムはワイヤーが頼りないように思っていたため敬遠していましたが、ダイヤルのリリースは引っ張るだけで締め付けも容易にできたので、脱ぎ履きの便利さはマジックテープ式と余り変わらないように感じています。
シンテーゼ13より靴底が厚いので足つきは若干良くなりました。
造りもかなり確りしており、万一の時の安全性は高いと思いますが、ライディング重視の造りのせいか、歩き回るのは余り適していないように感じます。
シンテーゼ13や夏季用のEXA11に比べて甲が高いので、最初はシフトペダル操作に違和感があったものの、乗っているうちに慣れたので、慣れの問題かと思いました。
まだ、1度しか履いていないので他の方のインプレにもあるように、痛くなるほではないものの小指に当たる感じが強いように思いますが、使い込んでいくうちにフィットしていくことを期待しています。
あとは、ＢＯＡシステムがどれだけ持つかです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
１つ前のカーボンでないモデルのMサイズを所有しており、今回もMサイズを購入しました。
やはりインプレ通り、入口が狭いのとチーク部分も狭すぎて脱ぐ時に耳が痛いです。
購入予定の方は何処かで試着をしてから購入した方が良いでしょう。
追加でXL用のチークパッドを購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レンズキャップ横見
X3にレンズガードを装着、と レンズキャップ
X3にレンズキャップを付けた状態 きついです。
レンズキャップ、レンズ保護には必要と考えてX3と同時に購入しました。
しかし使用機会なしです。
バイクでの使用時は、レンズガードと万能フレームを使用して保護しているので、万能フレームは外すことは会っても、普段はレンズガードは付けたままです。
保管時等にレンズキャップをレンズガードの上から装着するにしても、何とか装着はできるが取付・取外しがきついので使いずらく、埃等でレンズガードに擦り傷が出来ないか心配で使用していません。
元々レンズガードの上からの装着は考慮されていないのでは、材質的には手触り良くレンズには良さそうなので、残念です☆一つ減。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 3 |
サイズはほぼピッタリでした。このタイプのグローブで高い防護性は望む方がそもそもの話し… 街乗り程度であればレザーの質も良いので大丈夫だと思います。デザイン的には色合いも良いし黄色＋黒のバランスも良いかと…ただメイカーロゴが目立ち過ぎなのが気になります。まぁ、メイカー様もアピールしたいところではあると思いますので、しょうがないです…ジャケットを着た時には袖口で見えなくなると思うし価格的にも良かったのでOK！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
X-15のシルバーミラー（ミツバ製）との比較
【使用状況を教えてください】
Jフォース４はインナーバイザーが装着ないので、ミラーシールドに換装しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか？】
ダークスモークがベースなので、かなり暗いですが、その代わりに外からはまったく顔が見えません。
【注意すべきポイントを教えてください】
夜間は走行できない、と言うか無理です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品より安価ですが、ゆがみ等もなく問題無く使用できてます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
予備バッテリーとして購入後１年強が過ぎでのインプレです。
購入後１年強過ぎましたが使用頻度が少ない事もあり、使用時間はカタログ値が８１分ですが、それ現時点でもそれ近くを保っています。
充電時間はカタログ値９０分とありますが、純正品でない市販の充電器・急速充電器を使用していますが、かかっても２時間以内で充電されています。
付属のケースの蓋の裏にはマイクロSDカードが入るようになっていますが、出し入れがきつくカード傷きの不安で使っていません。
X4が出て値段上がりました。X3の値段をもう少し安くしてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング時の形
X3の音声録画、給電用アダプター。
自分はX3はバイクミラー及びバックステップ付近に設置して撮影しています、なるべく配線を少なくする為、音声録音は無線で行い、給電は使用せず予備バッテリー派です。
使用上一つ、防止性は無いと思いますのでアダプターおよびケーブル送信機の接続部に対し注意して使用しています。
このアダプターはInsta360 X3をツーリングに使う上の絶対の必需品です。
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パーツ2つはちゃんと付属していました。