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バイク用品のインプレッション (全 41231 件中 3361 - 3370 件)

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けいさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

初めてドラレコをバイクに取り付けました。
録画映像はしっかり確認できそうなことと、駐車監視機能があることから本製品をチョイスしました。
実際の昼間・夜間、また駐車監の録画をすぐにスマホへダウンロードしてかくにんしてみましたが、解像度が高くナンバーもくっきり撮影出てきており、いざという時に役立つ本の思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/20 21:14

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

サイズ:34インチ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

最近W32を注文して結局試着して速攻で返品した犬BOXです。
昨年買ったわずかなサイズ違いでずれ落ちる知らないブランドの牛革パンツはネットで売れました。(それはそれでよかったのですが)

ってことで、前回レビューで書いたように、無料返品に応じてもらって何か申し訳ないような気がしたので、来年の春まで待つつもりで「W34」を注文しました。
それはちょっと楽しみです。どうか大きすぎませんようにと祈っています。

ところが、その後、妻が「もう1本買ったのがあるはずじゃないの。」とか言うので、「もうないはず。」と言っていたら、DEGNERの牛革パンツのタグはないけどおそらく新品?で出てきました。

おそらくそれも昨年?「やはりDEGNERに賭けてみよう」と妻に内緒で買ってしまったような。
でもしまってあるということは、買ったときに何か事情があってタンスの肥やしになっていたはず…。
もう一度履いてみると、ウエストはぴったり。でも裾がものすごく長い!大岡越前状態。
でも、裾は切ったら解決するはず。なんだろう?なぜ履こうとしてなかったのか?

牛革の厚さが厚すぎるのかも…。つまり、重いからか。

いずれにしても、DAYTONAのW34を注文した後だし…。それに賭けるしかない。

うろ覚えですが、DAYTONAとDEGNERを比較すると(もちろんそれぞれいろんな種類があるとは思います。話半分で聞いてください。)、DEGNERの方が牛革が厚くて膝にカップやパッドを入れるような
ポケットはなく、いわゆる普通の牛革パンツでした。万一転倒しても革が破れないほど分厚い。
一方デグナーの方がやや革が薄くて柔らかかったような気がします。重さ的にもDAYTONAの方が軽いはず。膝にカップを入れるポケットのようなものが内側にある。その分ゴワゴワしている。

どちらも一長一短があると思います。また、W34のDAYTONAのパンツが届いたら、またレビューします。

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投稿日付: 2024/12/20 21:06

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たけさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ツーリングセロー )

利用車種: ツーリングセロー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 4

セローのタンクに合わせ、作られているため、フィット感良いです。

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投稿日付: 2024/12/20 20:41
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高橋さんさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

有線マイクを使用する場合は必需品。
何より給電しながら使えるので1日中撮影しっぱなしでも大丈夫なのが最大のメリット。

時々しっかり嵌っておらず接触不良でマイクが繋がっていないコトがあるので、撮影開始前には音声チェックしてマイクレベルのインジケータが赤色の部分まで伸びるのを確認してからご使用ください。
時々接触不良がある分、☆1つ下げました。

防水性はありませんので雨天時は使えません。
マイクのピンもL字型のを100円ショップ(写真の物はセリア)で買ってきて使っています。
L型の方が見た目も良いですし、360度回しても映り込みは無いです。
給電用のケーブルも普通に真下に垂らしている分には映り込まないです。

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投稿日付: 2024/12/20 20:12

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Insta360 X3の純正レンズカバーを何度か使っていましたがモトブログで使っていると結構傷が入り、予算の都合でサードパーティ品も何種類か試しましたが性能面で劣る者ばかりなので困っていた所で新しくこちらのレンズ脱着式が出たので即購入しました。
従来の純正品に比べちょっと接着部がゴツいですが、見た目に反して360度の繋ぎ目が全然分からなくなりました。
サードパーティ品は段差が出来たり曇ったりなので、やっぱり純正が安心高品質で良いです。

カバーの質感は従来の純正品より柔らかい感じがします。
傷付きやすさは増したかな?という不安感がありますが、土台はそのまま再利用できるのでカバーだけの補修品が発売されたら良いと思って公式へは要望を出していますが発売される気配は無さそうです。
海外からも同じ要望の声は出ていましたが、発売される前にスペアでもう1つ購入しようかと思っています。
評価のマイナス分は補修用カバーの単品設定が無い事だけです。

とりあえずカバーの汚れを拭く際はご注意ください。

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投稿日付: 2024/12/20 19:50

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ピーチさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フルでプロテクターが入りこの値段なら満足、サイズはプロテクターの分窮屈に感じるのでワンサイズ上げての購入がオススメ、ただ表面の質感がイマイチ高級感が無いのが残念、ここが改善されればインナーとしてではなく単独で着て歩ける。

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投稿日付: 2024/12/20 16:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1400 )

サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前使用していたプーマのレーシングブーツに比べ足の甲の高さが高い為、シフトチェンジに最初若干のやりにくさを感じましたが特に問題はありませんでした。
ツーリングブーツが欲しいけど、オールレザーやレーシングブーツは嫌な人にはコスパがいいかと思います。

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投稿日付: 2024/12/20 16:29

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ケントさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

利用車種: X500
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
日常使いやツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。サドルバックがなくても良いデザイン
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを外さなければならないのが面倒
【使ってみていかがでしたか?】
サドルバック巻き込みなく、良好
【付属品はついていましたか?】
過不足なし
【期待外れな点はありましたか?】
価格の割に、塗装が雑な印象。

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投稿日付: 2024/12/20 08:28

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
オフロードで遊ぶためにプロテクターを探していました。
胸部の打撲でのダメージは大きいので迷わず装着することを決めていましたがあまりにもごついものはスタイリッシュ感が損なわれるので避けていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
内張は特になく、プラスチックのプロテクターと言った質感です。少し光沢感がありアウターで着用すると結構テカテカする感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
まあ軽いこと。つけていても重さや動きづらさを感じることはなく、乗車の妨げにはならないです。変に内張がないので通気性が高く、結構風が入ってきました。
脇腹の部分がないので少し脇が不安ですが、横方向の動きがしやすくなっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着する際のベルト?があるのですがそれが結構薄いです。普通に使用する分には問題ないですが、あまり雑に扱ったりするとやつれてくるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 22:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

胸部に内ポケットがあると良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 19:52

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