4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
メッシュジャケットは持ってますが、フルメッシュの涼しさを期待して購入
【涼しさ】物凄く涼しい!って訳では無いですが普通のメッシュジャケットより断然涼しいです。秋の夜は寒いくらいでした。
【安全性】胸、肩、肘、背中、opで腰周りにプロテクター付けれます。背中はハードに変更可能。
【気になる点】脇の生地がインナーウェアみたいな生地なので破れそうw
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4.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
X-12からX-14に買い替えて1000km程走った感想です。
【ベンチレーション】X-12と比べて高速だと頭全体が涼しいです。口元に2つベンチがあるのですが、下の方をあけるとチークパッドが冷えるみたいで、冷たくもなく暑くもなく快適で効果がでてる気がします。
【高速走行時の安定性】前方からの風圧はX-12と比べて体感できるくらい安定しました。横風は後頭部がX-12と比べて長い分、強風の時に少し振られる時があるかな?
【視界】X-14の売りの機能レーシングポジションですが伏せてもX-12に比べ驚く程では無いですが視界も広くなってます!SS乗りには嬉しい機能かと。前傾前提のポジションですが、信号待ち等で体を起こしても視界は普通に良いです。
【風切り音】X-12に比べても静かになりました。
【他の機能など】シールド端の突起のボーテックスジェネレーターですが効果はよく分かりません。ティアオフボタンもレースやらないのでいらないかな。シールドストッパーもカーボン調でかっこいいです。ピンロックとシールドステッカー2枚入ってます!
【不満な点】値段が高い。後は走行中に頭痛がしましたので内装調整(かなり分割してますので細かく調整できます)しようとバイク用品店を複数行きましたが、注文殺到のために納期が半年とか・・・ロンツーできんがな?
さすがSHOEIのフラグシップ。性能は大満足です!
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットおよび夏場のツーリング用に購入しました。
暑い日差しの中汗をたくさんかいても、ズボンがスルスルと脱げるくらい汗を感じさせず快適です。
ひんやりした感じもなんとなくですが感じます。
当方173cmで53kgと細身体型で、ウエストも69cmだったためSサイズにしました。
ただ少し着圧感が強く、あえてワンサイズ落としても良かったかなと思っています(試着できないのでわかりませんが・・・)
予想していた以上に着圧感はあるので、嫌いな人は嫌いかもしれないです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
今まで30年ほどバイクに乗ってきて6個目のヘルメットになります。
平均5年程で 替え換えてきましたが、日本のもう一つ有る、有名メーカーの物は 内装のヘタレが激しく (2個とも、スポンジの部分がパサパサになる) 2度しか買いませんでした。 あと3個はアライです。
今回フォックスも検討しましたが、 内装の位置が頭に合わずに結局、アライにしました
前回はツアークロス2でした。 前回とものと比べて頬にあたる部分 システムパッド が厚すぎて どうも窮屈でしたが 説明書によると4ミリほど薄くすることが可能であり、今の窮屈な状態で、しばらく使った後、薄くしてみようかと思います。(素晴らしい)
最後に、低評価ですが バイザーと帽体の間に 傷が 無数に入っていました。 バイザーを動かす時にできる傷というのは分かるのですが、まだ一度も動かしていない状態での確認で、傷を発見しました。出荷時に薄いビニール1枚はさんでおけば、防げる傷なんですが。
確かに外国製と比べると約3万円は高いですが 3年間使用した場合月1000円程度。その程度の出費で世界最高峰を被られるのですから、高いとは思いません。
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4.0/5
装着した状態で普通に袖を通せて、服の上からは目立ちません。その点は満足しています。
ただ、ちょっと自分の腕には細めのようです。その分ベルクロ無しでもしっかり固定されるわけですが、半日装着していると、ゴムで締め付けられてしばらく腕に赤く痕が残りました。腕の太さに合わせての調整は難しそうですので試着ができるようでしたら一度試してみることをお勧めします。ヘンに筋トレするんじゃなかった(笑)
あと、他の方の投稿にもありましたが汗で色落ちします。痣のように肌が黒くなりますが、石鹸で洗えば問題なく落ちます。私は気にしませんが、気になる方はちょっと嫌かもしれません。
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今までホームセンターで汎用のレインウェアを使用していましたが、今回初めてバイク用を購入しました。
他の方のインプレや好みでエルフさんのレインウェアを購入しましたが、今までの汎用と違い、軽くて湿気も篭らずいい買い物が出来ました。
インプレどうり大きめサイズですので、購入時注意です。
ホームセンターでは3LでしたがエルフさんではLLでも少し大きいです。
冬場の厚着状態から着るといい感じかもしれませんが、Lでも良かったかんじです。
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4.0/5
オールシーズンのコミネのジャケットでは暑さを我慢できず、メッシュのジャケットを物色中にこの製品に決めました。決め手は充実のプロテクター類と、コミネらしからぬ?デザインw
ツーリング仲間からも高評価の見た目です。
風通しもとても良く、気持ちよくツーリングできました。173cm・68kgの体型でXLサイズを購入しましたが、自分は肩幅が広いせいで肩が窮屈でした。
プロテクタをフル装備ならもう1サイズ大きくて良かったかなぁと思いました。
これから暑くなるのですが、こいつを着てまたツーリングに行くのが楽しみです。
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4.0/5
オフ車に乗り換えたの機に購入しました。
届いてから履いてみてビックリしたのが、あらゆる寸法が大きいことです。
ブーツやプロテクターなどとの干渉を抑え、動きやすさを追求した結果だと思うのですが、それでも十分余裕があります。
確かにプロテクターを装着した状態で林道をハードに走行しても動きやすく、生地の強度もあり、多少の泥水も弾いて汚れも落としやすいので申し分ないのですが、シルエットが今一つなので、見た目の満足度が低くなってしまいます。
寸法の大きさを生かしてオーバーパンツとして使用するつもりでいます。
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4.0/5
オフ車に乗り換えたので、林道走行用に購入しました。
15年ほど前にもガエルネのブーツは使用していましたが、今回購入した製品も堅牢な作りは健在で靴底との縫目、バックルのいずれも満足な仕上がりです。
ただ自分の場合は、普段の靴は25.5センチメートルを履くのでワンサイズ上の26.5センチメートルを購入したのですが、横幅がキツク感じる為、超薄手の靴下を履いて対処しています。
もう少し横幅があると快適なんですが、致し方ないといったところです。
林道での転倒も経験しましたが、足を挟まれました際も痛みを感じる事もなく、堅牢さを改めて実感しました。
ただ、馴染むまではとにかく固いのでペダル操作が遅れ気味となります。事前にペダル操作の感触は何度も試しておく事をお奨めします。
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腰回りがタイトな作りなので、年配の方はサイズ選びは慎重にされた方が良いかと思います。172cm70kgごつめのおっさん体型だとBMでは窮屈で裾も短かったので、BLに買い直しました。裾はまだ少し短いかも?商品ページのサイズチャートは製品実寸のものです。
HONDAのアパレルは初めて購入しましたが、履き心地も良く作りもしっかりしています。結構涼しく、如何にもバイクウェアという感じではないので、街乗りからツーリングまで、これからの季節に活躍してくれそうです。
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