価格の割に作りはしっかりしてる感じ
気になるのは少し上げ幅が少な目なので後ろから見た時のリアブレーキランプの視認性気になる所。

非常によくない所は車体側につける専用の延長ボルトですが、後ろ側一個だけネジの堀が悪くピッチが崩れてました。それも先端側。なので、入らないのなんの・・・
ダイスで切り直してと思いましたが思った以上にデカい削りミスで万力で完全に切り直さないといけないレベルでした。
それも先端側なのでダイスを下手に入れると次のネジまで切っちゃうっていう。
汎用品なら別にネジ買ってくればいいんですが、謎の削り出しボルトだと測ったり強度とかなーって思って結局ねじ切りました。
専用品にするならもう少し品管してほしい所。
たまたま私がはずれを引いただけだとは思います。それ以外はいい商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・1回目ツーリング：日中は晴れ、曇り、一時降雨。夜は概ね晴れて月が見える田舎道（寄居から入間まで）
・2回目ツーリング：日中は晴れ、曇り、雪、雨。夜は雨。晴れ（沼津港付近）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りでイメージ通り
・若干、透けて内部が見えるのもイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
・視界が若干暗くなる程度でほぼ視界に変化は無い
・日中は天候に寄らず視界が妨げられることはない
・日中は注視するとミラーでもシールド越しに自身の顔が見える程度
・光の加減によっては周囲の光景が反射され、内部に意識が向きにくいと感じた
・雨天走行はまだ新品であるためか撥水性も問題なし
・夜間の市街地は、暗い色で特異な行動を取られでもしない限り閉めたままで良いと感じた
・夜間の田舎道（月が1割見える程度）ではシールドを開けた状態よりも若干暗くはあるが、閉めたままでも走行に大きな支障は感じなかった（車両はLED2灯点灯のロービーム ※左プロテック：https://www.webike.net/sd/23018926/、右スフィアライト：https://www.webike.net/sd/22106667/）
・眩しさはインナーバイザー銀（https://www.webike.net/sd/24174698/）の方が感じにくかった
・着脱はSHOEIのシールドや、OGKのシールドを着脱出来る人間であればとても容易

【注意すべきポイントを教えてください】
・商品説明にもあるがインナーバイザーと同時使用すると昼でもとても暗い
・夜間走行を前提とするならばクリアシールド＋インナーバイザーの方が視界の確保には適していると思う

【他商品と比較してどうでしたか？】
・ブルーミラー、ゴールドミラーと比較した場合メーカの明るさの図の通り見え易さは本製品の方が上だと感じた
・ミラーシールドは1年ほど使うと点々とコーテイング剥がれの様な事象が発生したが、本製品はミラーではないから耐久性の面では強そう
・スモークは走り慣れた道志道とかですら夜は恐怖を感じシールド全開走行を行う程度だったため、夜間走行はクリアの次くらいに行い易いのは確かだと思った


クリアシールドを使いバイザーの使用有無で顔を隠したり、眩しさを制御したりする方が適しているとは思う。ただ顔は隠したいけどクリアシールドは嫌だ。でも夜の視界も捨てたくない。そんな人にはオススメ出来る製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも比較的に簡単だったと思っています、強いて言えばボディー配線の取り回しとスロットルを開閉した時の配線位置決め位かと思っています
取り付け説明書も解りやすかったと思っています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シールド付きオフロードヘルメットでは最高峰の物なのは間違いない。
特に重心のバランスが良く、被ってみると手に持ったときよりさらに軽く感じる。
高速走行でもブレは少なく、バイザーがついている事を感じさせない。バイザーは冬の西日もうまく遮ってくれる。
長距離ツーリングに向いているヘルメット。
ベンチレーションは特に良いとはいえないが、十分に機能する。

オフロードヘルメットとしては口元が若干狭いのと、アイポート開口部が狭いので、視界の点では問題ないが、ゴーグルも併用しようとしている人は、ゴーグルの自由度が殆ど無いので要注意。
口元の狭さからシールドが曇りやすい。冬はピンロックシートが必須。
私は頭の形が合わないのでショウエイ一択なのだが、そうで無ければアライのツアークロスＶも比較検討すべきだろう。あちらの方が明らかにアイポートと口元が広い。

シールドの付け外しは、実質的にバイザーを外さないと不可能なので、ショウエイのシールドを簡単に外せると言うアドバンテージが少ない。一応工具無しで外せるが。
頑張ればバイザーを外さなくても出来そうだが、かなり無理があるだろう。
公式にはバイザー無しでシールドだけの状態にする事は出来ないとの事だが、頭頂部のエアスクープがバイザーについているので、これが機能しなくなると言う事。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初のうちはやりずらく、脱いだり履いたりが面倒だったけど、まあ馴れたらそんなに面倒な事無く、何とか履きこなしてます。寒い朝でも指先はそんなには寒く無いですよ。まだスクーターでしか体験してないけど、いい感じだと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品が届き、パっと見た時は失敗したかと思い、また手にはめる時、入れずらく着脱もしにくく馴れるまでに春？になっちまうよと思いながら使用開始しました。まあ馴れたらそんなには大変な事はなく、ハンドガードとグリップヒーターを使用しながらですけど、いい感じで暖かいし、ただし親指先と手の甲辺りは寒いですけど、まあ何とかガマン出来る範囲内ですね。当方は通勤で使用しているので、その感想ですので一応参考程度でよろしくです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗りに関してはグローブしていても暖かく快適です。ただ、冬の寒い時期の山間部を走ると空気の冷たい風には勝てないようで、マックスにしても暖かさはさほど感じません。

あと、写真のように、装着初日にアクセル側の滑り止め（？）が千切れてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ、硬くてなじんでいないが、フィット感は良い感じです。
サイズは足のむくみを感じる方はワンサイズ大きめをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「ハンドルカバー」＝「ダサい」というのが一般的ですが、BOLTに付けるのに多少なりともましなデザインのものを探していて見つけました。
大阪繊維資材製に比べると大きいですが、操作性などは悪くありません。グリップヒーターと併用すれば、真冬でも薄手のグローブでOKです。私は100%の冬用MXグローブを常用しています。
冬のツーリングで休憩していると、「それどこで売ってる？」と聞かれることが何回かありましたので、価格は高いですがそれなりの価値はあるのかなと思います。
なお、BOLTはインチハンドルバーでグリップが太いため、ハサミでカットして穴を少し大きくしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

休憩やランチタイムの時にバイクに引っ掛けておくホルダーが無い車種（ヘルメットを引っ掛けるフック程度のものはあるが使い難い）なので車種専用ステーのラインナップも有りますが、本体だけ買ってトップケースに取り付け穴を空けて付けました。

カギが不要のダイヤル式なので余分なカギが増えなくて良いですね。

番号ダイヤルが二桁で防犯的には三桁が欲しいとこですが、D環のトコからあご紐をナイフで切って盗まれる事もあるらしいので、何桁あろうが同じかなーと思ったのでソコは自分は気にしませんでした。


トイレ休憩など一時的にバイクから離れる時に使い、一時間以上バイクから離れる時はヘルメットは持ち歩くようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。