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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ギャリソンベルト
￥4,600 (税込)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
HONDA×クシタニのコラボモデルです。通販で購入しました。
クシタニのショップに売っているギャリソンベルトを元に、moto performanceの文字を取ってウイングマークをあしらったデザインになっています。
バックル・革ベルト部分ともに一目で高級品だとわかる質感です。
それはいいのですが、バックルが大きくて重たい、ベルトが太い・厚い・固いのかさばる感じで、並のベルトより動きにくい印象です。
確かにツーリングのお祭り気分を盛り上げてくれますが、ツーリング装備の快適性が犠牲になる……
という点で、バイクユーザー志向×ドレスアップのクシタニらしくない製品だと思いました。
ウイングマークは中央よりかなり左にこないと微妙に感じるので、ベルトを切って穴位置を調整するときには、一番右端の穴で止める前提で切るといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
屋外での使用です。
耐久性が気になる所でしたが、約一年で
10センチ程裂けてきました。
生地が薄くなった感じはありませんが
耐久性はこんなものなのか。
コストと比較すると倍出して2年、3年持つなら
そちらの方が良いのか。
高くても経年劣化は試さないとわからない
のが何とも言えませんね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 1 |
外観はスタイリッシュ。タンデムシートとのサイズもばっちり。
イージーリングベルトが使い難いのでプチ加工して固定
車載スペースが皆無、最低限の荷物を入れる為に購入。
高さも抑えられていてスポーツシート形状のタンデムシートとの相性は悪くないのですが、想像以上に容量が少ないです。レインウエアとグローブを入れると一杯です。
付属のイージーリングベルトが使い難かったのでプチ加工をしてタンデムシートい固定しています。
シートバッグがあまり目立たないのでスタイリッシュな所は気に入っていますが、もう少し荷物が入れば良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
コミネJK-574に付けて使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し小さいように感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットの後ろ側と干渉するけど、違和感があるものではないです。
後方確認がし難い感じがしますが、これは体系によるものかも知れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の装着にはジャケット側に接続が可能なジッパーなど付いていることなど、対応品でないと付けられませんので、注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品とは比較していません。
取り付けはとても簡単です。
見た目は取って付けたような感じですが、首を守るプロテクターとしては良いんじゃないでしょうか。
車のシートにあるヘッドレストをイメージしてもらえば、判り易いのではないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バイク、車の両方でスマホのナビが使えるようにしたいと思い、購入。薄型のケースを付けたiPhoneXに付けました。
ガッチリはまるのは良いのですが、購入当初は固すぎて外すのに苦労しました。製品精度が高すぎるのか、或いはロック部分との寸法に合っていないのかわかりませんが、何度か付け外しをして馴染んでから使用する方が良いと思います。簡単装脱着がこの製品の売りのはずですので、もう少し製品精度には気を配ってほしいですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
裾を縛らずにカバーをかけてフックを引っ掛けただけの状態。
値段相応です。
安いですが安いなりで、生地はペラペラよりは少しマシ程度。車体下部で左右のカバーを繋ぎ止めるのはs字フックの様なものがついた細いゴム一本。防犯用と銘打った穴は、前後にあるが、片面にしかなく、ワイヤーロックを貫通させられないです。
しっかりと車体に密着させられないので、強風時にパラシュート状態になりそうで怖いです。別途車体を一周させられるベルトやロープがないと、屋外駐車には向かないと思います。ガレージ内駐車で、埃除け程度の使用目的なら十分かと思います。
私はカーポート駐車なので、とりあえずカバー裾の余り部分をより集めてカバー同士を縛る方法で車体との隙間を無くしました。ワンサイズ大き目ならこの方法でも対応できます。
とりあえずの急場凌ぎや、屋内用なら購入しても良いとは思いますが、頻繁に着脱する上に屋外駐車なら、値段は高くても別のものを購入した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
当たりどころが悪かったのか軽くぶつけただけで割れてしまいました。もう少し耐久性が欲しいところです＾＾;
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
普段はいている革靴のサイズが27センチで、コメントを参考に27.5センチを注文しましが、小さすぎました。足の甲の部分がぎちぎちで圧迫感があり返品しました。返送時の元払いの発送料が2000円でしたが、ま、仕方ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
適合にスーパースポーツSとあったので、購入してみましたがスーパースポーツ（標準）には付属のボルトでは装着できませんでした。
折角買ったので私はボルトで共締めする穴を拡大して純正のボルトで固定できるように加工しました。
商品自体の質感はトップブリッジと色がマッチしており良い感じです。
サイズも小ぶりなので目立ったないのも良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイク全体をカバー出来ます。
厚手の生地です
半屋内ですが、雨がかかる時もあるので、防水カバーにしました。
生地が厚く、水を弾きそうです。
カバーが重いので、取り回しには気を使います。
屋外だと風でバタつかず良いのですが
半屋内だともう少し、軽いものでも
良かったかなと思います。
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これは革生地の厚くて重いエクスプローラージーンズ（カントリージーンズ）に合わせて企画されたものだと思います。革ジーンズだとちょうどいいサイズと強度ですね（経験）。
綿のジーンズなら桃太郎印のような立てたら自立する生地の厚い高級ジーンズに合うんじゃないでしょうか（想像）。相当慣らさないと膝が曲がらないのでバイクには向かないけど(;^ω^)