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バイク用品のインプレッション (全 13200 件中 3531 - 3540 件)

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葵真澄さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 | WR250X | NIKEN )

利用車種: Multistrada 1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3
  • リップが捲れてしまうのが残念

    リップが捲れてしまうのが残念

NEOTECからの買い替えです。
約1年使ったので、その経験を踏まえて評価です。

軽くなり、風切り音も少し減り
視界が広がり、サンバイザーも大きくなりました。
この辺はすぐに感じられる良改良点ですね。
換気機能は…あまり変化を体感できていません。
夏場は相変わらず修行ですね。
安全性能は証明できませんが全く疑っておりません。

使ってわかったそれ以外のポイントを書きます。
シールド上のリップ形状がかまぼこ型になっています。
このリップが死ぬと打つ手がなく買い替えになるので
この形状なら寿命が長そう・・・と思って買ったのですけど
残念ながらシール性は難ありのようです。
センター部が浮きやすく、視界一等地に水が垂れます。
そこからの水漏れを防ぐにはシールドを強め当てに調整する必要があります。
するとリップ反力が高くなり、シールドの全閉に苦労します。
片手でパチン・・・と閉めるだけでは左右均等に閉まらず水漏れします。
片手で閉めたの後、シールドを上からしっかり押し下げる必要ありですね。
またシールド部の反力が強いために、チンガードを閉めるのにも苦労します。
片手ではチンガードを完全には閉じれません・・・。
一度閉じた後逆の手でで頭頂部をしっかりおさえチンガードを押し込む必要があります。
前作みたいに、信号待ちで毎回気軽に開閉という使用には程遠いでしょう。
さらに困ったことに、強め当てセッティングでシールドを開こうとすると
ピンロックシールドに上リップがひっかかり捲れあがってしまいます・・・。
折角耐久性が高そうなリップ形状なのですがこれでは逆に劣化が早いかもしれないですね。
なので、夏は使いやすさを優先してシールド弱め当てに(水も空気も漏れますが)
冬は密封性を優先して強め当てにして使用してます。
インナーバイザーの開閉も重くなりなかなかに大変です。
親指一本で気軽に開閉、は出来なくなってしまいましたね。

開閉操作関係はすべてキツ目に変更されたという印象です。
安心感は増しましたが、もう少し使いやすさ寄りが良かったかなという総感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 14:57
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

価格は安いですね。とにかく。

ただ機能はと言われると、ちょっと不安定です。ゴム栓をステムに突っ込むイメージで、結構揺れます。

そしてテーパー状のゴム栓なので振動で抜けてきそうな気がします。抜けたことはないですが、定期的にハンマーなどで叩いてます。

ラムマウントが好きなので選択肢がなかったですが、もう少しなんとかならないのかなと思いました。
ただ、バイクの振動でスマホが壊れる ということを考えるとこの商品は振動を間違いなく吸収してくれます。

ひょっとするとこのほうがいいのかもしれません。

自分はとりあえず使い続けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 14:54

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • これでアウターを着れます

    これでアウターを着れます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】新発売のインナープロテクター

【フィット感はどうでしたか?】期待通り

【使ってみていかがでしたか?】サイズはXLを注文しました。薄手の生地にプロテクターがごつごつしてますが慣れれば問題ないでしょう。

【期待外れな点はありましたか?】肘のプロテクターが長い為に私の肘とずれがあります。インナーなので服に余裕が無い

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】SASTEC製(胸・肘・肩・背中

【他商品と比較してどうでしたか?】他社比較無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/10/10 10:23
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カワカミさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GPZ900R )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

散見される様にストラップが短い!返品しようと思ったが、ビニール袋のタグが試着するとすぐ外れるトラップ。これで返金して貰えなかったとのコメントが別のサイトにあったので、金額的にも諦めた。ストラップのプラスチックのパーツ(長さ調整する奴)をニッパで切って長さ確保。額のロゴは思った以上にに簡単剥げるので、洒落でSHOEIのステッカーを貼る。

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投稿日付: 2021/10/09 20:12

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さむさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

購入してから一年半程でボタンが反応せず、オンオフが効かなくなった。
切り替えができるシールドはとても便利だが、充電の持ちが悪く、今回のような故障も含めて持ちは悪いと思う。

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投稿日付: 2021/10/05 12:46

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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

衝撃は抑えてくれるんじゃないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:41

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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

衝撃は抑えてくれるんじゃないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:38

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

MOTO GPS RADAR4の取り付けの為に購入。
バックミラーボルトにはスマートに取り付け可能です。
ただ、自分のバイクには、シールドと干渉してしまったため、ショップでステーを細工してもらって設置していました。
今回、ハンドルマウントに移設しましたが、同社のオプションパーツで同じくらいの大きさなのに、ボルトの径が違ったので、今回もショップに加工をお願いすることになりました。もうちょっと汎用性が高いと嬉しいのですが…

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投稿日付: 2021/10/03 11:02

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たけおかんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

長くゴールドウィンのインナーを使用してきたが、伝線してしまい新たに購入した。サイズはGWもコミネもフリーだが明らかにコミネは小さく、伸縮性にやや欠けているため長時間被ると痛みを感じる。
本来の目的である汗取りは満足できる。が、サイズが小さめなのでメットを脱ぐたびに外れてしまう。ショウエイのX11のXLサイズで内装をワンサイズ大きくしている身には、不満が残るからサイズ展開してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 00:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

フィルター:HIGH(19DB)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ツーリング中の風切り音やバイクそのものの音から耳を守るために購入しました。
現在所有しているMV Agustaのツーリズモヴェローチェは結構うるさいバイクなので、バイク用耳栓には興味を持っていたところ、特集記事で紹介されていたため購入しました。
ツーリング目的のため、プロテクションは「STANDARD」を選択しました。

280Kmほどの下道ツーリング使用した感想は「一応効果はあるのかな・・・」程度で、流石にバイクのエンジン音だけがクリーンに聞こえるような状態にはなりませんでした。
ただ、ナビ音声や、後ろから迫ってくる車のロードノイズなどはきちんと聞こえるのは好印象でした。

使用感は耳に何かを入れているので最初は異物が入っている感じがありますが、しばらくするとなれてきました。ただ、ヘルメットをかぶる/脱ぐ際に耳栓が外れそうな感じがしてちょっとヒヤッとします。

商品構成はフィルター3個、シリコン製耳栓6個(サイズ2種類でそれぞれ3個ずつ)、アルミ製の専用ケースが入っていました。
アルミ製の専用ケースは高級感はあるものの、蓋がねじ式なので「バイクを降りて、サッとしまう」ということができず、いちいちくるくるくるくる回す必要があるので、このあたりはもうちょっと簡単に出し入れができるともっと良かったかなと思います。

耳栓がきちんと効果を発揮するためには、正しく到着することが必要になります。初めて使用したツーリングでは耳栓を正しく装着できていなかった可能性もあるので、今後は装着に関しても気をつけて使い込んで行こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/02 10:10
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