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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインは至ってシンプルなシングルライダースです。革が柔らかいいので最初から違和感なく着れました。バイクに乗る時に着ていますが、高速道路でも防風効果あってバタつきもほぼ無く良いと思います。中に厚手のパーカー着ていっぱいいっぱいな感じです。180cmで80kg位のサイズ感です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ジャストサイズで値段も安く使い勝手は良さそう。生地は薄めなので耐久性がどうかだが、値段が安いので劣化したらリピートで買い替えもしやすいように思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
品質・質感
オールシーズンモデルとして厚すぎず、薄すぎない革
柔らかいので操作性を損なうようなことはありません。
親指と人差し指のあいだの部分が手にフィットしている（長さにゆとりがある？言い方が難しい）
ので、ブレーキやクラッチに指をかけた手が開き気味の状態でハンドルを握っても
親指の動きが突っ張る感触が無いのがとても良いです。
欠点：革は質は満足ですが、縫合で縫い端の糸が飛び出ていたり仕手いたので-1
デザイン
シンプルでエンブレムのワンポイントが良い
手首の部分はマジックテープよりもレザーOSグローブのようにファスナーが良かった
防護性
硬質のプロテクター類はなし
耐久性が必要な部分は革パッチが縫い充てられていて標準的な革グローブの防護性だと思います
手首内側がすこし長くなっており保護されているのが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
箱に入って届きます
足に履いた状態。つま先の方は靴下です。
プロテクターを装着してスリムのジーンズをはいた状態。 多少はその存在がわかります
膝を曲げた状態。柔らかいので無理なく膝が曲げられます。
ステルスと謳うだけあってかなり薄手のためスリムのジーンズの下にも装着できます。 他の方も書かれていますが造りはスリムです。 私の足は細目だと思っているのでMサイズにしようと思ったのですがレビューを読んでLサイズにして正解でした。 太ももとふくらはぎの部分にゴムが入っているのですがこれが細目なので思っているよりは1サイズ大きめのサイズを選んだ方がいいかもしれません。
太ももの形状からして歩いたりすればどうしても太ももの部分のゴムはずり下がってきます。ですがふくらはぎの方は逆の形状なのでここでプロテクターはとどまります。 ジーンズの上からでも位置は直せるので乗る前に正しい位置にすれば大丈夫です。
乗っているときはそれほどずり下がる感じはありません。 プロテクターはメッシュタイプで柔らかいので乗っているときの存在感は薄めです。 邪魔には感じないのでちょうど良いと思います。 秋以降のシーズンは問題ないですが、夏場に装着すると膝裏には汗をかきそうです。（まだ夏場は未体験ですが。）
乗っているときの存在感は薄めなんですが、やはりプロテクターを付けている安心感は大きいです。 バイク用のジーンズでなくてもプロテクターを装着してバイクに乗れるという意味では良い商品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
海外製品であったので、ワンサイズ大きめの9号を購入しました。
冬は厚めの靴下を履くのでピッタリだと思います。薄手の靴下でも靴紐の調整でピッタリ包み込まれた感触です。靴のデザインも気に入ってます。
つま先の暑さが薄目なので、上げ時のシフトペダルの操作がしやすく思います。
これから、大事に履いて行こうかなと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
見た目重視で選びました。
温泉やスーパー銭湯用で現地に到着したら外してそのまま持っていけます。
何より見た目が良い。
ただ設置する場所次第たが、持ち手がテールライトに当たるのが少し気になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レーサーのYZF-R6（13S）を購入したので、整備用に購入しました。
今まで乗ってきたバイクはスクーター以外は購入してきました。
ヤマハのサービスマニュアルって安いイメージあったのですがR6用は和訳してるからか、ヤマハらしくない値段ですね。
ホンダのCBR1000RR（SC59）乗っているときはマニュアル高すぎて中古も高騰していたのはいい思い出です。
肝心の中身ですが、知りたい情報はおおむね記載されていて、自分で整備する人には欠かせないマニュアルになっています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
総じて満足していますが、気になった点もあるので記載します。
バイクの左側に付けるとドリンクホルダーは前に来ます。これが思いのほか邪魔だし格好悪い。
後ろにつけると一点支持となりプラプラして危険です。なぜ対象にデザインしなかったのか謎です。
また、外側のバッグは非防水モデルと同じではありません。恐らく非防水モデルは書類などが入るポケットが付いていると思われます。インナー防水モデルは防水バッグを取り付けるマジックテープのみです。
メーカーのプロモーションでは、晴れの日もインナー防水バッグを付けたまま使用できることをアピールしていました。日程の長いツーリングではそういう事もあるでしょう。
しかし基本的には防水バッグは取り外し、雨の時だけ使用する運用が大半だと思います。
従って、非防水モデルと同じくポケットはあっても良かったと思います。
とはいえ雨の日にツーリングすることは長期連休の時くらい。
ポケットが無くても精々ツーリングマップルや旅先で貰った冊子がクシャクシャになる程度です。
どうしても必要な場合は、型崩れ防止用のプレートが入るポケットが付いていますので、そこに入れる事ができます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクを降りた後に被るキャップを探していたら、自分好みのキャップがあったので、即購入させていただきました。
自分にはちょっと大きかったですがデザインが気に入っているので調整して使用しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
収納量は少なめですがバイクの外観を崩さなくて良い！
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