色々な商品を試しましたが満足のいくフィット感が得られず、やっぱり車種の適合を謳っている商品が良いと思い購入しました。でも謳っている車種で選んでしまったため、リアキャリアにGIVIのベースを付けた状態で購入したカバーを被せるとピチピチになってしまいました。もうワンサイズ上が良かったと思います。これは商品の問題ではなく選択を誤った私の問題なので直接の評価とは関係ないですがご参考までに投稿します。

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まだ数回の使用で初めてのビーコムですが、最初のアナウンスの声も近未来的で最高です！音質はまぁ普通な感じですが使い方も簡単ですし、買って良かったです。ヘルメットに付けてる感じも無く、とにかくカッコ良くスタイリッシュ。色も色々あるとヘルメットと一体化して、もっとかっこいいと思います

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Reble 1100にて、ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメット固定用に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
極めて容易

【使ってみていかがでしたか？】
ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用する際、特に、ヘルメットの取り外し時にヘルメットロックの「キー」を操作しずらい点があるものの、おおむね満足

添付の写真は以下の通り。
1枚目: Reble 1100への取付状況
2枚目: ARAI RAPIDE-NEOを固定した状況
3枚目: ヘルメットロックの「キー」を差し込んだ状況。インカムを装着しているため、「キー」を操作しずらいものの、許容範囲
4枚目: ヘンリービギンズDHS-4装着時の状況
5枚目: ヘルメットを上向きに固定した際のサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が狭く、かなり「キー」操作しずらい
6枚目: ヘルメットを下向きに固定した際のとサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が大きくなり、「キー」操作しやするなる。ただし、見栄えが良くない。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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モタードにセットアップすると違和感あり！

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットを追加購入し、2つのヘルメットでB+comを使いたくて購入。
SHOEI HORNET ADVに装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現在使っているものと全く同じものなのでイメージ通りです。
説明書等の同梱はありませんので、ベースの組み立て方を忘れた場合はサインハウス社HPから確認推奨です。
マイク以外は全て入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
これまでも使用していたので特段違和感はありません。
取り付けに必要なセットが揃っているのでヘルメットを複数個使い分けている場合には十分な一式です。
ただ、これだけのセットなので価格がもう少し安くなれば・・・という気持ちはあります。

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購入前にホンダからクロック & ギヤポジションメータの取付説明書をダウンロードして確認が必要です。商品に付属してない場合あり。
CT125ハンターカブ2025年式でも本品以外にスライドクリップ90651-K14-A31と、5×16 mm スクリュ93903-35380が必要です。
クリップは無くても構いません。
スクリュは同サイズの木ネジ（出来ればステンレス）で代用出来ます。

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題の通りに手帳型のスマホケースに使用する目的で購入。
6.1インチのスマホでジャスト。
もう少し大きなモデルでも入りそうなサイズ感。

夜間の視認性も高く、クリアパネル越しに指先で操作が可能。
タッチ対応のグローブでは反応することはありませんでした。

紫外線で劣化しそうな素材を使っている。
小さ目のスタッフバッグで包んで、日焼け対策ができそうだ。
取付けは簡単だが、３センチ程度のハンドル部分が必要だ。

ワンタッチで取り外せると説明書きにはあるものの、とてもワンタッチでは外せない。
プラスチックのベースなので、何度も取り外したり取付けると、割れたり壊れたりしそうだ。

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Ixonで手の平が革製のグローブが欲しくて物色。
手の平がバックスキンみたいなアルマーラって言うのかな？
あの素材だとすぐにボロボロになるから普通の革素材に絞って
価格とデザインで決めました。
革も柔らかくしっとりしてるのでハメ心地も最高??
少し残念なのは、ベルクロが少々頼りない感じがして
付け外しを繰り返すとベルクロが機能しなくなりそう。

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ｅｌｆシューズは何足目か覚えていない位リピートしています。
4年目のシンテーゼ13の靴底かかと部分が削れてきており、某ネットモールで自分のサイズが在庫処分セールで販売していたこともあって購入しました。在庫処分セールなので色はコヨーテだけです。
ＢＯＡシステムはワイヤーが頼りないように思っていたため敬遠していましたが、ダイヤルのリリースは引っ張るだけで締め付けも容易にできたので、脱ぎ履きの便利さはマジックテープ式と余り変わらないように感じています。
シンテーゼ13より靴底が厚いので足つきは若干良くなりました。
造りもかなり確りしており、万一の時の安全性は高いと思いますが、ライディング重視の造りのせいか、歩き回るのは余り適していないように感じます。
シンテーゼ13や夏季用のEXA11に比べて甲が高いので、最初はシフトペダル操作に違和感があったものの、乗っているうちに慣れたので、慣れの問題かと思いました。
まだ、1度しか履いていないので他の方のインプレにもあるように、痛くなるほではないものの小指に当たる感じが強いように思いますが、使い込んでいくうちにフィットしていくことを期待しています。
あとは、ＢＯＡシステムがどれだけ持つかです。

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１つ前のカーボンでないモデルのMサイズを所有しており、今回もMサイズを購入しました。
やはりインプレ通り、入口が狭いのとチーク部分も狭すぎて脱ぐ時に耳が痛いです。
購入予定の方は何処かで試着をしてから購入した方が良いでしょう。
追加でXL用のチークパッドを購入しました。

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