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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
定期的に交換しましょう
随分前からタイチのGMXシリーズを愛用しています。
ここ最近の異常なし価格高騰のせいで致し方ないですが、実にバイクで遊びだした20数年前と比較すると値段は倍になりました。
タイチのニースライダーは年々進化していき、現行型は軽量化に成功しているのに強度は犠牲にせずに進化してきました
擦り心地はかなりダイレクトですが、路面は分かりやすいですし、厚みがあるので持ちも以外と良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザイン、機能、満足?被ってしまったらいいが被る時が狭く感じる、頬辺りのボリュームをもう少し落とせたらもっと大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
インナーはボタン止め。
袖の長さはちょうどよい。
【使用状況を教えてください】
ラフアンドロードのミリタリージャケットを冬用にしていましたが、くたびれてきました。
サイズも着込む前提で少し大きめであり、インナーを外すと不格好になるのが少しいやだったです。
【使ってみていかがでしたか？】
・インナの着脱はボタンだけなので取り外し楽。
・172、65でMサイズを選択。インナー着てちょうどよいぐらい。
・プロテクターは肩、肘、背中で標準。位置ズレは少ない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
冬に黒だと目立ちにくいのでデザインでこれにしました。
細身シルエットなので、他メーカーと違いいかつくなりずきない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
丈がちょうどいい
ウエスト75。Lだとこぶし1個分。他のパンツの参考になれば。
インナーは綿入。
内股部はフェルト？
裾はゴムで絞れている。
【使用状況を教えてください】
これまで南海部品のオーバーパンツを使ってました。プロテクターがないのでプロテクタージーンズの上にきてました。
上記にプラスしてインナーまで着ていたので、準備やトイレがめんどくさいです。
プロテクタージーンズが省略できないかと思い、プロテクター入りのウインターパンツを探したところ、アウトレット価格で販売がありましたので試しに購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
・スリムとの口コミと、インナーを着る分考えてLを選択。
・Lのためこぶし1個分余裕があり。上着を中にいれれば丁度良い。なお当方はウエスト75程度。
・スリムのためふとももは丁度良くずり落ちてくることはない。
・裾のインナーが絞られており、ブーツアウトしても冷気が入りづらい感じ。
・ポケットもある程度深さがあるので使い勝手がよい。
・内股部はフェルト？になっており滑り止めになってそう。南海部品のオーバーパンツはナイロン！って感じなのでよく滑る。
・プラテクターは膝と腰横にあり。パッドは薄いかな。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・パッと見の良さがあり、メーカー名がドン！っとあるような感じではない。
・着装、着脱が楽。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
足の甲側
足の裏側
履いてみた
横から
オフロードで使用するソックスとして購入してみました。
商品名にもありますが、足先が2つに分かれた足袋（たび）のようになっているのが特徴です。
生地は、厚すぎず、薄すぎずという感じでした。
また、商品説明にも記載がありましたが、足の裏側にゴムのイボイボが付いています。
これにより、インナーソウルと足の裏が滑りにくく、踏ん張りを効かせる狙いがあるそうです。
2回ほど履いて走ってみまして、ヒルクライムでは、確かに踏ん張り"が効いている気がしました。
ダウンヒルや平らな地形を走る時には、正直あまり分かりませんでした。
また、履いていて「涼しい！」とかも特にありませんでした。そこは普通です。
足先が分かれている靴下は、なんとなく気持ちが良いですし、ヒルクライムでの踏ん張り感も感じられたので、また買おうと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
軽くて着やすいくパット類も入っています
デザインも良く気に入ってます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今年のmotogpの時にモビリティリゾートもてぎで使用しました。
自分のバイクがFJR1300ですがシールドを一番上に上げて、タンクとシールドの間にヘルメットを2個おきハーフカバーをかけておくと、
ハーフカバーが黒いのでヘルメットが外から見えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メガネをかけていても接触はないです。
メガネライダーでも使える100％のACCURI 2 [アキュリ2]にアンチフォクレンズを装着しました。まず、アンチフォグではない状態では、汗をかくとメガネのレンズが曇りやすいです。これが、アンチフォグだと曇らなくなります。ですが、雨だとアンチフォクでもメガネが曇ります。もちろん、コンタクトレンズを装着すれば雨でも曇りません。視界が狭くなることや歪んだりという印象はないので、レンズはアンチフォグにアップデートすることをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段履きの靴は、23.5cm、Nのランニングシューズは、24cmを履いています。
つま先辺りはホールドされている感じはしますが、観光地で、4kほど歩いても、靴擦れする事も無く疲れも感じませんでした。
靴紐の処理が少し手間ですが、余りの紐は収納でき、足首ベルトで固定出来ます。
軽くツーリングには、丁度良いです。
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