| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ジクサー150につくキャリアはあまりなくて純正か、デイトナか、エンデュランス、SHAD系で、まあとりあえずDUKEにも付けているデイトナので
可もなく不可もなく、なんですが、DUKE同様、ボックスの下側、普段は観えない所が錆びやすい(笑)
あと、DUKE同様、キャリアを延長しないと40Lオーバーのボックスを付けるとタンデムパートナーは狭いですね
まあ、とりあえずはこれでいいかな
ちなみにデイトナ 商品番号:17448
https://www.webike.net/sd/24232576/
とどう違うかはメットが付く違いですが、いちいちシートを外しては面倒なのでこれでいいです(笑)
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バイクを複数台所有しているため、それぞれにドラレコを装着する手間と費用を考え、複数台で運用できるものを探していた。
そんなときに、警視庁・大阪府警の白バイに採用されているとのうたい文句(確かに警察24時などのTV番組で白バイ隊員が装着している)とバッテリー使用で8時間もの撮影持続時間に惹かれ、本製品を購入した。
日時や画質などの設定をテレビ受像機とHDMIケーブルで接続して行わなければならないという面倒な点はあるが、録画動画はPCとUSBケーブルで接続、またはmicroSDカードを取り外して確認できる。
カメラはヘルメットに装着するので、録画の視点が目線とほぼ同じで、左右確認などそのまま記録されるのも良いと思う。
画質自体はおおむね問題なく、クルマのナンバーもよく確認できるが、逆光時は画質が全体に暗くなり対向車のナンバーは確認しずらい。
乗車中の操作は簡便で、カメラのオンオフは振動と音で表すようになっており、ヘルメットをかぶっていても分かりやすい。
カメラ装着用のブラケットは3Mの強力な接着剤でヘルメットに固定され、長年の使用にも問題ない。
ただヘルメットも複数もっているため、それぞれのヘルメットにブラケットが必要になり、このブラケットの価格が2500円、追加で購入するパーツとしてちょっと高いと思う。
このカメラ、使用してすでに4年目を迎えているが、問題なく機能しており耐久性も高い。
ドライブレコーダーとしてはもとより、ツーリングの記録動画としても使えるし、なによりバイクを複数台所有している場合でもこれ一台で賄えるため、利便性・簡便性を求める人にはよいと思う。
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サイズ:L(長さ約224mm×幅150mm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
デイトナの革ジャンを購入して、他社製の夏用のメッシュジャケットからプロテクターを流用しようとしたが微妙に位置が合わない、また袖が窮屈になる事から購入した。付け替えると、やはりサイズがピッタリ合っていて今までよりプロテクターが存在を主張せず動き易い。デイトナにはデイトナだなと納得し他の部位も購入する事とした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
汎用ナックルガードを装着していましたので、ZETA ジータ CW ハンドウォーマーを購入。
グロムでも良い感じに使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
メガネ族+街乗りではヘルメットにサングラスなどもなかなかできないのでバイザーがおりるもので選択しました。全体的なデザインとマット仕上げもよく、バイザーも下ろしやすいのでメガネをしても使えるので助かります。顎が空いているのでツーリングよりは街乗りですが脱着も楽なので良いですね。高速時は風切り音はどうしてもでてしまいますが、木になるほどではないと思います。入荷待ちの状況でしたが少し改善されたのかな?
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
メインのウインターグローブのインナーとして、バイクから降りた時でも履いたまま使用しています。
通常の状態でもスマホ対応ですが、親指と人差し指の先をめくることもでき、よりスマホの操作がしやすくなっています。
防寒・防風性能は並ですが、極寒となるとやはり厳しいのではと思います。
あくまでも、ハンドルカバーとの併用に向いている商品ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
アクラポビッチマフラー取付け部には標準でトルクスネジを使用し防犯性がありましたが、以前にPREMIUM ZONEキャップボルトカラーを付けた事で防犯性が無くなった為、アクラポビッチマフラーを守る為に購入・取付けをしてみました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
アクラポビッチマフラー付属のナットと比べサイズが大きくなりますが、ZX?6Rのマフラー取付け箇所にはみ出す事もなく、綺麗に収まりました。
ボルト側は以前、PREMIUM ZONEキャップボルトカラーに交換した際、標準のトルクスネジの代わりに、キタコ:ビビッドボルトに変更していました。これがナットをボディガードに交換していても、ビビッドボルトが剥き出しで、六角で回す事ができれば専用キーが無くても簡単にナットが緩みました(汗)これでは盗難予防にならない為、色々調べて対策を考え、盗む時間を稼ぐ対策を実施しました。ひとまず盗む時間を稼ぐ事が盗難対策の第一歩だと思いますが、盗もうと思う者は、いかなる手段で盗んでいきます。最近、旧車を盗まれる報道をよくみます。かなり厳重に対策されていても窃盗のプロ集団にかかれば、あっという間に持っていかれます。後で後悔する前に、大小係わらず盗難対策は大事だと思いますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
普段はLですが、中にヒーターベストを着るので、LLにしました。取り外し可能なインナーを外し、ピッタリです。このままだと、インナーは使うことがないかもしれないです。今のところ上半身に寒さを感じた事はないです。タイチの胸部プロテクターを装着しています。デザインも気に入っているので、買ってよかったです。マイナス点はチャックの引っかかりがあり、少しだけ気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
トレッキングシューズやスノーシューズは通常24.5W(女性用)を使用しています。
今回も24.5を購入しました。
ちょうど良いサイズ感ですね。
右足が若干甲高で大きいのですが、左の方が少し窮屈に感じました(ほんの僅かな違いです)。
初めてのBOAシステムのためまだ慣れていないことが原因かも知れません。
グレー/レッドとブラック/レッドで迷いましたが、今回はグレーで。
なかなか面白い配色です。
ドライマスターの特性なのか、ちょっとゴムっぽい質感です。
実物を見ると好き嫌いが分かれるかも知れません。
使用感は長期で使ってみないと分かりませんが、これまでにRS TAICHI のライディングシューズを使ってきた方には違和感がないのでは?
インソールはいつものようにBANEに交換しますが、そのままでも良さそうですね…
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スマホ更新に合わせてケースを購入。
クアッドロッカーは導入せざるを得ない商品ですね。
機種専用品につき、サイズもピッタリ合います。
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