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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今回初めてネックウォーマーを購入しましたが首元から入る冷気を遮断してくれますのでジャケット内の体温、あまり下げる事なく快適に走る事が出来ました。ほぼクシタニ製品愛用していますが
多分他メーカーよりは高いとは思いますが納得します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
昔利用してたヘルメットに似ていてかっこいい。
ホーネットADVはデザインがいまいちだしVFXではもろモトクロスだから、モタードでツーリングするにはEX-ZEROのデザインがピッタリ！
軽いし視界も広い。
かぶり心地はさすがSHOEI！って感じで申し分ない。
上げ下げできるシールドも付いてるからツーリングにはもってこいのヘルメットだね♪
純正バイザーも付けたけど、長さや形が良いのかスピード出してもあおられないのがとても良い！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホホルダーは本当に色々使ってきました。
その中で群を抜いて使い易いと思います。
先ずはクイックホールド。片手で固定→片手で取り外し。この有りそうでなかった機構が本当に便利です。
日々の脱着と咄嗟のシャッターチャンスなどなど。
あと作りもシッカリしています。
難点を挙げるとすれば、もう少しスッキリとしたデザインだと飽きもこなく車両ハンドル周りのデザインも
崩さないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
付けやすく、しっかりホールドされていて安心感があります。
iPhone se2用がまだ売っていて助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スモークは夜見えにくいと思い、レインボーを選択
他のメーカーより色が薄いので、冬の寒い時期でも夜道はシールド全開にしなくていいところが気に入ったポイントです
街灯がないところは流石に怖いので開けますが。
製造年は古い形になりますが、新品未使用のヘルメットを購入したので、これからも愛用していきたいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他メーカーのバッテリーに比べ2割ほど高い。
中華メーカーのグローブに比べると倍の値段。
他メーカーはUSB電源（タイプC）での充電が可能なので出先でモバイルバッテリーや
バイクでの走行充電で充電できるがこの製品は専用充電器でないと充電ができない点が
残念、
本当にこの点は改善してほしい。
写真はこのバッテリーのリニューアル前のものと容量が小さい旧型ですが。
容量だけではなく、旧バッテリーと比べて発熱温度やスピードがはっきり違います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
X-ElevenのDaijiroレプリカモデルからずっとDaijiroレプリカを購入しています。
X-Fifteenで4代目になります。
カラーはTC-3イエロー/ブルーの一択です。
カッコ良すぎるのでヘルメットの盗難注意です。
リセールも人気あるモデルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
冬用グローブは、どうしてもゴワつくため、４００ｃｃに乗っていた３０数年前から使っていません。
故に、真冬の高速走行は指先が凍るように冷たくて、走ることを後悔することもしばしば。
グローブは中型二輪車の免許を取得した時からずっとクシタニ製です。
でも、インナーグローブを使ったことがありませんでした。
今回、晩秋から冬にかけての走行時を考えて、このインナーを夫婦揃って購入しました。
指先の操作性、全く困りません。しかも全く寒くない！これには驚きました。今の季節は指先が凍えて固まるのが通例でしたが、今年は指先が固まらない！
なんてありがたい装備なんだろうと、夫婦揃って感動しました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
約3年使い新しくくもり止シートを取り替えるにあたり予備と思って買いましたが、老化していたのか割れてしまい取り替えた
取り付けは簡単です。
買っておいて良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホーネットADVにスワンズのMX-Taronが使えるのか？ メガネ対応じゃないけど使えるのか？
....と思って試しに買ってみました。
あまり余裕は無いですがトリガーパーツのお陰で浮き上がることなく装着できます。
（ブレスガードは取り外したほうが良いです。）
メガネ対応ではありませんが小さめのメガネであれば使えますが
やっぱりコンタクトの方が良いと思います。
視界が狭くなるかな？....と思いましたが普通に運転する分には問題ないので満足しています。
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