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2.0/5
オンロードスポーツバイクの前傾姿勢には若干マッチしません。全然だめってことはないのですが、前傾姿勢だと骨盤が若干痛くなりました。174cm77kg体型です。
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2.0/5
今回はSHOEIからのかぶり代え？ですが、以前のＡＲＡＩ製品で
頭の形が合わず、長時間の使用が無理だった為、大きな不安が
ありましたが、今回のＴＸでは大丈夫でした。
しかし、不満点が無い訳ではありません。
1番目は「シール類が脆い」です。田舎に住んでいるので昆虫が
ぶつかり、潰れてへばりつきます。除去する為にアルコール
含有のクリーナーを使用した所、部分的にロゴのシールが
剥がれてしまいました。必ず家に居て中性洗剤で洗浄できる
状況にある訳ではなく、ツーリング途中で携帯用クリーナーを
使用する事もメーカーは考えなくてはいけないのでは
ないでしょうか。せっかく買ったメットのロゴがクリーナーで
モロモロと剥がれてきたら「安っぽ！」と思ってしまいませんか？
2番目は全てのエアベントの可動がゆるい。少しの力で簡単に
動いてしまう。メットの脱着で掴んだ部分の開閉が変わって
しまい、右の頭は冷えるのに左は暑いとか、閉めたはずの
口のベントが開いていて砂埃を吸い込んでむせたりしたので
もう少し可動部の節度のある硬さが必要かと思いました。
3番目はあごひものバタつき防止のホックが、すごく邪魔。
脱着する度に「イラッ」としてしまう。今までＡＲＡＩを使っていた
ユーザーには当たり前なのでしょうが、私には駄目でした。
最後はDリングを引っ張る為の紐がついているのですが
これも邪魔以外の何者でもなく感じる事でしょうか？
メット自体は使用感が良いのですが、上記の部分がいまいち
でした。
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2.0/5
多くのGPライダーも着用し、国産メーカーにはない独特のデザインが気に入り購入しました。以下は今まで使用してきた国産メーカーとの比較になります。
まず、良い点ですが
(1)インナーの肌触りが他メーカーと比較してとても気持ちいいです。
フィット感もよくきつめのサイズでも我慢できます。
(2)独特のグラフィックデザイン。
私にとっていい点はこれ位です。
気になる点は
(1)国産メーカーと比較して風きり音が多少大きい。
(2)個体差があるのかもしれませんが塗装が購入後３年で一部剥がれてきました。
(2)シールドが曇り？気泡？が発生しました。（SPEC1Rも使用していますが同じくシールドが痛みました。）
(4)これは頭や顔の形で個人差があると思いますが国産メーカーのヘルメットの方が視界が多くとれました。特にレプリカバイクに乗る時は遠くを見る為に顔を上げるので首がつらくなりました。
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2.0/5
キツイです。自分は167cm-60kgで、太っていないつもりですが、キツ過ぎて半日しかもちません。スリムな方、または短時間しか使わない方には良いかもしれません。
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2.0/5
ゼファー750用に購入しました。
他のキャリアに較べてデザインが気に入ったのが動機です。
取り付けはボルト穴等の精度が良くて簡単でした。
が、テールカウルに真ん中の横棒が干渉します。
付けた感じは良かったのに残念です。
前部のステーにワッシャーを咬ませて前下がりにするか、対策を検討中。
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2.0/5
アイディアは良い品ですが、シートを固定するピンの出来が悪すぎる。2回も回したら、＋部分の山が壊れる。シートの取付もコツと言うより力業が必要で、「シーンに応じてシートを交換...」の謳い文句とはほど遠く、夜間照明での2重に見える風景も、ゴーグルの2重レンズよりも酷い。改善しないと使えない代物。お勧めできない。
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2.0/5
Mサイズを着てみたのですが、着た感じはいいのですが、袖のところがなんとしても細すぎる、気がしました。男の人だとものすごくきついのではないでしょうか？わたしだけでしょうか？調節ベルトがついているのだから、もう少し、袖口が広くてもいいきがしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
国内の安全規格適合品でマイナー、比較的安価と言う事で国内メーカーと同じ基準でサイズを選び購入しました。先ず見た目では平凡な塗装仕上でも国内メーカーには無い変則的な放射状のグラフィックデザインに目が行きます。被った感想は、頭の周囲にＡ社製に近いフィット感があるものの全体の深さがそれより浅く、良く言えばスッキリ軽快。実際の高速走行時にはザックリとした造りのダクト類のせいか風切り音が少し気になり、深い前傾姿勢では首の後ろが寒々としている感じかも知れません。シールドの支持構造は国内Ｓ社の構造に環状の金属スプリングを使い簡素化した感じで私的には“なるほどね~”使用感もＳ社製にかなり近いと思われました。 内装材は、これも国内製品には無い様なベージュ系の淡色が使われていて汚れには敏感。そして何より特筆すべき点としてメガネ人口の多い日本で眼鏡のツルが入り込まない内装材の形状は、眼鏡使用の私も含め大問題だと言う事です。ましてや某社のレーダーのレシーバー等論外か・・。結論として、眼鏡使用の私では使えないヘルメットなので、この買物は見事に失敗でした。眼鏡の人は要注意です。
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2.0/5
ツーリング時のブロードゾーン迷わんナビZN500に使用していますが、透明度もあり意外とよく見えますが
※ただのビニール袋と変わらず、品物に工夫が無い、ただかぶせて下を紐で縛るだけ、の割には値段が高い、これでは、そこ等にある透明袋で十分に代用が出来る。
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2.0/5
APRILIA RS125にて使用するつもりで購入しましたが、
付属のビスでは長さが足りず取り付けできませんでした。
穴位置はピッタリなので、代わりのビスを用意すれば取り付け可能ですが
純正のビスは長いものでM5×60mmのCAPボルトを使用しており
それ以上に長いビスはホームセンター等では入手できずちょっと手間でした・・・
対応車種は記載されていないので、何ともいえませんが
付属品の寸法が記載されていれば購入の参考になるのではないかと思います。
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