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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
サイズ的にはマシンに合っているようにおもいます。容量重視ではなく、操作性重視。
内装がフェルト一枚みたいな薄っぺらいモノです。しかも・・・
こういう造りはちょっといただけません。ま、両面テープとかで手直しすれば大丈夫です
で内装用にこんなパーツも付属しておりました。飛び出し防止用ですかね。
Ｖストローム２５０ＳＸに新たな装備、３７Ｌのモノロックケース。
今流行りのアルミ外装・・・みたいに見えますが、貼り付けているだけですので単なるプラボックスです。
でも、そのアルミのお陰で少々おデブさんですかね（笑）、私の４５Ｌのケースよりも２００ｇ重いです。
とは言え、内装もバックレストも付いてベースも含めた総重量が4.5Kgってのは頑張っている方ですかね？
ちなみに３２Ｌのモノからの買い替えになるのですが、縦横の大きさはそんなに変わらないのですが、
どうも奥行きと言うか深さがかなり深い作りになっているようでそこで５Ｌ程稼いでいるように見受けられます。
多少はＯＦＦを走れるようなフットワークを重んじる方にはこれぐらいの容量が良さそうに思います。 グー！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場に原付で近所を走る時に気軽に着用可能な
プロテクタが欲しくて購入。
持った時は重く感じたが着用すると気にならず。
色々とレビューを見てXLサイズを購入したが、
自分位の体格であれば通常着用サイズである
Lサイズでも良かったかなと思いました。
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シンプソンスーパーバンディット13に取り付けました。両面テープで貼るだけです。雨の侵入と風切り音の改善を期待して高いですが奮発しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シンプソンスーパーバンディット13のシールド交換にあたりこちらも購入。カッコよくなりましたが値段が結構高いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
一か月ほど使用した汚れ感
手首を覆うタイプよりかなり短いです
手の甲側のマジックテープは都度くっ付けなくても、少し緩めの位置を決めて一度くっ付ければ、そのまま脱着出来ます (短いタイプのグローブなので)。過去 6年間ほど、真夏に手首まで覆う皮 + メッシュグローブ (写真の黒いやつ) を使用してきたのですが、汗をかくと、とにかく外すのが大変だったので、短いタイプを探し、本品を発見、個人的にデグナー好きなので購入しました。
皮は柔らかく、手になじみます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
定期的に買い替え、初期モデルから数えて3足目です。
パット見で前モデルからの変更点はバックルがアルミから樹脂になっています。
真っ赤かと思いきやほぼワインレッドでした。
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サイズ：M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
内装が経年劣化し、スポンジなどがボロボロになってきたため交換しました。
交換作業はそれほど難しくなく、比較的簡単に行えました。純正品なので品質にも問題はなく、肌触りも良好です。
交換直後は頭部の締め付けが強く、少し頭が痛くなるほど窮屈に感じましたが、しばらく使用すれば徐々になじんでくると思います。
品質には満足していますが、交換用の内装としては価格がやや高めに感じました。
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングと街乗りメインてす。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り。質感が低くなどの意見もあるようですが、価格も価格ですので充分だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
これだけの厚底だと、普段母指球あたりの足着きが踵までべったり着くので安心感が違います。
またシフト、ブレーキ共操作性は最初違和感ごありますが、すぐ慣れると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感は少し細身なので、試着はした方が良いです。
あとブレーキですが、モンキーなどの足型のペダルカバーを取り付けていると、土踏まずにステップを置いたら自然にブレーキを踏んでしまうので気を付けて下さい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較した商品は無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
以下に悪い点も綴りますが、結論として、この価格帯でCEの等級AAAの認証を受けたライディングパンツは他にないので買いだと思います。
〈良い点〉
・レーシングスーツのような防護力が故の安心感
←商品自体にある程度の重さや厚みはありますが、軽くてペラペラした素材よりむしろ安心できて良い。
・本体の色(ブルー)
←前モデル(アーマライトジーンズ)のブルー色と比較して、今回のブルー色の方が深みがあり、個人的により好みである。
・COOLMAX(R)を採用
←前モデルには採用されていなかった素材により、蒸れが抑えられている気がする。
〈悪い点〉
・膝プロテクター用のファスナー
←一見、普段着用のデニムを思わせるようなデザインに落とし込んでいるのに、このファスナーのせいで一気にライディングパンツ感、作業着感が出てしまう。
「日常に馴染む」を謳うなら、前モデルのような裏側からプロテクターを入れるデザインの方が圧倒的に良い。そもそも、裏からプロテクターを出し入れするデザインで不便を感じない。
・膝プロテクターの出し入れのしにくさ
←膝プロテクター用ポケットの開口部が狭いことに加え、膝プロテクターホルダーのマジックテープのせいで、壊滅的に位置調整がしづらい。
決して安価な品ではないので、条件付き返品無料のサービスを活用し一度手に取って自身に適した商品かを最終的に判断したら良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
WINSエーホースRRに使用。前面開口部の上側ラインが低いので、視界上部が見づらい為、頂頭部に使用しました。皆さん書かれている様に他社商品も使えると思います。
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