SSで使用するために購入検討していました。

普段は1世代前のFIVEのレーシングモデルのMサイズを使用しています。
プロテクターバチバチのライディングジャケットならこれでいいのですが、そこまで本気走りしないとき用に見た目がカジュアルなものを探していたところに発売されました。

大げさなロゴや加飾がなくクラシックな見た目をキープしており、それでいてプロテクションもしっかりしていて写真で見る分には非常に好印象でした。

が、いざ買うつもりで店頭に見に行くと…
SでもMでもサイズが合わない…


本品は手首に部分にスリットが入っていないため、入れ口が大きくは開きません。

で、私の手には入れ口はMがドンピシャで違和感なく手が入るのですが肝心の掌/指が少々大きい…
ということでワンサイズ下げようとSサイズを試したところ、今度は入れ口が狭く脱ぎ履きが厳しい&掌/指は気持ちタイト…

ということで、サイズ的にしっくり来るものがなく購入は断念しました…


手首の部分にスリットが入っていればSサイズを買っていたかもしれませんが、入れ口の自由度が低いのが私の手のサイズに対しては致命的でした…


とはいえスポーツモデルに匹敵する機能性にこの見た目なのでサイズさえ合えば十分おすすめできそうです。
ただ特に手首部分の調整代が少なくサイズ選びがシビアなので、購入する際には現物を試着してサイズを確認することを強くオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバーに付属されるボルトはサビるのでいつもこちらの商品に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知人のヘルメットに６Xを装着するために購入。

純正品なので、取り付けには全く問題ありません。

しかし、お値段が気になる。

簡単に言うと、樹脂の板、クリップ、ラバーシール、マジックテープ等です。

これがないと装着できないので、購入するしかないのですが、上記内容を考えるとどうしても割高感が否めない。

スピーカーはそこまで、高いと思いませんでしたが、これを２つ買うとスピーカーが買えるくらいのお値段です。

他の、リペアパーツも基本高いので、この点をどうにかして欲しいなと、メーカーさんに言いたい今日この頃でした（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

肘のパッドが固定されてなく、手をまっすぐ下に下ろす姿勢をとると袖口まで落ちてきて、手首と肘の間に収まってしまう。バイクに乗っていても、それが気になって集中できない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フード付きが欲しかったので購入
派手過ぎず丁度いい
付属のプロテクターは薄いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラに使っていたカバーだとwr250はキツキツだったので購入。前後わかりやすくて使いやすいです。下回りもしっかりとゴムがあるのでバタつきません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
「汎用ベースが使えないラック」だったので必要でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
樹脂製なので「こんなもの」だと思います。

【取付けは難しかったですか？】
ラックに取り付けるのは簡単です。（ラックを車体に取り付ける作業は、車種により難易度が違いますが。）

【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなく。

【付属品はついていましたか？】
不足はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
樹脂製なので耐久性が心配かな。

【説明書の有無・わかりやすさ】
この商品に「補足の日本語説明書」が同封されているが、こっちより「ラックの説明書」にこそ必要に思いますので、デイトナさんに考えていただきたいです。

【一緒に購入するべきアイテム】
「樹脂用瞬間接着剤」。
取付穴をカバーする「樹脂製キャップ」が「ケース未使用時に脱落する」事が多いので、それの予防のため使った方が良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」時の「お土産スペース」が必要になってきたので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔からGIVIユーザーだったので、今回もイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
かなり「スキルと手間」を要します。
「各種配線を傷めないよう、ラゲージスペースを浮かせる」のがひと苦労。
そして「グラブバーとラックを供締めする」のが、一人では無理でした。
（「サーヴァントもとい友人」を召喚したので、作業が中断し「手間賃と時間経過」が発生。）

【使ってみていかがでしたか？】
特に修正も必要なく、しっかりと使えてます。（今の所「一般道路走行のみ」です。）

【付属品はついていましたか？】
欠品や不足なくついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
ラックの価格が、以前より値上りしている事ぐらいでしょうか。

【取付けのポイントやコツ】
観察して考えて、各部をずらしながら慎重に作業を進める必要があります。
「高い整備経験スキル」が必要なので、販売店に依頼するのが安全策だと思います。
最終的に友人と二人がかりの作業となり、神経もすり減ったので「セルフ作業」はオススメできません。
自分は「意地と自己責任」で作業しましたが、決して真似をしないでください。
（BMW車は『セルフ作業で破損させちゃうと保証外』になるので高額な修理費用が…）

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同封されてますが、すべて「外国語」しか書かれていませんので、イラストを見て、現物を見て判断し、とにかく慎重に作業しました。

【一緒に購入するべきアイテム】
「汎用ベースが取付できないラック」なので「モノロックかモノキー専用ベース」が必ず必要で「さらに費用が嵩む」のでご注意を…。

【メーカーへの意見・要望】
「GIVIガー！」と言うより、代理店のデイトナさんには「日本語の補足説明書ぐらい添付して！」と言いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
少し吹き込む程度の野外です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真の通りだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
商品写真の様にリアタイヤが隠れませんが自前のベルトで対応し縛り方を工夫すれば隠れます。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分はマフラー等冷めるまでシートをかけないので貼りませんでしたが耐熱シートは貼りにくそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
大きく開くジッパーが無い分浸水リスクは少ないと思います。
バイクをしっかり覆いたい方はホムセンなどで売っているの2Mくらいのベルトがあると良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常、履くパンツは３０インチを選んでいる。（２９インチの時もある）
バイクに乗る際は、パッド内臓のアンダーパンツを履くので、３２インチを購入した。

届いてそのまま履いてみると、ほぼピッタリで、思ったより小さめな作りです。
サイドのベルクロで調整できますが、私の感覚では調整幅は３０?３２インチという感じです。
パッド内臓のアンダーパンツを履いた場合、ベルクロで調整して丁度良いサイズでした。
もうワンサイズ上げても良かった気もします。そのあたりは微妙なサイズ感で迷うところです。

膝の内側の部分は、フェイクレザーみたいなので、エキパイに接触したら溶けそうな気がします。
普通、モトパンはレザーとかケブラーとか、熱に耐えられるものだと思うんですが・・・

股間部のチャックは防水タイプで、持ち出し（内側の生地）が繋がっています。
ただ、チャックがあまり長くないし、持ち出し（内側の生地）が繋がっているので、履く時にあまり開かないので履きにくいです。

男性がトイレの小をする場合、非常に困難です。
チャックが短いのと、持ち出し（内側の生地）が繋がっているからです。
少し脱ぐぐらいに下げないとできませんが、履きにくいだけに下げるのも大変でした。

膝にあるチャックを開けると通気口になるみたいで、夏には良さそうです。

内部のパッドは腰のサイドにあるだけです。
お尻の部分の生地が薄く、内部にメッシュ生地があるだけなので、簡単に穴が開きそうな予感がします。
シートで擦れたり、転んで岩や枝に当たる場合もあるので、もうちょっと丈夫な生地にして欲しかったですね。

ニーブレースとオフロードブーツ装着で履いてみました。
裾のチャックが閉まりません。
ブーツの上部がニーブレースのために太くなっているからです。
なんとか強引にチャックを閉めましたが、チャックが壊れそうです。
ブーツ周りを測ったら、約５１ｃｍでした。
これ以上大きいとチャックは絶対に閉まりません（商品サイズ３２インチの場合）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。