サイズ:XL
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
オフロード用メットを探してこれに行きつきました。とても軽くて首の負担が減りました。サイズも豊富です。自分の頭の形が特殊なのか他社製品のXLサイズですと当たってやや痛いのですが、この製品ではXLでジャストフィットです。さらに試してませんがXXLもあるようなのでサイズに対する安心感があります。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ポイントを使い約半額くらいで購入しました
タイチのレーサーオールシーズンジャケットのインナーとして使っています
普段着としてもけっこう暖かいのでいいと思いますが普通に買うとなるとちょっとお高いかなという印象です
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
仲間とオフロードコースを走りに行くことになったが、以前まで使っていた貰い物のヘルメットが壊れてしまったため初めてオフロードヘルメットを購入しました。
初めてということもあり商品の選び方とかよくわからず、とりあえず安くてそこそこ名の知れたブランドから選ぼうと思って今回はHJCのCS-MX II EDGEを選びました。
今まで国内のオンロードヘルメットしか買ったことなかったこともあり、正直2万円以下で買えるヘルメットって大丈夫なのだろうか...と思いましたが、規格も最低限SG、JISとMFJ公認があったので信用してみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物は見ないまま購入しましたが、グラフィックやヘルメットのデザインは画像で見た通りでした。
強いて言うなら画像よりも赤は濃いかなというくらいです。
【フィット感はどうでしたか?】
普段はARAIのMサイズ(サーキットではOGKのSサイズ)を使っているので、Mサイズをチョイスしました。被ってみるとARAIのMサイズと遜色ない被り心地でした。走行中もヘルメットがブレるということもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使ってたオフヘルメットが重かったのもありますが、持ってわかるほどにこのヘルメットは軽いです。軽いので首が疲れにくいのも良いですね。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
オフロードヘルメットとしての最低限の機能は兼ね備えているのではないでしょうか?
冬場でしかまだ使えていないので、今後は夏場のベンチレーションが気になるくらいです。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところは無し。この価格だったら十分すぎると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどオフロードヘルメットを知りませんが、どれが良いかよくわからない人であればとりあえずこのヘルメットでも良いのではないでしょうか。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
オレンジって合わせるの難しいっぽいのかサイズ在庫あって良かったわ?REPSOLにちょどいいのだ!
RSタイチのチェストプロテクターもボタンで付けられるからいいけど、インナー入れてるとボタンをカバーする部分が邪魔なんだけど…
冬インナー付けるときはプロテクターは吊り下げ式にしようかな。
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サイズ:Y5(23.5)
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために、プロテクターや、ヘルメットを揃えてあげましたが、やはりハイカットのスニーカーでは転んだときに足首や脛を負傷する危険があるので知り合いのショップで無理をお願いして新年早々ゲットしました。今はttr50で2速固定で練習していますので、シフト操作はしないのですが、ブレーキはかなり操作がしづらいようです。しかしモトクロスブーツは基本的にプロテクション重視でこんなものだと教えてあげると納得はしていました。デザインは非常に気に入ってくれたようでめげずに一生懸命基礎練習をこなしてくれています。ソールは接着式で、軽量ですし、形状もフラットかつ絶妙な塩梅でスリップもしにくいパターンですが操作の際にステップに引っ掛かることも無さそうです。当方はガエルネ愛用ですがfoxのブーツも格好良いので試してみようかと思いました。ちなみにサイズは横幅が少し狭い感じです。内装もそこそこ厚みがありますので普段履いているサイズよりもワンサイズは大きくする必要があります。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
長期ツーリング時、宿泊先での盗難防止のために使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
旅先まで大きく重いアラーム付きロックを積載するのが苦痛になり、アラーム付きで小さいモノを探していたのでサイズ感、表面仕上げ具合は意図通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
アラームを機能させるにはまずボタン電池LR44を6個用意する必要があります。その後本体を付属のレンチでバラシて電池ケースを取り外すのですが、これがまた取り外し難いです。
ロックはキーを回す必要なく、ワンプッシュでアラームが一回鳴ってセットできるので便利です。またアラーム機能ですが本体を軽く指で叩いて振動を与えると警告アラームが鳴り沈黙、その後再び振動を加えると結構な音量で警報アラームが鳴り響きます。微弱な振動でもアラームが機能するようなので防犯効果は期待できそうです。
雨天時を経ての耐久性には防水構造ではないので疑問が残りますが、ここまで安価なのである程度仕方ないかなと思う次第です。
【注意すべきポイントを教えてください】
アラーム機能の電気回路が雨漏れなどでショートする可能性がありそうです。テープなどでシーリングした方が良いかしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アラーム付きでここまで小型のロックはないので重宝しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ダストが付着して汚れるので専用のキャリングケースをこの価格で無料で付けろは言いませんが、適切な価格でのオプションを設定して頂きたいです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
ヘルメットと、首回りの間からの風侵入防止のために購入
1.【 届いたものはイメージ通りでしたか 】
はい思ったり通りの商品でした
2.【 フイット感は如何でしたか 】
脱ぎ着はもんだいないですね,只少し首周りの締め付け感が甘いかもしれません
3.【使って見て如何でしたか 】
暖かいですね只少し緩めでの首回りですので、下がってくるのが心配ですが
調整が出来ないのしょうか?
4.【 期待外れの点はありましたか 】
取り上げてないんですが敢えて言えば下部に締め付ける(調整紐が)あれば良かったかと
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カラー:レッド
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
ホンダ専用でデザインは最高です。ただ、小さいリングを1つ付け加えないとマスターキーの頭に傷が付きます。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カバーの扱いやすさ、大きさには特に問題は無いと思います。
50Lトップケースを付けたまま、アドベンチャータイプのカウルにもきちんと適応しています。
前後それぞれ2箇所に、チェーンやU字ロックを付けられる穴が付いているのも良い点で
その穴の縁取りが黄色と赤色に分かれているので、赤が前、黄色が後ろとすぐに判別できます。
ほぼ真ん中に付いている左右を結ぶヒモは、左右どちらからでもロックできるようにプラ爪が両端に付いています。
ただ、バイクのガソリンタンク部を覆っている黄色いカバーの角に、黒いスレみたいなものが付いてしまったのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
Vストローム250に装着。ハンドルカバーと併用の為プッシュスイッチ式を選択。
昨シーズンはハンドルカバー+ウインターグローブでしたが、ハンドルカバーに分厚いウインターグローブでは
操作性に難ありでしたので、今シーズンはグリップヒーターを投入してみました。
外気温、一桁台なら薄手のグローでも大丈夫ですが、0℃付近から−になると手のひらは暖かいのですが
ハンドルカバーの巻き込んだ風で手首から手の甲は寒いです。
結局のところ、グリップヒーター+ハンドルカバー+ウインターグローブを使用してます(2?3℃以下の時)
もう、この暖かさからは戻れません。操作性も手が暖かいおかげで少々ましかな。
最後に、グリップボンドが付いていて、温度調節がボタンではなくボリュームスイッチなら満点です。
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