| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
作りはしっかりしており安心感はある。
写真のようにトップボックスを低い位置で取り付けたかったため、最も低いキャリアである純正を選択した。
(モノキーGIVIだが汎用ベースを使ったため低く抑えられている)
取付に関し、
何の準備もなく、グラブバーへ直接つけてみたところ、一つの穴にボルトが入らなくなった。
その後、
グラブバーを外してキャリアをまず仮止め、キャリアを仮止めしたグラブバーを車体に取り付け、本締めをしてようやくついた。
純正どおしの部品のはずだがこんなものでしょうか ということで取り付けやすさを低くしている。
注意点
取付の際、グラブバーを仮止めにするとテールカウルにキャリアが当たり気づつける恐れがあるので養生必要。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイクと自転車が何台かあるので違うのを付けてみました
バイク置き場は少し奥まった所にあるので割と安全な場所かと思うのですが、強風の時にカバーがめくれ上がる時がありますので、今までチェーン式のをバイクカバーの前輪の穴に通してましたが
チェーン式だとホイールを通すのが面倒なので、U字型を試そうと安いやつを買ってみました。
U字なのでカバーの穴に通すのは圧倒的に楽です
ただ、U字ロックを試してみて、縦棒側の穴のにU字を差し込む時に、切り口にきっちり挿さないとキーが回りにくい、つまりチェーン式に比べると、カチッと言うわけにはいかないので、そこが難点ですかね…
構造上、U字ロックは仕方がないのだと思います
何と言っても安さが魅力
本格的な窃盗団なら無力だと思いますが、流石に鉄ノコで切るには大変そう。イタズラ程度の窃盗犯なら諦めてくれるかも
クオリティー的には原チャなら丁度いいのかと思いますが、無いよりかはずっとましだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ネットでこの商品を買ってバイクの純正キー1本でヘルメットホルダーが使えるように改造…の話があったので、チャレンジしました。この商品の裏ネジを外して、キーシリンダーを抜いてばらしてちょっと削れば純正キー1本だけで使用可能になるという夢のような話でした。できればキーは何本も持ちたくないので純正キー1本でヘルメットホルダーが開けられるなら…とキーシリンダーを抜いてチャレンジしたのですが、そもそもPS250のキーは挿し込み穴に少ししか入らなくて穴の口かキーそのものを削らなくてはなりません。差込口をやすりで10分ほど削りましたが、硬くてほとんど削れませんでした。純正キーは1本しかないので削るのが怖くてできませんでした。
結局のところ仕方なくキー2本持ちになりました。また、本当はハンドルに付けたくなかったのですが、仕方なくハンドルに付けています。やや残念な結果になりました。
もう1台HS-1があるので、バイク屋から戻ってきたらそちらで再度挑戦しようかと思います。
ちなみにこの商品そのものはしっかり作られているし全く問題はありません。敢えて言えばハンドルに取り付ける金具の形に丸みがなく角ばっているのが少し気に入りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
上にいくら立派なプロテクタージャケットを着てても
ケガをしやすいのは頭と手と足です
というわけでつけてみました。
教習所のやつよりちょっといいトリプルニーです!
これなら専用のパンツと違ってどんな服でも付けられるし
出先ではバリバリーっと剥がしてバイクとともに置いておけるわけですよ
幸いまだすっ転んでいませんが
スネとふくらはぎ側面とヒザを守ってくれるはずです。
あ、装着するなら黒いズボンがいいですよ
目立ちにくくなります
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
バイク用品ジャケットってダサいですよね
でも安全のためにしょうがないから少ない選択肢の中で選んでいくわけです
選ぶとして、こんなダサいの着て出先を歩くなんて絶対したくないわけで
出先でスッと脱げるのはマストになるわけですよ
脱ぐとなると出先で着ないので「乗ってる時にそれなり」ならなんでもいいわけです
なるほど、コスパを最優先していいわけですね!ハイ、コミネ!
という選択をしました。
普段の服はLですが、バイク降りたらすぐ脱ぐのでXLにしました。
少しのオーバーサイズなら問題なくパッド類はそこにいます。
転倒してもさほどズレずに保護してくれるでしょう
そのパッドもちゃんとCEパッドなので安心感がありますね!
背中だけはソフトパッドですが、充分です
なぜこれにしたかというと、わりとマシなデザインだったのとコスパです。
ただ、ガチで悪目立ちする背中のロゴがあるのでご注意を…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
イメージどおりのメッシュグローブです。
フィットはキツめですが問題ありません。
通気性も普通のバイク用メッシュグローブです
よいと思った点
1:手のひらのケブラー
ころんだ時に怪我をしやすいのがこの部分なので丈夫に作られているのは安心感あります。
2:ソフトナックルガード
不意に道路にはみ出してる枝などをぶち殴ってしまっても安心なガードです
3:人差し指のロゴが反射素材のほか、小指メッシュの中にも反射材が
被視認性は大事です
4:安価
さすがコミネですね、安いわりにしっかりしてます
微妙かなーという点
1:コミネロゴ
人差し指だけとはいえ、こんなデカデカと書かなくていいです
2:カラーリング・デザイン
パターンがとにかくダサい。ので目立ちにくいブラックにしました。
総合して「問題ない」と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Gクラフトさんにしては珍しく、返品物か?といわんばかりにこすっても消えないような傷だらけでした。
さすがに外見カスタムでもある製品に新品で傷だらけは気分がよろしくないです。
取り付けたらイメージよりごつごつしててボリュームアップしていい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム250で使用
【取付けは難しかったですか?】
取り付けはネジを外して共締めするだけなので非常に簡単
【使ってみていかがでしたか?】
Kijima製と迷ったが、より上部に付けることができ、ヘルメットが汚れなさそうなので、KITACO製をチョイス。
でも本製品でもヘルメットを引っかけるとセンタースタンドに触れてしまいます。
あとは取り付け金具が横向きなので、ちょっとヘルメットのDリングを通し難い。縦向きだったらもっと簡単に引っかけられるのに・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付けも簡単、材料の質感も良き。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
セパレートタイプのプロテクターです。
タイチ製ジャケットだけでなく、ホンダ製ジャケット(ボタン式取り付け)の物にも使えました。
(ただ物によって微妙に1か所だけつかないなども)
プロテクターは点の打撃を面に変換することでダメージを減らすものです。
胸部の中央で分割する形状はその点においてはやはり劣ってしまうものです。
ただ、それでもないよりははるかにマシ。
レースならまだしもツーリングでは普段使いもまた重要なので、そのバランスを考えたら決してなしではない選択だと思います
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