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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
あっさり壊れたホック
返品も面倒なので自分で治しました。
一つだけ色が変わっちゃいました。
セールで安くなってましたので購入。
発熱体は胸２箇所と背中１箇所の計３箇所ですが、使用してみるとそれで十分かなと思います。
バッテリーは専用でなく通常のモバイルバッテリーで10000mahの物を使用。
専用バッテリーより１０℃低くなるようですが十分な温かさで時間も半日のツーリングでは余裕でした（25~50%消費）
Amazon等でも売られてる似たような中華製ノンブランド商品は発熱体が多く良さそうに見えますが、3箇所あれば十分ですし、いったいどれ程バッテリーの消費が激しいのか想像できません。
性能は概ね満足ですが品質に不満があります。
3度目の仕様であっさりフロントホックが壊れました。
前にジャケットを買ったときもマジックテープの縫製があまく破れたりしましたので、コミネはいまいち仕上げが悪いのかなと思います。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
このくらい長かった。
身長170cm、体重57kgです。いろいろな方のインプレを読んで、ワンサイズ多きめが良いとの話が合ったのでLサイズを選択しました。体の方は良かったのですが袖がプロテクターを入れても3cmくらい長かったです。そのため、肘のプロテクターが肘より下がってしまいました。これは私がなで肩である影響も大きいと思います。購入される方は身長・体重だけで無く、サイズ表から肩幅も考慮して購入することを勧めします。品質に関しては価格を考慮すれば良い物だと思います。
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サイズ：26.0cm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
つくりは非常にしっかりしているのだが、いかんせん自分の足に合っていない気がする。
くるぶしに靴の硬い部分が当たり痛い。靴底のおさまりがいい位置をステップに置くとシフトレバーをつま先で操作することになり、力が入りにくい、など。
もう少し履きこめばフィットするかな？
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
埋め込みナット部廻りがクラックが入るとの事で注文前に問い合わせし、改良されている事を確認。
まだ使っていないのでわかりませんが旧型よりは耐久性はありそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
全体図
右足の内側
左足の外側
長年、自分は、事故・転倒はしないと迷信を信じてきましたが良く考えると足回りが無防備になっていてバイク事故で足を怪我・折ったりする記事が目に入って来ました。そこで足まわりプロテクター、内側・外側を色々と悩んでこれに決めました。
利点
・インナータイプのプロテクトとは違い、いつでも外しやすい。
・長距離ツーリングで疲れているのに比較的に楽に外せました。
・膝・側面までカバーしてくれている。
・万が一のお守り。
・転倒時足全体を守ってくれている安心感。
欠点
・別の方が書いているように 使っているとゴムが少しずつ伸びてくる。
・ゴムの耐久性が不安です。
・ゴム交換が出来ないので買い替えですかね。折角、いいの物なのに
・身長164cmの自分では、少し大き目のサイズで膝の位置がずれてくる。(これは仕方ない)
・バイク用の靴を履いて付けると足首にプロテクト先端が当たる事があり、慣れないとおっととつまずく。
・ゴムをきつく固定していると多少、動きが阻害される。
以上ですが防護として、足まわりにも必要ですので、別の物でもいいですから防護に対してご検討を下ください。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
割引き率とポイント還元率の高さで購入しました。
カバー自体の形状や生地の質感に文句はないので満足はしてますがバイクに被せたあとにカバーの口を紐で窄ませて閉じる方法(巾着袋みたいな感じに)だと強風対策には弱いんじゃないかなぁ。と思いました。
カバーの前後にワイヤーロックなどが通せる穴が開けてあるから、それを使えば飛ばされる心配はないのですが、それだと中央部が膨らみ車体と擦れてしまうと思い、別にベルトを用意して巻いてます。
溶けないカバーパッドは降りた直後に触ってもマフラーがそれほど熱くならないため貼らなくとも耐えられると判断し、貼ってませんが巾23cm×長さ50cmのサイズは見た瞬間「足りるか？」と不安になるかと。
発想自体は面白くて好感が持てるんですけどね。
貼り方のコツなどの説明は一切ないみたいなので貼るならマフラーに両面テープでカバーパッドを固定してカバーとの位置を合わせながら貼ると思います。
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カラー：ブラック
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バイクを積む際に時折必要になるタイダウンベルト。フックを直接車体にかけられない場合や、傷がついてしまう場合は、よくこのタイダウンベルトを使います。
商品名の通り、ソフトフックということで、硬いベルトよりも自由度が高くて使いやすい部分がある反面、強度大丈夫かなと不安になるところもあります。
自分的にはもう少し硬いほうが安心だったかなと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
背面にカーブのあるスマホのケースにつけましたので端部に隙間ができる形になりました。両面テープを重ね貼りして対応しました。本品の大きさを確認してから購入した方がよいです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
ハイエースに２台目を積むために購入。バイクを積むには使用できますが、いくつかツッコミどころがありました。
まず、U字が小さくハンドルにフックがしっかりかかりませんでした。それとストッパーがついているので、それが逆に邪魔になってしまいます。ファットバーなどにもストレスなくかかるようにフックの部分を大きく改良してほしいです。ストッパーをつけるなら、ラチェット側にしてほしいですね。
それと、ベルトがついていますが、ラチェット側ではなく反対側だったらとても使いやすかったのにと思います。
殆どの人がそうだと思いますが、ラチェット側を車側に付ける人が多いと思います。やればわかりますが、引っ張りながらラチェット操作ができるからです。でも、残念なことにバイクに引っ掛けるベルトがラチェット側についてて、とても扱いづらいです。
つぎのモデルではバイクに積むことを想定しながら作って欲しいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
セカンドバイクにに使用しています。
流石にメインバイクには使えません。
油圧カッターでは瞬殺される事でしょうね。
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