スズキ純正というだけで買ってみました。
使えるならジムニーのスペアタイヤカバーをロックしようと思ってたんですが、ボディはプラスチックなので手でひねるだけで一発で壊せると思い辞めました。
使えるところとしてはシートバッグやタンクバッグのジッパーを開けないように見えるだけの抑止力としての使い方になると思われます。
この強度に財布など貴重品を預ける勇気はありませんので、出来心で来る盗人をあきらめさせるために使うしか無いですね。
もしくはジッパーのプルに付けてグローブをしたままでも持ちやすくできる等でしょう。これだとジッパーの数だけ買わないと統一感は出ないためそれなりの銭が吹っ飛びます。
あとはＳＵＺＵＫＩのロゴの見た目で飾る！これしかない。
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SV650Xはお世辞にも積載量が多いとはいえず、なるべく荷物を増やさないよう、小さなロックが何かないかなと思い買ってみました。
クロップスのワイヤーロックと迷いましたが、タイラップのように使えるのが面白そうでこちらに。
カギが一本増えるのが難点ですが。
ざっくりいうと思ったほど利便性は高くなく、クロップスってよく考えられてるんだなぁ、です。

本体がコンパクトなのは理想的ですが、表面がツルツルで引っかかりも何もありません。
せめてストラップホールくらい設けて欲しかった。

ワイヤーのリコイルが強く丸めた状態から手を離すと勢いでよく跳ねて伸びます。
すぐほどけて絡みにくいのは長所ですが、ループに通して輪を作った状態でも広がろうとするので、タイヤとディスクに通してワイヤーを締めて車体を固定するといった使い方は無難じゃないです。
またエンドループの金具が太く大きいのでそこまでコンパクトに丸められない。
細かいことですがエンドループを保護してるゴムの部分が固定されていません。
すぐズレるのでエポキシ接着剤で接着しました。

タイヤにループ通して車体上まで回してヘルメットに引っかけて･･･までやるとワイヤー長が1800あっても余裕がなくなります。
かといってこれ以上長くても邪魔になるので、後述もありワイヤーは長短2本かオプションで別売りワイヤーが欲しかったな。

意外と運用が煩わしいです。
解錠（ワイヤーがフリー）した状態だとカギがロックされ抜けません。
施錠のレイアウトを工夫しようと思うと何度もカギを抜き差しする必要があります。
またロック本体にワイヤーを通したままの状態でエンドループにくぐらしづらいのもマイナス要素。
ワイヤーを何度も抜き差ししていると通す穴のフチにこすれてワイヤーの被覆が削れます。
ロックの対応径が4ミリ、対してワイヤー径が4.5ミリなので、この調子で被覆が削れていくといずれスカスカになるでしょうね。
またロック本体も内部機構がワイヤーを抑えているだけなので強めに引っ張ればズルズルと抜けていきます（ワイヤーエンドが通し穴より太いのでスッポ抜けて解錠されるなんてことはありませんが）。

カギにLEDライト付きですが、ボタン電池を砲弾型LEDで挟むだけの簡単なものなので、EDCに使えるようなものではないので過度な期待は禁物です。
むしろボタン電池を収納するスペースを空けるためにカギ本体はタング（持ち手）がないタイプなので、カギ本体をでかくかさばらせる結果になってます。
リングに通そうにも幅が細く穴も開けられないので、せめてスペアキーの一本は普通の形にして欲しかった。

コンパクトがウリですが、どうせカギが一本増えることを考えたら防犯的にディスクロックという選択肢もある。
結束バンドのように使えるということにどれだけ価値を求められるかですね。

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シンクロテックを使用していますが、内装天頂が、ボロボロになりパーツは廃盤ですがマルチテック用が互換が有るとの事で本当はM13が欲しかったですが、在庫無いのでM17を購入しました。問題無く取り付けましたが、厚みが増えたので、ややきつくなりました。それでもこれまで通り使用出来良かったです。

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真夏のメット内のべたべた感解消には効果ありかな。
でも、顔、頭、小さめですが、なかなかきつい！
後、いろんなパターンに変えられるのはわかりますが、耳が折れている感じがして気になります。（ヘルメットをかぶると）

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確かに触ったら冷たいです。
あえて35℃の猛暑日に上下を着用して走りました。
冷感というよりは汗による不快感を低減する効果が大きいですね。
ジャケットやパンツがベタつかないので、長距離の疲労も少なくなると思います。
猛暑日は何をどうやっても暑いです。

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春先、秋の寒い時用に購入しましたが、北海道ではバイクが乗れる時期では使用頻度がほとんどありません。
寒冷地以外の地域用ではよいでしょう。
又、付属のケーブルの差込部が購入後に接続不良になり、一時期使っていませんでした。
今は冬季の散歩用に使っています、USBケーブルも新規購入、モバイルバッテリーも13000ｍAhをポケットに入れ、1時間は中の状態でバッテリーも持ちます。
氷点下５度でもほんのりと温かく重宝しています、ゆっくり歩くのがこの製品にはよいです。

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とても取り付けが簡単で使い勝手もよいですが付属のUバンドのボルト隠しのゴムキャップのサイズが小さくて
ボルトが出てないと取り付けられないでむき出しになってしまうのが残念です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより涼しくなかったです。
普通のデニムよりはやや涼しいかなという程度。

【フィット感はどうでしたか？】
膝のプロテクターが硬くて大きかったので、膝周りが窮屈でした。
裾部分は調整ができてよかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
裾の部分をふくらはぎにぴったりに調節することができるので、風でばたつかないのがすごくいいです。
特に高速道路を走るときなんかは疲労度がかなり軽減されます。

【期待外れな点はありましたか？】
期待していませんでしたが、プロテクターはチープです。
あんまり涼しくないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
https://www.webike.net/sd/20322248/
コミネのライディングメッシュジーンズII（上のリンク）のほうが断然涼しいです。
ただこの商品はメッシュ部分がかなり多いので、カジュアル性には欠けます。
そしてふくらはぎのあたりにかなりゆとりがあるので、走行中かなりばたつきます。

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ワインディング走行時にセパレートタイプのツナギに合わせて購入しました。まずサイズが当方には合いません。Lサイズだと掌の横幅が狭くて親指と中指と薬指が短いので操作性に難がありますかといって買い直したxlは無駄の小指と親指が長すぎて使いにくいです。更には手首のガードが分厚すぎて袖にインも出来ずアウトにすると手首が露出し安全面でも問題がありますので、結局使い物にならず期待外れでした。

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モタードコース走行にと購入しました。確かに薄くなりましたし硬くなりました。以前のタイチの一体整形のフレックスチェストプロテクターよりも薄くて軽いです。でも単なる硬い板です。衝撃吸収のパッドを内側に着けるなり何か方法は無かったのでしょうか？当方には過去のタイチのチェストプロテクターの方が安全に思います。

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