友人が使用しており、非常に気に入っているとの事から私も注文。まだ本当の寒さには使ってないですが、朝晩の寒い時間帯での使用感は良好です。真冬はもうちょと厚手の物が必要かもと考えてますが、今までは無しで耐えてきたのでそれよりは確実にイイはず。ますます冬のライドが楽しみになってきました。最近の酷暑で、年間で一番乗るのは秋?春にかけてです。寒い冬でもばんばん乗る為には必須ですね。やっぱり年には勝てません。財力で快適を買います！
他のコメントでは、目を出すところが小さすぎるとのコメントがありましたが、私はそうでもなかったです。むしろ露出が抑えれて丁度よいかと。大顔の方はきついかもです。当方は一般的な大きさ。

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バンソンのMA-1ジャケットの付属プロテクターが薄かったのでこちらに変えました。
入るかどうか不安でしたが、どうもだいたいのジャケットには適合するのかも知れません。
イエローコーン製のプロテクターと比較しましたが、こちらのほうが良さそうだったので選びました。

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Its a great product. Easy usage, and very comfortable.

Since I am a little skinny I was afraid of it falling down. But I had no issues with it.

It feels very secure and from the few falls I had it protected very well.

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

Yes

【フィット感はどうでしたか？】

It was a size too large but it still was very comfortable and snug.

【使ってみていかがでしたか？】

It was comfortable and breathable. I could feel the handle very well.

【期待外れな点はありましたか？】

It gets dirty a little to easily.

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

Won't protect much if its a big fall but definetly enough for off roading.

【他商品と比較してどうでしたか？】

This was my first off road glove purchease.

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取り付けは簡単なのですが、短いボルトと長いボルトがあるので、付け間違いに注意です。

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長いボルトと短いボルトがあるので、取り付け時にちゃんと説明書を読んでからじゃないと大変な事になります。

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■ブランド
バイクアパレルを販売しているエルフブランドの販売会社であるフラッグシップが、自社の名前を冠したブランドを作り、販売しているようです。つまりゼロからではなく、エルフブランドで培ったノウハウが詰め込まれているということになります。


■デザイン
クルーザーでもロードスポーツでもネオクラ系でも合いそうなデザインです。カラバリはホワイト、グリーン、ゴールド、レッド、ブラックの５種類です。レザージャケットというだけでも威圧感があるので、あえて私は、主張が控えめなブラックを選びました。


■サイズ感
M?４L＋LWと、かなり幅広いサイズバリエーションです。私は１７０センチ以下ですが太っているためLWを選びました。Lサイズでワイドになっています。タイトなデザインであるため、ワイドでも余裕があるわけではないですが、至る所にストレッチ素材が使われているため圧迫感は少ないです。
また、襟周りにかなり余裕があり、首が太い私には非常に助かりますが、首が太くない人は走行風が入ってくると思うので対策が必要です。


■アウター
牛革ではありません。合成皮革（PU）です。昔はいやらしい艶があったり、すぐに割れたりとPUは安かろう悪かろうというイメージがありましたが、近代のPUは耐久性もあり、質感が非常に良くできていて、肌触りも見た目も本物の牛革に劣りませんね。物によっては牛革よりも高い場合があります。さらにPUのいいところは、撥水性があって、雨にぬれても大丈夫なので突然の大雨でも、慌てず雨衣を着ることろです。臭いが出にくく軽いのもメリットですね。


■インナー
中綿多めのジャケットと言う感じです。アウターとの接続はボタンのため簡単に脱着ができる反面、固定している箇所が少ないので、サイズがギリギリの人は、外れやすい傾向があります。


■プロテクター
肩、肘、背中に装備されています。オプションで胸にも取り付けられるようです。特に快適性や操作に影響が出るような圧迫感はありません。


■総合評価
実際に走行してみると、走行風をうまく逃がすような形状になっていることを感じます。アウター単体での防風性能が高く、かつ通気性が良いので、少し暑いと感じるときにアウターだけで走行しても高性能です。
さすが、フラッグシップという名に恥じない、非常に良い製品だと思います。

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10年前に購入したタイチのジャケットに付いていたハード脊椎パッドを使い回そうと思ったのですが、ラフアンドロードのジャケットには入らなかっため、やむなく購入。

コミケのジャケットには使い回しが出来たのですが、ラフアンドロードのパッドは一回り小さいんですよね。

追加の出費にはなりましたが、やはりハードプロテクターは安心感が違います。

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当方、RJ33Mですが加工無く取り付けできました。
特に難しい作業も無くスムーズに取り付けは終了。
GIVIのベースを取り付けてますが、ガッチリしていて安心感があります。個人的にはデザイン的にも違和感なく、良いキャリアかなと思います。

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いつも10日前後のロングツーリング（林道探して）は、サドルバッグ(ENDURISTAN)＋タンクバッグ(ENDURISTAN)＋コミネ20Lウオータープルーフバッグで行きます。
コミネのバッグはキャリアに固定しますが、厚みが薄いのでスタンディングしても邪魔になりません。
おまけに、防水だから雨が降っても気になりません。
宿に着くと、ヘルメットとタンクバッグとコミネのバッグを持って入ります。（サドルバッグには工具、予備チューブ、ロープ類、雨具を入れてあるので、バイクに付けたままです。）
ヘルメットとタンクバッグで両手がふさがりますが、大丈夫！　一番重いコミネのバッグは背負います。
今回は12日間で荷物も多くなりそうなので、30Lを買いました。コミネの製品は価格も魅力的です。

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