ジータのハンドガードベンド＋プロテクターXC Proに装着。
取り付けは簡単だけど、ちょっとコツがいるかも。ズレてるとスイッチ操作に支障が出る。
5℃くらいならショートタイプのウィンターグローブでも寒くない。

存在感の主張が強いが、まぁ、俺的には許せる範囲。
ウィンドスクリーンもつけたくなってきた。
だんだんCRMが以前と違う路線に進んでる気がする。

今後、もっと寒い時に試してみる。

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4Lを購入。

CRF250RALLY(MD44)にかぶせると、ちょっと裾が足りない程度ですが、換気を考えるとちょうど良いかもしれません。
生地は思ったよりもしっかりしてます。

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Araiのクラシックに着けてみました。問題無く取り付けられたのは良いのですが、シールドの上下動作が硬過ぎます。動作する度にベースごとヘルメットから外れてしまいます。シリコンオイルやグリスを使うなどして、慣らしを終えてから装着した方が良いかもしれません。でも、もしかしたら取付けのボタン部分の精度が、私の購入したものに限ってたまたま悪かったのかもしれませんし、たまたま私のAraiクラシックと相性悪かっただけかもしれません。

ちなみに視界良好で防風効果は高いです。バブルシールドはものによって景色が歪んで見えるという話を聞いたことありますが、このシールドは気になりませんでした。私は夜間走行が多いのでクリアタイプを選びました。安価な方だと思うので、その日の気分や条件によって何種類か揃えておくのも良いかもしれませんね。

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レーシングブーツの湿気をとるために使用してみました。
特に夏場は汗をかいたり、高い湿気もあるので、カビ防止も込めて使用してみました。
結果的に使用してみた感じかなり満足しています。

つま先まで入りやすい形状になっているので、天日干しをしても日差しのあたりにくいつま先部分まで湿気をとってくれるので、サーキット走行後に装備をしまう際には重宝しています。
また、製品が湿気をとっても天日干しすれば何度でも繰り返し使えるのでコスパも非常に高いです。

ただ、除湿が目的の商品のため、濡れたブーツに使用してもそこまで吸水性は高くはありませんでした。

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グローブの下用に購入です。
肌触りが良く、ストレッチもあり使用感はいいようです。
後は耐久的にある程度持ってくれればいいのですがそれ

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【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズを購入してしまいましたが少し大きかったです。内側に追加で厚いもの着込むわけでも無いのでMで良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
すきま風が入ってこないようにチャックに工夫がされてるので高速走行中も温かいです。首元も開度調節できるファスナーがあるので苦しくなりにくいし、もし少し暑い場合は大きく開けることで走行風が入って気持ちいいです。
デカいロゴは入っておらず小さめなので目立ちにくいです。

【期待外れな点はありましたか？】
色はブラックとのことですが、実際はもう少し明るめでグレーっぽいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘胸に樹脂製プロテクター、背中にソフトプロテクターが入っています。他メーカーだと背中胸は入ってなかったり追加オプションだったりするので値段から考えると相当良いプロテクター入ってます。
サイズさえ合えばプロテクターは他のジャケットにも入れることができるので、気に入ったジャケットはあるけどプロテクターが弱そう…という場合は換装してみるのも良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最近はだいぶマシになりましたが、やはりデザイン面ではコストカットが見られるので使いまわしみたいなデザインが多くなります。
機能性で言えば値段以上の価値があるので、その辺気にしない人や通退勤用で安いもの探してる人にはオススメ。

【メーカーへの意見・要望】
コミネに限らずバイクのアパレルブランドはロゴ入れすぎです。
現代ではどんなファッションでもシンプルだったりキレイめの物が流行してるのでバイクアパレルブランドももう少し敏感になってもの作りしていただけたら幸いです。

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yzf-r25(19年式)に使用してみました。タンクの形状が複雑なため、工夫しないと付けれないです。一度くっついて仕舞えば、しっかり固定され、落ちる心配はなさそうです。吸盤を外したりつけたりとかは正直かなり面倒くさいと思うので、そう言う用途で考えている人にはお勧めできません。

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コミネのジャケットの胸のポケットに左右から押し込んで使います。胸は守ってくれると思い安全性は高いのですが，コストに見合った使いやすさかな，と思います。

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割引き率とポイント還元率の高さで購入しました。


カバー自体の形状や生地の質感に文句はないので満足はしてますがバイクに被せたあとにカバーの口を紐で窄ませて閉じる方法(巾着袋みたいな感じに)だと強風対策には弱いんじゃないかなぁ。と思いました。
カバーの前後にワイヤーロックなどが通せる穴が開けてあるから、それを使えば飛ばされる心配はないのですが、それだと中央部が膨らみ車体と擦れてしまうと思い、別にベルトを用意して巻いてます。



溶けないカバーパッドは降りた直後に触ってもマフラーがそれほど熱くならないため貼らなくとも耐えられると判断し、貼ってませんが巾23cm×長さ50cmのサイズは見た瞬間「足りるか？」と不安になるかと。
発想自体は面白くて好感が持てるんですけどね。
貼り方のコツなどの説明は一切ないみたいなので貼るならマフラーに両面テープでカバーパッドを固定してカバーとの位置を合わせながら貼ると思います。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットロックの代わりに、ヘルメットの防犯に利用しています。
使わないときは、商品画像のように巻いて腰につけています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りのものが手元に届きました。
商品パッケージの固定がしっかりしていたので、外すのに手間取りました。。。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使うことができています。
ダイヤルロックの数字も好きに何度でも変更することができるのもよいですね。
また、質感もよく長く使えそうな感じです。ワイヤーも簡単に切れなさそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットをタンクの上に置き、ハンドルにワイヤーを通して利用していますが若干長いです。
リアシートを利用した固定やタンデムステップを利用した場合だと、ちょうどよい長さになるかもしれません。

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