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サイズ：600mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
商品は大変いいです
ネジもセットになっているととても助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
サイズは大きいものの軽くて付けてる感は薄い商品。
ただ夏ジャケットとかに付けると異様に胸張ってる感はでます。
それぞれのジャケットへの互換性もあるのでとりあえず安全最優先という方には価格も安いのでおすすめです。
私はクシタニ冬ジャケットの中に使ってます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターエクスプローラーパンツ
￥26,926 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
防水完璧かつ、オールシーズン着用可能な便利なパンツです。
ちょっとしたスポーティーなアドベンチャーツーリングに最適です。
小生はウエストを縛っても緩いのでアクシデントのさいに衣類がずれるのが嫌なのでサスペンダーを縫い付けて、腰から尾てい骨に掛けても取り外し可能なようにマジックテープを縫い付けてソフトプロテクターを装備、ニーシンプロテクターもロングかつce2規格のプロテクターに入れ換えています。
大体日本のアパレルは股下が短すぎて、ウエストがダボダボなのですが、タイチは比較的股下が長めですので愛用しています、小生は身長172センチ体重66キロ、胸囲1+5センチ、ウエスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキ体型かつ、ヨーロッパ血統ですので日本のアパレルはほとんど体型が合いませんのでタイチのアパレルは割りとワールドグローバルな型紙で作成されている様で、まあまあ妥協できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボアアップに伴い
サービスマニュアルの購入を考えてましたが
話のネタに購入してみました。
結構 見やすく解説してあるので
腰下編の購入も考えてます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
少し加工してGIVIのバッグを取付けました。
しっかり取付け出来て安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
質感は高いです！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感やカラー等イメージよりも高級感があって良かったです。
【フィット感はどうでしたか？】
フィッティングは問題なく、バッチリサイズでしたが、挿入する際に幅が狭く、装着する際はきつめだったのでワンサイズアップが良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
インナーはフリース素材で心地良く使えます。レザーも柔らかめで、手に馴染みます。使い込んだらもっと手に馴染みそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
幅が狭いため、装着に時間を食ってしまいます。ツーリング時などは着脱に時間がかかるため、焦ります。
もっと幅広にするなど改善や工夫がほしいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはありませんので、評価は出来ませんが、もし転んでもレザー製なのである程度の防護は果たしてそうです。掌の方は補強もあり、耐久性はありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デグナーは他社よりもサイズ感が小さめなのでサイズ選びは難しいです。
指の長さよりも着脱のしやすさの方がライダーは向いている気がします。
▼旧車好きな方やクラシカルな車体と合います。通勤時の自転車でもデザイン性は問題なく、似合います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フレームの強度もありそうで、スマホもしっかり固定できる。aquos sence4で縦横余裕があるので、ほとんどのスマホが付けられると思う。振動もしっかり吸収して画面が見やすい。付属の工具でないとバイクから外せないのも安心。スマホの位置調整は硬すぎず緩すぎずで走行中でもやりやすい。
ミラー、ハンドルバーそれぞれに取り付けられる器具がついている。ハンドルも太め、細め2種類用の部品がある。
日除けは今は日差しが弱いので効果はわからない。ただ本体との取り付け強度は少し弱いかもしれない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
◎ ほぼパンダカラー（ライトグレイ+黒）で飽きがこない
◎ ベンチレーション：インレット 腕
◎ ベンチレーション：インレット 胸部
◎ ベンチレーション：アウトレット 脇腹
◎ ベンチレーション：アウトレット 肩
× 留めずらい首元のスナップボタン
【林ツーライダーがオール・シーズン・ジャケットに求める機能】
① ベンチレーション
・ダート走行は、暑くなるから必要！
② ジャケット背面スソは短い方がイイ
・ダート走行は、スタンディングとシッティングを繰り返す。
体重移動のため、シート上で前後する。
長い背面スソは、「おケツ」とシートで挟み、ジャマになる！
【よい点】
◎ベンチレーション効果絶大
インレット：腕、胸部
アウトレット：脇腹、肩
すべて、着用したまま全開閉できる。
◎プロテクター完備（肩、肘、背部、胸部）
〇ジャケットの胸部左右に内ポケットがある。（外ポケットも胸部左右にほしい。）
ウエストバッグをしたまま、スマホ等の出し入れができる。
◎付属のインナー・ジャケットは使い回しできる。ポケットも内外計4か所で花◎
◎ほぼパンダカラーで飽きがこない。
【イマイチな点】
×首元のスナップボタンが留めにくい。
×ジャケット背面スソは、もっと短い方が良い。
×オプション・インナー・ジャケットがファスナー固定になっている。
ファスナー不要。付属のインナージャケットと同じように使い回しできるタイプがイイ！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
友人と軽くバイクで走りに行った帰り、喫茶店に寄るのですが最近そこでバイクの盗難があったので、簡易の防犯対策として友人のバイクと連結させ使用しています。地球ロックするのに容易な長さがあり、スペアキーが２本、合計３本鍵が付いているので、友人と一本ずつ持てるのが嬉しい！キーシャッターも付いているので、砂やゴミが入りにくいのも良いですね！お手頃価格ですが、値段の割に丈夫で使いやすいのでお勧めします！！
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サイズ：4inch(22.0cm)
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
足のサイズが22.5cmでスニーカーも22.5cmを履いています。
大きめサイズとのことだったので、一番小さいサイズを購入しましたが、それでもかなり大きく中で足が動きます。
ワークマンでインソールを購入して入れたらジャストフィットでした。足首かなり硬いなと思っていたのですが、インソールを入れて合わせたら大分皮の動きもいいようです。
ただギアチェンジする時に靴が大きいので指先で蹴る感覚になっているような気がして、慣れるまで時間がかかりそうです。
見た目が可愛いので満足なのですが、背の低い女性ライダーは慣れるまで、というのがありそうです。
あとは足のサイズより大きいので、ぱっと見足がめちゃくちゃ大きく見えるというのが難点かもです笑
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