| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 5 |
以前使用していたレイングローブはスマホ対応ではなかったため買い替え。
プロテクターが付いていないのがやや気になるが、防水性は期待以上。
レインウェアが浸水するほどの雨の中を走っても、グローブに浸水はなかった。以前使用していたものが、レイングローブと謳いながらほとんど防水性のないものだったので、非常に感動した。
ただし、使用回数が少ないので今後の継続使用で防水性が持続してくれるかは分からないが、今のところ浸水する気配は見られない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
スーパーカブ90に取り付けしています。冬のツーリングで一番大事なのは寒さ対策です。ハンドルヒーター、フィンガープロテクターを付けていますが、やはりハンドルカバーが無いと寒さ対策には不十分です。そこでハンドルカバーを色々な形状メーカーからカバーは発売されていますが
見た目が大げさのは気に入らないのでこのカバーに致しました。
効果は抜群、形状も目立たない、ピッタリの品物です。
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カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B47NTMLD]
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
スーパーカブに取り付けいたしました。大きさも 取り付け位置も自分にピッタリです。長距離ツーリングをする私には背もたれ代わりにピッタリです。
ベースキャリアーの取り付けも少しコツをつかんだら早く取り付けが出来ます
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
予想していた以上に生地が分厚いので、とても安心感があります。
他の方も書いていらっしゃいましたが、当初、箱の大きさには驚きましたが、開けてみて『なるほど。この材質ならこうなるよね(笑』と思いました。
カバー前後に穴が開いているのも、良いですね。
これまで使っていたものカバーは、前しか穴が開いてなかったので、後ろ側がうまく留められず風でバタついてしまっていましたが、これからはそんな心配もありません。
カバー下部を絞るベルトも、左右どちらからでも伸縮できる上に、取り外しもどちらからでもできるのは、とても使いやすいですね。
裏地も、車体に傷がつかない様な素材でできてるので、とても安心です。
私の中では、かなりコストパフォーマンスに優れていると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新しいバイクを購入したため、ヘルメットの盗難対策のために購入しました。
他のバイクではキジマさんのヘルメットロックを使っていますが、古いバイクなのでもちろん専用品は無く、汎用品でつかなかったらどうしようかと迷っていたところ本商品を見つけ購入しました。
【購入の決め手】
他にもこの手の安いロックはありますが、ドッペルギャンガーさんのロゴ入りがかっこよく思ったのと、値段もそこまで変わらなかったので購入しました。
商品の写真も充実していたので使い方のイメージも分かりやすかったです。
【使ってみた感想】
4桁のロックナンバーの手順は分かりやすく番号も決めていたので1分ほどで設定できました。ヘルメットをミラーにかけてから、本商品を使っています。
ワイヤーは写真の通り細めでやや心配ではありますが、ツーリング先で盗難目的でニッパ等を持ち歩いている人に遭遇しないことを願います。
【総評】
商品自体の出来は良いと思います。何もロックをしないよりもはるかに安心してバイクを離れられます。
車種専用のしっかりした機械式固定のヘルメットロックがあればそれに越したことはありませんが、とりあえずの安心感はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
加工も追加部品も不要で標準装備のキャリアにジャストフィットでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
グローブといえばFIVEですね。今回はレース用に購入しました。本当はRFX1を購入予定だったのですが、実店舗で試着した際に手にフィットせず、RFX2のLサイズを試着したらジャストフィットだったので、グレードを下げてこちらをチョイスしました。
以前FIVEを使用していて、転倒→破損→RSタイチのWRXに乗り換え→今回のRFX2という流れです。
タイチのグローブも悪くはありませんでしたが、操作性はFIVEのほうが断然いいですね。
手のひら側が薄手なのでかなりフィット感を高く感じます。ただし前回のFIVEもそうでしたが少しプロテクション面は華奢な印象です。一方タイチは操作感は劣るものの、プロテクションはばっちりで、三回転んでいます(笑)が、破れなどもなく手も無事でした。
以前FIVEで転んだ際は、一発で破れてゴミになりました。
ただ、自分はレースに集中できるフィット感をとったので、またFIVEに戻ってきたわけです。今回の個体は、小指に内側の縫製物?が少し当たるのが気になる&少し痛いので、バッドポイントではあります。
ちなみに、街乗り用のグローブもFIVEです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
透湿防水グローブインサートということで購入しました。
グリップヒーター用のグローブとしては透湿機能があり丁度いいですね(^_^)v
そして、防水なので急な雨でも安心です。
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サイズ:L(59cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
アライのジェットとの比較ですが、グレードに関わらずアライのフィット感は抜群で、SHOEIは2ランク下位の開きが有ります。支えてる場所が違うんでしょうね。長時間の着用ではなく、着用した瞬間に分るレベルです。
例えばアライはサイズの小さいものを着用しても、フィット感が良いので、どのサイズが適正なのか迷ってしまいますが、SHOEIはそもそもフィット感が低いので、サイズ違いの違和感は直ぐに分かります。
畑は違えど、私も開発者の端くれですので、ここまで差があるのは、SHOEIの開発陣がアライのヘルメットをかぶったことが無いとしか思えないです。頭の形がどうとかのレベルではありません。
ですがSHOEIを買いました。アライは安全性に固執するあまり、消費者を見失っています。
安全性はとうの昔に確保してるメーカーなので、今まで何してたのって感じです。なんも開発してない印象。
例えばシールドと本体が密着するパッキンを観察してみると、形、ゴム質、その品質はOGKにも劣ります。
車もそうですが、安全性だけで生き残れるほど甘い世界では有りません。開発陣の問題では無く、経営方針の転換が求められます。別ブランドや別会社えお作るなどして、ニーズにこたえた商品つくりを行うべきです。
又は、グラフィックなどでしかるべきデザインコストを掛けるべきです。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用用途】
オフロードレースの本番用ウェアとして
【選択・購入した動機や理由】
ファストハウスは以前からダートバイクプラスさんが販売していましたが、今季から本格的に国内展開がはじまるというニュースを目にして、新しくてシャレてるオフロードブランドとして楽しみにしていました。
これまで選んでいたFOXやTHORなどとも違ったビンテージ風デザインが気に入ったので上下セットで購入しました。
【サイズ感】
アスレチックフィットという見慣れないフィット感がどういう意味なのかはファッションに疎い私にはわかりませんが、動きやすさはちゃんと確保されています。
ただポッコリお腹の肥満おじさんには腹回りは少々タイトに感じられたので、XXLがあってもいいかなと思いました。
【装着・使用感】
発汗量が多く暑がりなため、レース中に身体がオーバーヒートしてしまうこともしばしばあるのでフルメッシュタイプのこのモデルを選択。
真冬のレースで気温10度以下でしたが、走っていれば汗ばむので涼しすぎるということはありませんでした。
ハードエンデューロなどで仕上がる機会が多いライダーにも、このフルメッシュで吸湿速乾に優れた素材が助けになってくれるのではないでしょうか。
泥だらけになりましたが、一回洗濯をすればすっかり泥も落ちてて素材としてもしっかりオフロード走行を考えられています。
デザイン的には今一番のお気に入りブランドなので、早くこれが似合うシュッとした体を手に入れなければなりませんね(笑)
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