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表面処理：クロムメッキ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
以前リアキャリアブラック付けてましたが荷物も載せなかったので、、、(´∀｀)今回はシルバーのグラブバーに。
キャリアも取り回しはよかったのですがバーはやっぱりいいですね。
取り付けも思ったよりネジ類が固くて焦りましたが誰でも簡単にとりつけられると思います。
ただリアショックを外すのでトルクレンチでキチンとトルクどうり取り付けなければいけませんね。
あとは耐久性がどうかですがコスパは良いとおもいました。
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サイズ：S／M (23cm-26cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リピート購入です。
ショートとロングをどちらも購入してエンデューロなどのオフロード走行時には必ず履いています。
親指が分かれたタビ形状なのでブーツの中で親指だけを動かすことができるのでリアブレーキの繊細な操作をするのにも役立ちます。
また足裏部に薄いゴム膜が配置されているので、ブーツの中でズレることが無いのも気に入っています。
サイズ感も普段履きのものでOKでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
あると便利
スタンドがっつりつかめるので取り回しがすこぶるしやすくなった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
顔が見えるのがイヤでスモークを選びました。
狙い通り顔はほぼ見えず、晴天下でも眩しく感じる事なく走れます。
想定してはいましたが、夜は見えづらいです。
街中だったら街灯もあるため問題ないのですが、田舎や山道ではかなり見えづらいので、シールドを上げて走る必要があります。
それを考慮したうえでも、カッコいいので常にスモークを使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのグラムスターからの買い替えで、アライXDを選びました。
スリットのデザインに惹かれて購入を決めたのですが、デザインが良いのはもちろん、通気性抜群でツーリングからサーキット走行まで快適にこなせます。
あまりXDを被っている人は見かけないので、人と同じがイヤな人にはピッタリかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
177センチ、78キロがLL着るとこんな感じ。
かなりタイトな作りなんで、どんなジャケットのインナーでも着れると思います。防風効果も高く、保温性も高いのでこの時期に革ジャンのインナーできても寒くないです。
首もとがかなり高いので、ネックウォーマーがわりになり冷気の侵入を防いでくれます。デザインもおしゃれで街中歩く時に来ていてもカッコいいと思います。
さすがクシタニと言ったところ。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ETCケースTC01とセットで購入しました。ETC端末のセットアップ店で、取付もお願いしました。バイクにぴったりフィットして、外観も見事に溶け込んでイイ見映えです。ありがとうございました。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付けはETCセットアップ店に頼みましたが、仕上がりはすっきりスリムで見映えが素晴らしいです。ミツバ製の端末ですが、カードの出し入れもしやすく気に入ってます。ありがとうございました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
冬に向けて導入。
購入の決め手になったのは自分の手にフィット､袖口からの冷気を防ぐガントレットタイプであった事です。
薄手の蓄熱タイプのインナーグローブと併用しています。
作りが良く防寒性も申し分無く､とても良い商品だと思います。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
一体感完璧
マイク
スピーカが内側からこれくらい見えています
充電口
もともとアライRX7-RR5＋SB6ユーザーでしたが、ヘルメットをSHOEI GT-AIR3に新調したため、SX1を購入。
取付は簡単の部類ですが、ヘルメット側に配線をはめ込む溝がある部分と無い部分があり、内部部分の取り回しが良くわからない。それほど距離は無いので、どうやろうと問題無いのだが作業中は不安になる。購入時に無料で取付してくれるショップもあるみたいなので、取付の楽しみが不用な人お願いした方が良いです。
ヘルメット側の評価になるかもしれませんが、スピーカーやマイクを埋め込むスペースが用意されているので、取付後のヘルメット装着時の圧迫感増はまったくありません。写真のようにスピーカーと耳の間は空間が確保されているので、スピーカーの音も鮮明に聞こえます。とにかく装着時の耳への圧迫が無いのは快適。
音質に関してはSB6と同じく優秀です。そもそも走行中は仲間と会話か、スマホのナビ音声。レーダーの警報を聞くだけで、走行中はあまり音楽は聴きませんので。
充電は充電口にケーブルを差すだけ。SB6のように、いちいちスピーカーケーブルのコネクタを外して・・・という手間が無くなり、コネクタ抜き差しによる断線や端子の不良リスクが大きく軽減されています。
唯一、SB6と比べると操作ボタンが使い難い事があげられます。電源ON・OFFするボタンが小さくなりました。またSB6では上から押す、下から押すとい押し方のメリハリがあった2ボタンが、SX1では横並び。慣れないとどちらのボタンを押しているのかわかりません。また、厚手のウインターグローブではボタンを触っているのかさえ分からないくらいボタンストロークも小さいです。自分はこのリカバリーとして、iPhoneの専用アプリ側で操作するようにして誤操作を回避しています。
アンテナはケーブルアンテナとなり、SB6のように手動で出したり閉まったりする必要がありません。
ヘルメットと完全一体化され、駐車中にインカムだけもっていかれる恐れは減ったのはないでしょうか。自分はヘルメットをパニアケースにしまいますが、SB6の時はヘルメットから飛び出ている為、ヘルメット収納の向きがありましたが、SX１だと一体化になった恩恵でヘルメットの向きに関係なく収納できるようになりました。
総合評価としては、非常に良いと思います。買ってよかったです。
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