日帰りや宿での1泊ツーリングなどには、かなりいいサイズだと思います。
あと、普段買い物があるときなどにもいい感じです。
取り付けがちょっと大変ですが、かなり気にいっています。
便利です。

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今回初めてMIDLAND BT-X2-FMを購入しました。
全体の質感は良好で取付も問題ありませんでしたが、ヘルメットによってはスピーカが内装と干渉するようです。

実際に使ってみると操作性は良く、走行中の音質は思っていた以上に良く感じましたが、風切り音が大きいと音量が爆音になってしまう事がありました。(短時間でも耳が痛くなります)
このため、プログラムアップデート時に音量自動調整も変更しておく事をお勧めします。(当方は音量自動調整最小で丁度良くなりました。)
防水性は多少の雨であれば問題ありませんでした。

また他の方々から言われているラジオ機能についてですが、市街地程度であれば問題なく使えました。(山岳地帯やトンネル内では使用不能)

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1泊ツーリングにちょうどいいサイズだとおもいます。
レインコート・着替え・地図もらくらくです。

ファスナー開けるだけで、収納UPするので、おみあげ購入時も、便利です。

R-25はシートが小さいせいか取り付けが大変です。
シート内部にETCがあるため、余ったバンドとアジャスターが干渉してしまいます。
慣れてしまえば、平気そうですが、練習が必要です。

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夏でしたが、寒くなりみんながグリップヒーターを求め出す前に購入しておこうと思いポチりました。カブ110(JA07)に取り付けです。
純正なだけに無駄のないデザインと、コンパクトなスイッチで自然に取り付けられたのですが、取り付けが大変でした。
配線のためにハンドル部分のカバーを開けるため、取り付けていた各マウント類やスクリーンなどを一度外すことに。。。
色々こだわって取り付けていたパーツだったので、こうなるなら一番最初にグリップヒーターを買っておけば良かったと後悔です。これを付けてしまえば、当面大掛かりな工事はないと思うので辛抱して取り付けました。

真価を発揮するのはこれからの時期ですね。冬場はハンドルカバーも取り付けてダブルで保温しようかと思いますが、普段の通勤時間が10分ほどなので、ツーリングして中距離以上乗らないと有り難みは体感できないかもしれません。
でもおかげで、今年は寒くなることが少し楽しみになりました。

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CB1300SF　SC54の後期型に装着のつもりで購入いたしました。取り付けは、なんとしてでもシート固定ベルトで取り付けしたかったので、いざ、取り付けへ、車体前方のベルトはシートにスムーズに取り付けできましたが、問題は後方のベルト。長さが微妙でベルト調整部分が、取説の位置に、こないで、どうしてもシートの裏になってしまいます。（へたするとシートが外れなくなるような）まぁ落ちなければいいでしょ？っていわれれば、それまでの事なのですが。汎用品なのでしょうがないのと、荷掛フックベルトも添付されているので、それで固定かな~っと、悩んでいます。
使い勝手は、良さそうですが、シートに固定ベルトに悩む次第です。なので星4つ

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長所
　ハードケースの強みである耐久性・防水性はさすがです。丈夫な樹脂の2重構造に加えてパッキンを挟んでいるので安心感は抜群。大雨の中を走っても中はドライ。30~40キロくらいで転倒して横からスライディングしましたが、破損せずに使用できました。キャリアに鍵でロックできるのでセキュリティー面も対応できています。

短所
　丈夫であるがゆえにかなり重いです。荷物なしでも4kgあります。容量いっぱいに荷物を入れるとなかなかの重量になります。バイクのところまで持っていくのも一苦労ですし、これだけの重量物をバイクの一番後ろに載せるということは、走行中はてこの原理で相当な負荷がキャリアにかかるので脱落しないかヒヤヒヤものです。詰め込むものは軽い物に絞るのが良いと思います。
　キャリアの取り付けは大変なので、信頼できるショップに頼んだほうがいいです。

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バイクに元々付いている時計は、トリップメーターと切り替え式な為、走行中は切り替えが出来ず不便でした。今回この時計を付け夜も見やすく大変重宝しています。取り付け時の配線は少し手間ですが取り付ければ快適そのものです。

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ツーリング用に初のシートバッグとして購入しました。まだツーリングでは使えていませんが、少し走ってみた分にはしっかりと固定されてて落下の心配は少ないかなと思います。日帰りでツーリングをする分には十分入りそうですし、容量を増やせるので状況に応じた使い分けができそうです。
ただ、取り付けがちょっと面倒でした。CB400sbのシートに設置しようとしたのですが、後部のバンドはグラブレールがやや邪魔でした。それでも取り付けには5分程度でできました。

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11年式の隼にて使っています。

素材は意外と厚手。だけど厚すぎず持ち運ぶ場合も楽ちんです。

真っ黒なので夜間のカモフラージュ力は高いです。
チェーンを通す穴がフロントのみ穴が赤色なため
真っ黒でも意外と前後の判断が出来ます。

フロント側の裾がゴムで縮むようになっているためずんぐりしている隼にはちょっとだけかぶせるのに手間です。

難燃性も十分で、帰ってきてアッチッチなエキパイ等に触れても全然平気。
ただし、リアの裾をすぼめる用の紐は溶けてしまいそうなので
エキパイ等に当たらないよう注意が必要です。

非常に価格も安く優れた商品なのですが、
1つ気になるとすればバイクの下で左右の裾を結ぶ紐等が無いため、ヒラヒラのスカート状態。
強風等で結構下から砂やゴミが入り込んでいることがありました。

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取り付けは紐の締め付けなので簡易ですが、少し面倒臭いかもです。性能は十分な発熱で問題なし、ただしオンオフだけなので温度調整はできません。タンデムように車体に取り付けています。タンデマーも評価してます。

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