【Webikeモニター】

何にでも装着できる様な話だったので、購入しましたが、
商品が届いて、合せてみると、サイズ的に無理でした。

コレが有れば、薄い手袋で十分と思い、操作性を重視して、カッコ悪いのは我慢するつもりでしたが、スクーター用みたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【創業記念モニター】
今回モニターに当選したのでレビューさせていただきます。通学、ツーリングに1ヶ月弱使用させていただきました。

私の使用しているスマートフォンはiPhone4sですが、普段つかっているマグプル社製のケースを着けたままでは耐水ホルダーの中に入れる事は出来ませんでした。ケースを外せば問題なく入ります。iPhone5でも裸なら入るでしょう。
　何度か使用してみた結果、耐水性は完璧で、しっかりスマホの操作も出来ました。少し音量を高めに設定すれば音声も問題なく聞こえます。
　しかし悪い点として、脱落防止ゴムの取り付け方法が非常に分りづらい事が挙げられます。結局着ける事が出来ませんでした。ゴムを着けずとも使用する事はできそうですが少々不安です。他にはケースの留め具（銀色の部分）が簡単に外れてしまうのも不満でした。

モニターに選んでいただきながら非常に申し訳ないのですが、説明書がやや不親切なので個人的には他社製品を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

頭までカバーするととっても暖かいです。
首だけの物でも悪く無いですが、ヘルメット中を通過する空気は意外と冷たいものです。
ヘルメットをかぶる時にはズレにくくてよいです。
フリースマスク自体をかぶる時に、頭部分は後ろから前に向かってかぶるしか無く、額部分に前髪が挟まって気持ち悪いです。
髪型によるものなので仕方ないかと思って、かぶってからよけています。

もちろん多分に洩れず、息でシールドは曇りやすいですが、まあ仕方ないでしょう。

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磁石式の分厚いタンクバッグを使って、ものすごい傷だらけにしてしまったので、
・薄型
・吸盤式
・iPhoneの静電タッチパネルが反応する
の観点でこちらの製品を選択。中には風呂道具とタオル、コンパクト三脚をしまうぐらいなので、バッグとしての用を為してくれます。取り付け対象はV-Strom650 K8。

取り付けてすぐに分かったのが、タンク形状のせいで上手く取り付けられないこと。
タンクの後ろ側は比較的平滑で吸盤が吸い付きやすいが、前側の給油口付近の盛り上がりが大変まずく、この付近は全く吸い付かず。タンクの中心から大きく外れた、インパネ付近が唯一付けられる部分になります。
それゆえ、3点を吸い付けると、もう1点が給油口付近の真上になってしまい、実質3点留めになってしまいます。この状態で安定しますが、走行中に時々前側の吸盤が外れ、後ろ側2点のみになってしまうこともあります。

鉄タンクのVストには、おとなしく磁石式のタンクバッグを使うことをお勧めします。少なくとも、本製品をVストに使うには工夫と根気が要ります。
タンク形状をよくお確かめの上、適切な選択を。

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【Webikeモニター】
パナソニックの旅ナビをCB750で使うために購入しました。
収納スペースは、充電ケーブルを通しても余裕があるので問題なし！
ただ取付が・・・タンクバックとの併用を考えていたので付属の固定用ベルトを利用してハンドル周りにナビポーチを取り付ける予定で購入したのですが、イマイチ取り付けがうまくいかない。説明書には言葉で書いてくれていますが、私にはどう取り付けたらよいのかがわからなく、結局タンクに吸盤で取り付けることにしました。タンクへの取付は問題ないのですが、思ったより吸盤の力が弱く、試運転の際に吸盤の一つが外れてしまいましたが、これに関しては自分の取り付け方が悪かったのかなぁ？とも思います。
取付がうまくできていたら間違いなく5点満点の商品だと思いますので、私個人としては、取付方法がもっと簡単でしっかりした物だと満足度が向上すると思います。。

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GIVI製を使用していたが、仕様上クラブバーのカバー撤去で装着なので雨水浸入を懸念しワイズ製に換装してみた（メーカー曰くは問題ないとのことだが）。

「注意点1」すべては穴の位置決めに尽きる。マニュアル通り金属ベース仮付け後、適当に位置決めすると思いの外ずれる場合がある。金属ベース前方側のボルト穴の遊び＋後方側にスペーサーを使用するため若干斜め上方へ弧を描くようにずれるからと思われ、さらにクラブバーの設置具合によってもこれまた変わってくるので、それらが複合すると大きなズレが生じるようだ。カバー外して仮付けし、ボルト穴遊び範囲内のどこで合うか確認するか、透明なビニール袋等を型紙として使いマーキングするとか工夫が必要と思う。

「注意点2」樹脂ベースの固定はM6*16六角ボルト4本で金属ベースのメネジにねじ込み固定。樹脂ゆえ高トルクをかけにくいので振動で緩む可能性を考慮し、ボルトをM6*30に替え故意にネジ下を飛び出させ、そこへM6ナイロンナットを取り付けた。Wナット効果もあいまってまずは緩まないでしょう。ボルト替えずにネジロック塗布でもいいかも。（使用感）荷重位置の違いと横方向折り曲げ加工の有無の違いでかGIVI製のほうがしっかり取付く感じだが、どちらがいいともいえない。元々カバーなし車ならGIVI製、穴加工が嫌ならGIVI製、カバー付けたい・純正がいいならワイズ製でしょう。「補記」金属ベース以外のボルトとスペーサーは純正部番のある部品。マニュアル表記のワッシャEはBOXのロットにより付属されない場合があり、代わりにフランジボルトが付属されているので別途平ワッシャ用意しましょう。

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組み付け精度や剛性は問題ありません。
しかし付属のボルトやスペーサに問題があります。

ベースプレート部に圧入されているカレイナット内部に塗料が入り込んでおり、ボルトが通りません。タップを切ろうとしたらナットごと脱落しました。
また付属のカラーは長過ぎて指定の隙間に入れれず、2mmほどカットしました。

ボルト類はやけに回りが渋く、寸足らずな物もあり、
結局のところボルト類はカラーとロックナット以外は全て市販品に交換。

ベース本体が頑丈でルックスも良い分、残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
バイクにぴったりですが、装着には慣れが必要。
意外に手間取ります。
あと収納袋はもう少し大きい方がいい。
いったん広げたら、出荷時のようにきれいにはたためませんから。

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作りはしっかりしてて良いです。
取り付けるときぴったりすぎて大変だった。
少しですがテールに干渉してしまっている気がします。
もしかしたら私の取り付けが下手なだけかもしれませんが＾＾；

ジビのケースも一緒に取り付けたのですが、テールとの隙間が少なくて取り付けが大変でした。
キャリア自体にケースのマウントを取り付けてからキャリアをバイクにつければよかったかな、と思いました。

まあキャリアが着いてる限りテール部分は見えないので結果オーライかもしれません。

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バイク通勤のために積載性アップを目的に購入しました。
よく言われる取り付けに関しては、簡単な説明書しかなく少し悩みましたが、
少し考えれば想像がつく程度ですが、
肝心の取り付けに関しては、穴あけの場所決めの難しさ。
そして前部分のキャリアを広げないとカラーが入りづらい、
っとかなりレベルが高いものでした。

積載性に関してはまだ使用期間が短いのでよく分かりませんが、
思ったより小さいなぁ~っと思います。

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