| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
スポルトシートバッグを持っていて もう少し容量が欲しいと思い購入。
すぐにわかったことは 取り付け便利なKシステムは スポルトシートバッグと共用出来ない。
シートにセットしておいて 荷物の量に応じてバッグだけ変えられると見込んでいたが残念。
結局荷物の量に応じて Kシステムから付け替えるという面倒が発生する。
ジッパーと面ファスナーの構成となっているが 開発時に疑問に思わなかったのかなと思うような使い勝手。
容量は丁度良く シートの小さなスポーツバイクのリアシートへの収まりも良い。
スポルトシートバッグに付いていた 上フタ部分の周辺のゴムバンドがあると なお便利だったと思う。
(乗車、降車時 グローブを外したり眼鏡を外したりする際に風が強い時は挟んでおけるので)
新タイプに期待します。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
屋根付きガレージの降り込み対策と日焼け防止用して購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段からして過度な期待はしていなかったため、ほぼイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
Amazonの激安とは違い、少量の雨ではしみることはなかった
本格的な雨に対してはこれから様子を見ます
【他商品と比較してどうでしたか?】
さすがDAITONAということで、作りは良い
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
商品としては良いのですが、暫く使い続けた感想を言わせて貰えば、思っていたより気持ち的な物でした。
前に使っていた2個のZENAアラームディスクロックは、感度が鋭いのかちょっとの揺れで反応して、高音のアラームで家の中でも聞こえる様な状態でした。
しかし、ABUSに関しては音はそこまで高音で無く、ZENA程耳を塞ぎたくなる程の音量ではありません。
単体チェックでも、音がしてる程度です。
勿論、家の中だと気付かないかも知れませんね。
後、本体とロックバーの隙間がそこまで開かないので、嵌め難くて外し難い。長細いので、取り付ける位置や角度が考え所。
長所としては、風などでバイクが揺れても、角度?傾斜?センサーのお陰で、即座に反応せずバッテリー持ちが良いのと、ご近所さんには警告音などで迷惑を減らせる事です。
使用用途で考えて頂ければ、良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
当方、頭がでかい(鉢が張ってる)ので耳が少し痛くなります。顔デカはこのジェットヘル似合わないかもです。セカンドバイク専用で使います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
2021Ninja ZX-10RRは
黒本品に白でNinjaの文字が入った物にしました
送料を入れると少し高かったですけど仕方ない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
切り換え出来るので、いい商品ですが、気がつくと表面に小傷?
が入ってます。今回は落下で傷を入れてしまい、酷かったので、再購入です。
使い勝手、見た目、色と外観は気に入っていますが、カラーのラインナップが少ない、価格が高いのが…
選択肢が無いので、同じ物、再購入です。
今度はある程度、長持するよう気をつけないと。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
教習所で借りるコミネのチェストプロテクター、それをインナープロテクターとして使用したインプレッションです。ご注意ください。
@このプロテクターはアウターの上に着用するものであり、この上にアウターを着るのは、可能ですが簡単ではないことは想像出来るかと思います。
具体的には、肩プロテクターが邪魔をして、腕を通すのが大変です。
Aとてもかさばります。インナーとして着用すると、体型が大きくなって見えます。ガリガリでも、ガッシリになります。着用していない時も保管、収納に困ります。ツーリング先で脱いだらとっても邪魔です。
B前かがみになるとプロテクタの下がお腹にあたり、襟部が首又は顎に当たります。苦しいです。これ着て食事はしづらい。
Cプロテクタとお腹の間に空間が出来ます。これは良い効果があります。風が胸に直接当たらないので抵抗をあまり感じません。夏場なら風通しがとても良いです。冬場はその空間の空気が断熱材になります。
D守られている安心感。衝撃吸収能力はおそらく他と比べたら高くないでしょう。プラスチックですので。
はじめフリーサイズを使っていましたが、アウターの着づらさを緩和するためSサイズを購入したところ、アウターを着やすくなりました。
フリーサイズは3L以上のアウターでないと厳しいのですが、SサイズはLLでも着れました。
当然防御範囲が減るので、安心感は薄れます。
共通して、インナーとしては使いづらいと思ってます。
今これを使っている理由は、肩も同時に保護してくれる胸部プロテクターだからです。また、Cのメリットが気に入っていることもあります。
しかし長いバイクライフで使いづらさが目立つのは良いことではないので、これをインナーとして考えている方には、インナー用で売られている上半身プロテクターの購入又はプロテクタ付きのライディングジャケットの購入をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使い始めて5年経った内装へたり気味のSHOEIのJクルーズにつけて使っています。
日々の通勤に使っているため頻繁には洗えないので、皮脂汚れなどが付きにくくなればと思い購入しました。
メット内装への皮脂汚れは、気が向いたときに洗濯機に放り込むためよくわかりません。
内装との間に一つ挟むのでつきにくくなったのではないかという程度です。
髪型の乱れは当方坊主頭の為まったくわかりません。
頭に風が通る感覚が増したので、メットのベンチ効果は高まっている気はします。
一番のデメリットは長時間かぶっていると頭にイボイボがつくことです。
当方浪平予備軍のためより顕著なので長時間乗るならインナーキャップは必需品です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
デザインはシンプルでファッションとしたら良いがバイクで使うとしたらワンポケットで口が強力なマジック。財布やものを取り出すのは至難。横からアクセスできるのかと思ったのですが まだ出たてで情報不足で残念です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
取り付けはタンデムバーの上に付けるので簡単です
ウェビックの商品説明にはタンデムバーを外すように書いてありますが間違いです
公式HPにもバーの上に付けるようになってます
取り付け部分の強度はあまり強くないのでトップケースを付けたらグラグラしました。
重い物を載せるのなら純正キャリアをおすすめします
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