他の方のインプレッションにあるようにピンロック部分の構造が非常に悪いです。
無理な取付はしなかったはずなのですが走行中にピン部品が破損しシートが剥離しました。
MAX-Vは2度目ですが前回はこんな事ありませんでした。
諦めて今冬はX-1100使います。
性能面は過去の体験からお奨めできます。
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1.0/5
形がシンプルで安かったので購入しましたが、
傷、スジ、デコボコがある状態でした。
延々とヤスリがけしてある程度の所まで綺麗にしましたが、まだキズは残ってます。
パーツを磨くことが好きな方にはお勧めです。
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1.0/5
●四角い箱が変圧器(約6x4x3cm)
●シガープラグから箱までの長さ(約60cm)
●箱からコードが3本に分岐して長さ(約120cm)
3本共同じ長さ
1)まず箱の部分をデニムのポケットへ押し込み
(ポケットに入らない時はベルトと腹の間に突っ込む)
2)JK-558 エレクトリックヒートベストの胸ポケットのプラグに電源コード1本接続して
ベストのファスナーを閉める
3)右手、左手に1本づつ電源コードを掴んだまま
ジャケットを着て腕を通す
(※この作業が上手くいかない)
4)ジャケットの袖口からコードを引っ張り出して
(プラグが戻ってしまい、ジャケットを脱ぐこと有!)
5)GK-777 エレクトリックヒートグローブのプラグに左右接続をする
6)オートバイに跨りシガープラグを接続!
7)休憩でオートバイを降りると各コード類、
シガープラグがブラブラして邪魔!
箱が兎に角邪魔です!
箱からシガープラグまでコードが短い!
(コイルコードならいいのに~)
どうやって使うか悩みます!
値段が高いのに頭悪すぎな製品です!
バッテリー切れの心配が無くなるって目的は達成しています♪
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シグナスにリアボックスを付ける時リアウイングにネジ止めするのが、どうしても不安でガッチリ車体に固定出来るリアキャリアを探していました。
リアウイングが無くなるのが嫌な方はダメですが、しっかりとしたリアキャリアにしたい時は最高です。
GIVIのリアボックスを付けましたが相当量入れてもビクともしません。
2013年シグナス用で販売しているのにカラーを入れないと取り付かないのはご愛嬌?自分は15mmのカラーにM8x50ボルトで問題なく取り付けが出来ました。
取り付けボスの位置は皆さん指摘の通り出ていなくてチカラワザとなります。
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1.0/5
ダンロップのシューズからの買い替えました。1年使用しての感想です。ダンロップと比べて耐久性が悪い。1年履いたところ、もう底に穴が開いてきました。ダンロップは耐久性が良く、同じ条件で3年もちました。また、つま先に鉄心ガードがなく、バイク用にも関わらず、事故時の安全設計に疑問を感じました。
さらに、水がすぐにしみ込んできます。なぜか底の方からじわじわとすぐにしみ込んできます。シンテーゼシリーズは二度と買いません。通気性が悪く、夏に履くとけっこう熱いですね。結局、以前と同じダンロップのシューズに買い替えました。
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1.0/5
2~3回商品を使いましたが、濡れます。
レーシングブーツなどならある程度防水してくれるのでこの商品の水漏れ程度なら平気でしょうが、普通の靴(スニーカーなど)でこれを付けていても効果はほぼありません。
今後は他のメーカーのも買ってくれべてみようと思います。
濡れないことを期待して買ったので残念です。
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1.0/5
ヘタレ評価なインプレッションに更に追い打ちをかけます。雨漏れします。アルミパネルと樹脂フレームの合わせ部分…要は箱全体至る所から中に浸入してきます。
1980円なら苦笑いですが、呆れてもう笑うしかないですね。怒る気も失せました。
補修加工として…
(1)内側の合わせ面に沿ってコーキング剤を使って再シール加工
(2)ちょうつがい部分には蓋と本体に小さいアイボルトをねじ込み、環の部分にワイヤーを取り付けて開きすぎ止めを追加
(3)クラックが入ってしまった樹脂フレーム部分にはステンレスの端材を加工して補強フレームを作成し、リベット固定
*材料はすべてホームセンターで入手可能です
8月に上記加工を施し、100km以上ダートを走っていますが、トラブルの再発はありません。幸いパニアケースは今のところ無事なので大事にしまって荷物を載せたりすることはおろか、間違っても取り付けて走行なんて危ないことはしないように注意します。
何かトラブルが発生したとしても、既に惜しくも何ともないのでグリグリに魔改造上等!でどこまでいけるか頑張ってみますw
それで良いのですよねHEPCOさん?
…いや、HEPPOCOさんだったかな?
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1.0/5
頭の周りは58センチメートル。アライでもSHOEIでもМでOK。安い買い物でないので、某量販店で試着し問題ないと思って購入。
商品到着後、お披露目も兼ねて仲間とツーリングに出かけたところ、30分で違和感、1時間で頭痛、1時間半で辛抱たまらず休憩。10分ほど休憩すると頭痛も治まり、また走り出すも1時間もたたずに猛烈な頭痛。また10分休憩し、1時間走り、また休憩と、走っても楽しめない。ツーリング仲間に悪いので、単独で帰宅。その後はヘルメットを外しても頭痛が治まらず、最悪の1日でした。
エラは張ってないのですが、その辺りが翌日も痛く、幸い内装の薄いのがオプションであるようなので発注した。それで改善されなければ、オブジェにしかならず、金を捨てたようなもの。ヘルメットの購入は返品がきかないので慎重に、特に海外物は気をつけましょう。
試着して良いと思っても、実際は使ってみないとわかりません。やっぱ海外製は1サイズ大きめが無難かもね。
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1.0/5
取り付けは問題なかったのですが、ちょうど目線のやや上のところが横一線に歪があり、運転していると酔いそうなので、外してしまいました。はずして単体を確認すると歪が確認できましたので、このシートが悪いと思います。
最初からたまたま不良なのか、取り付け時に歪んだのかは不明です。
取り付けるまでは片面に保護シートがあるので、取り付け前の確認はできませんでした。
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