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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
何より少し高いですね。。なんとかならないもんかと、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
この夏にお気に入りで使用している貰い物のＶＺ−ＲＡＭのストラップカバーの合成皮革の部分がヒビ割れるなど、ボロくなってきたので、新しい物を購入しました。このＶＺ−ＲＡＭには、手元に残っていたＳＺ−ＲＡＭ４の内装を使用しているため、新たに購入する物も色が同じＳＺ−ＲＡＭ４用にしました。
取り付けはとても簡単で、ＶＺ−ＲＡＭにも問題無く取り付けることが出来ました。
顔に当たる部分が新しくなったので、肌触りが良くなり、ヘルメットをとても気持ちよく使うことが出来るようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シート下を通してシート前方に引き回しして使用しますがあと5cm?10cm長いと余裕を持って使えた。別売の延長ケーブルを使うまでも無いのですが私のバイクではちょっと長さがギリギリでした。
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サイズ：XL (61cm)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
z7けらの買い替え。同じXLなのに結構キツい。帽体サイズ同じなのに‥。チークパッド31に替えてみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
素晴らしいので、更に購入したいと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
側面
手前
小生、現在所有のバイクがツアラー&ミニモタードでして、
バイザー付きヘルメットも似合うかなと購入しました。
デザイン;
グラフィック的にはいろいろ入っているものの、カラーのチョイスもあってか、全体的に落ち着いたトーンを醸してくれています。ほぼオンでの走行ですし、シックな感じは使用シーンにはちょうど良いかなと。
機能性、性能;
本体の遮音性はおそらくARA○製やSHO○I製とあまり変わらない、かなり良いレベルに感じました。が、バイザーによる風切り音はやはり大きいですね。しょうがない。
フィット感は内装素材の良さをちゃんと感じるレベルに仕上げられていると思います（しょぼいとザラザラ、ゴワゴワ。。）
が、、、インナーサンバイザーについては、、SHO○I製のものに対して明らかに劣後します。対擦過、防曇、開閉、歪み、何もかもがチープで、プロダクトとしての意思が全く感じられないとても残念なものです。バイザーの色味もグリーンがかっていて本来の景色とは違う印象を受けてしまいます。
（ロングでツーリングすると、昼間はもちろんですが、太陽角度の低い朝夕時間帯での長時間走行があるので、インナーサンバイザーはたいへん重宝しますよね。従い、要求レベルも上がってしまいまして。。）
トータル;
見た目、基本性能それぞれ良いポイントを持っているので、それだけに、インナーサンバイザーの作り込みがものすごく悪目立ちしているように感じました。HJCさんのこれからの頑張りを切に願います！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アイドリングでビビりがあるので耐久性に不安がありそうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フロント、少しタイトで窮屈
チェーンロックをすると少し窮屈
バリオスの適合サイズとありLサイズにしましたが、個人的には少し窮屈な感じがします。
タイトな感じが良いならLサイズで良いと思いますが、
雨を完全に防ぐならLLサイズがお勧めです。
耐摩耗性は問題なさそうで、マフラーの熱を防ぐシールも付属しており、良いカバーだと思います。
次回はLLサイズにしようも思います。
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カラー：ホワイト
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
ヨシムラ車検証入れ。
車検証でギリギリ入る寸法。
自賠責は小さく畳んで何とか入るが・・・
もう少し大きいと良かった。
デザインはいつものヨシムラ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘンリービギンズのシートバッグ（DH-731）用に購入しました。
https://www.webike.net/sd/23962257/ こちらのバッグにはレインカバーは付属されていますが、走行中に飛ばしてしまったので、今回購入しました。
荷物が増えてバッグを拡張した時や、上に荷物を挟む可能性を考えて「大は小を兼ねるだろう」と大きめのサイズ（MP-106）を選んだのですが、完全なサイズ選定ミスでした。
バッグ本体: 縦345×横280×高さ115?190 (mm)
購入カバー: 300(H)×600(W)×750(D) (mm)
実際の寸法差の通り、横幅も奥行きも倍以上あるため被せると生地がかなり余ってダブダブになってしまいます。
ドローコードを限界まで絞ればなんとか装着はできますが、余った生地が風でバタついてしまい、走行中に少し気になります。
カバー自体のつくりや防水性はしっかりしているだけに残念でした。「荷物が増えた時のために大きめを…」と考えている方は、余計に生地が余ってしまう可能性が高いので、バッグのジャストサイズに合わせて選ぶことを強くおすすめします！
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