| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
未だツーリングで使用してませんが、取り付けた感じでは何も問題ありません。取付位置が前後細部調整が出来るので、ハンドル可動域への影響もなくしっかり固定できます。取り外しもワンタッチでストレスなし。購入してよかったです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】ツーリングがメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】ほぼイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】かなり良好
【注意すべきポイントを教えてください】厚いのでジャケットがきついと動きずらい
【他商品と比較してどうでしたか?】厚い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
GIVIサイドバックをタンデムシート下でベルト固定していたが、同車種の新型にバイクを乗り換えて、シート下の余裕が無くなったり、自作のステーを再び作る面倒から、YouTubeなどを見漁って、これにした。常時つけていても然程目に余るスタイル変化は無いが、バックを付けずに高速を走ると、製品の形状からか走行風の影響で左右に小刻みに揺れるので、面倒だが使う時にだけ取り付けている。外装外さずともフェンダー、マフラーの取り付けボルト各2本外すだけなので楽。ただ、社外マフラーを付けていると、僕の場合は、マフラー取り付け緩衝材のゴムブッシュを少しカットし、純正カラーから社外品の20mm位のカラーに入れ替えないと製品のステーが付けられない。これも、やってみれば簡単だったので泊まりなどのツーリングに楽に荷物を積める様になった。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
バイク用バックパックと言えば名前が挙がるクリーガなので品質は間違いないです。
クリーガ独自のチェストストラップ(Quadloc-Lite)が素晴らしい!
L字型のショルダーストラップと相まってバイク乗車姿勢の両肩への負担が皆無です。
何も背負ってない状態に限りなく近い感覚になります。
さらなる改善を目指すのであれば
フロントポケットをダブルファスナーにしてほしい。
メインの荷室(完全防水)以外の収納、ポケットが少なすぎる。
価格をもう少し何とか。。。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ハイエースのカスタムでは定番の「Genb ゲンブ 200系ハイエース ハイトダウンサポーター」を購入してみました。
Youtube でもインプレがよく上がっている定番商品ですね。以前から気にはなっていました。
似たような商品はもっと安く複数のメーカーから出ていますが、有名どころの「Genb」さんをチョイスしました。
また、フロント側とリア側の2か所つけるところがありますが、今回は(予算の都合もあり)リアのみです。フロントを変更すると車高も変わりますしね。。。
取付方法はYoutube を見まくって何とか装着!(車はいじったことがないので、おっかなびっくりでした)
乗り心地自体は。。。突き上げ感が減った!?
ぶっちゃけ自分のセンサーがポンコツなんで、自分のフィーリングを信じれない汗
今回はリアのみでしたが、GenbさんのHPでは「乗り心地の向上を最優先に考えるのであれば、前後とも装着するのが最も効果的です。」とあるので、乗り心地改善をしたい方は前後交換がいいかもしれないですね。
自分も機会があればやってみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
ライデングパンツについている膝パッドはほとんどが短く、膝下のプロテクトが不安ですが、これは脛の途中まであるのでいい感じです。
パンツは少し加工しないといけませんが、安心感が向上しますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目のホールド感は少し不安がありますが、外れて飛んでいったことはありません。
Amazonなどで購入できる中華製品よりは圧倒的に良いのは間違いないと思います。
不満があるとしたらホールドするアームに付いているラバーがポロっとすぐ取れてしまうので気付いたら無くなってたりします。
すでに2個無くしました。ここは取れにくいように改善してもらえたらさらに使いやすいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
メットホルダーがわりに使用しております。長時間バイクから離れることもないのて使い勝手いいです。使用後はウエストバッグに仕舞えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1年前から通勤でほぼ毎日着用するようになったためか、合皮部分がぼろぼろになってきたので、値上げ前に購入しました。
ヘタリとかあまり気になっていませんでしたが、頬を押さえる感覚は強くなり、適度なキツさが戻りました。
見た目はヘルメット購入時の3年前と変わってないです。
今までの物も、あまりヘタっているように感じてませんでしたが、毎日通勤で使う方なら2年毎交換くらいで常に良いフィット感を持続できるかと思います。
フィッティングも購入時やりましたが、チークパッドは何もしなかったので今回吊るしのまま使ってます。
もしかしたら自信のお顔のサイズが変わっているかもしれないので再度フィッティングしたほうが良いかも。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GB350Sで使用ですがLサイズではパツパツでマフラーがカバーにぴっちり接触します。
よく言えばジャストサイズです。
おそらくキャリアを装着したらバイク全体を覆うことは不可能になるので、その辺りはよく考えてサイズ選択された方が良いと思います。
付属の耐熱シートは自分で貼り付ける仕様ですが粘着力がすこぶる弱く、すぐに剥がれてゴミになりました。
商品掲載写真では最初から耐熱シートがカバーに縫い付けられているように見えたのでこれは残念なポイントでした。
また、固定バンドはカバーと一体化しておらず、別体となりますので取り外し後は紛失しない気遣いが必要です。
しかし価格が価格なので大きな不満はありません。
デイトナ製の売りはコスパなのでもとより最高品質は求めていません。
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