| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
抵抗が少なく氷のよう
その代わりに音がすごいですね
慣れれば気にならないかな
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ロイヤルエンフィールド ショットガン650の地味なキャストホイールにアクセントを付けようと思い、
ボディ色に合わせMDFデリコロール・ホワイト6mmを貼付けました
過去にも何度か実行しましたが、今回も若干のズレが生じました(汗)
ぱっと見目立たないので良しとします
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
2025年式のXSR900で日帰りツーリングを中心に使っています。普段は1回あたり250?350kmほど走り、ダム巡りやワインディングロードを楽しむことが多いのですが、そんな使い方にはクシタニのヒップバッグが非常によく合っています。
まず感じるのは質感の高さです。さすがクシタニといった印象で、生地や縫製、各部の作り込みに安っぽさがありません。派手なデザインではないため、XSR900のようなネオレトロ系のバイクにも自然に馴染みます。見た目だけでなく所有満足感も高く、長く使いたくなります。
収納力も優秀です。ポケットが多く、財布やスマートフォン、モバイルバッテリー、鍵類などを整理して収納できます。特にツーリング中は立ち寄り先ごとに出し入れする機会が多いため、荷物が迷子になりにくいのは大きなメリットです。また、コンパクトに畳んだウインドブレーカーを挟むスペースがあるため、朝晩の冷え込みや標高差のあるルートでも対応できます。
防水ファスナーを採用しているおり、完全防水ではないものの、突然の小雨や霧雨程度なら気にせず走れるため、天候が変わりやすい山間部のツーリングでは助かります。
特に気に入っているのは、「シートバッグを付けるほどではないツーリング」で活躍することです。日帰りで荷物が少ない場合、バイク側にバッグを装着しなくて済むため、車体本来のスタイルを崩しません。荷物を最低限にまとめて気軽に走り出したい時には最適な選択肢だと思います。
一方で気になる点もあります。まず素材合皮が加水分解している中古品を良く見かけるため長期使用時の耐久性には少し不安があります。また、グローブを引っかけるための機能はありますが、実際には使い勝手が良いとは言えず、走行中や休憩時に積極的に活用する場面は少ないです。
さらに、メイン収納へアクセスする際にバックルを外さなければならない構造も不便に感じます。コンビニや道の駅で頻繁に財布を取り出すような場面では、ワンアクション増えるため少々煩わしさがあります。
総合的には価格に見合った品質と機能を備えた満足度の高い製品です。シートバッグを使わず身軽にツーリングを楽しみたいライダーには特におすすめでき、費用対効果も十分に高いと感じています。細かな不満点はあるものの、日帰りツーリング用バッグとしては非常に完成度の高いアイテムと感じています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
表側の白い文字は普通?ですが、裏側の音叉マークと全体の作りは高級感有り。
買い物カバンのワンポイントに着けました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズ32を購入したのですが、少し大きかったです。
普段ジーパンなど、30サイズでベルトを使ってはいています。
プロテクターの使用も考えていたので大きめをチョイスしたのですが、プロテクターを使っても私には32サイズは少し大きかったです。
ずり落ちてくる程では無いですが、フィットしてるかと言われると微妙な感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターを中に仕込む想定の設計になっているのでパツパツ感は無くはきやすいです。
また私にはサイズが少し大きいのですがベルトもカチカチっと締めたり緩めたり出来るので使いやすいです。
カチカチベルトが、そこまで長くアジャスト出来ないので締め上げが私には足りない感じ。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
最初の装備には充分だとおもいます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝のプロテクターを装着してこのパンツをはいています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のオフロードパンツを持っていないので比較はできませんが、デザインが黒でシンプルなのでどんなスタイルにも合わせやすいと思います。
林道などに向かう途中のコンビになどでも目立たないのが意外と気に入ってます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
普通に洗濯機で洗って乾燥機かけてますが今のところ問題無さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
あえて不満を言うのであれば、もう少し縦の長さが欲しいところです。
装着した際に、上部と下部から少し光が視界に入ってきます。
ですから調光のシートを貼り付ける際は少し上気味にした方が良いと思います。
調光の速さや、濃さは十分だと思います。
調光モードには、自動モードとマニュアルモードがありますが、自動モードの場合、日当たり場所と日陰が交互になる場所だとチカチカする感じになるのでちょっと気になります。ですから私はマニュアルモードで使っています。
切換操作のボタンも直ぐに慣れてきて問題ありませんでした。
あと取り付けた際に気になったのが、配線がフィルムのような材質なためバッテリー本体の取り付け場所が限られてしまうことです。
もう少し柔軟な素材であれば良いのにと思いました。ちなみに、ピンロックを左側のみ外しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回初めてスマホが露出するタイプのスマホホルダーを買ってみた。最初はこんなもんで大丈夫なんだろうかと思ったけど、走り出したら想像以上にホールドされていたので心配は無用だった。走行中に動画を撮ってみたけど、アブソーバーもかなり効果的に効いているようで、振動によるブレはなかった。
ただ、四つ角の調整については詳しい説明が見当たらなかったのと、どうせなら工具が入っているとなおよかった。
ゴムもイマイチ使い道がわからない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズはXLで、所有しているアライとOGKのXLより余裕がある
【使ってみていかがでしたか?】
約2週間程の使用ではあるが、特に問題無し。ダクトの風通しも良い
【機能面など商品の仕様を教えてください】
サンバイザーは暗くなり過ぎない程度で、太陽光を抑えてくれる。オフっぽい見た目だけどバイザーを取り外してオンロードの見た目にもなる。
【期待外れな点はありましたか?】
顎紐がDリングに通してストラップスナップで留めるタイプ。カチッと留めるワンタッチが良かったな。
購入の決め手/お求めやすい価格で、信頼出来るメーカー
付属品の有無/ヘルメットバックはありますが、このヘルメットだとキレイには収まらない。
注意点/ダクトなどの隙間に小さい虫が入り易い
メーカーへの意見・要望 KOMINEの書体がお洒落で良いデザインです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
軽さ:文句なしです。長時間の運転でも首や肩が疲れにくいです。振り向いた時のもってかれる感もほぼないです。
フィット感: サイズ表を参考に[Mサイズ]を選びましたが、きつすぎず緩すぎず、ジャストフィットでした。
ベンチレーション: 正直あまり感じないです。
静粛性: それなりに風切り音します。高い音はしないので気にならないです。
【気になった点】
シールド全閉した時にかなりハードにロックされるので、グローブ付けたまま開けるのはかなりきついです。冬用のグローブではまず開きません。シールド側を少し加工してほどよいかかりに調整して使ってます。シールドの個体差かもしれません。
【総評】
クオリティ、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。良い買い物ができました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場のバイク乗車の際、ライディングパンツの下に吸汗速乾素材や接触冷感素材のタイツを履きます。
汗をかいてもまとわりつきが軽減されて、直履きよりも快適ですね。
ワークウェア系でも類似品はあるのですが、部分的に異素材を使ったり、股上の深さだったり、ゴロつきの少ない縫製だったり、やはりバイク乗車を前提で開発されたものは汎用品よりも機能的に優れているように思います。
メタボ予備軍くらいの体型なので、ウェストに合わせたらXLサイズになりました 笑
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