長時間の使用には向きません。
（浸水というより、全体的に染み込んでくる感じ）

通勤通学において予期せぬ雨に対するウエアとしての使用が適していると思います。

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大きめのサドルバッグが欲しくて購入しました。
サドルバッグではありませんが、容量は大きく、防水性の高い点が良いと思います。ポケットもそこそこあるので便利です。
ここからは個人的な意見を書きます。
サドルバッグサポートと一緒に取り付けないとリアタイヤに当たります。
また、付属のベルトだとシートのリア部分に取り付けるのでタンデムが出来なくなります。
私はベルトとプラスチックバックルを自作してリアキャリアに取り付けました。
上手く調整すればタンデム可能になり、リアタイヤにも当たらなくなります。
注意として、メインの収納は完全防水ですが他ポケットは非防水です。

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車の内装剥がしの経験があったので、甘く見ていたら結構大変な目に遭った。剥がし終えて、サスペンションの根本のネジを緩めるようとしたら、車体とのスペースが狭い上に簡単には緩まなかった。　　14ミリのコンビレンチを買い足してようやっと緩めることが出来た。
説明書も何も考えずにその通り組み付けたら、外装が収まらなかったりして、またやり直しになった。
外装のツメも1箇所折ってしまった。
工具類も大きさの違うものを使い分けたりしなくてはならない。
説明書には0.7時間と書いてあったが、自分のスキルで説明書の、意味を考えながらおこなったら4時間程かかった。
工具をあまり持っていない人に、自分で取り付けるのは勧められない。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アライ製を長年使用して色味に飽きたのでコミネ製を１回目はコミネの通販で購入「色はランダムなので選べません」との事で黒字に黄色ステッチのリムーバーが届きました、「RSタイチとおなじ色味」だったため２回目はWebikeさんでこちらのカラーを購入（たまにセール対象になるため他の商品よりも安く購入できる時があります）
【フィット感はどうでしたか？】
他の方が記載している通り「顎の絞り部分が短い」面長の方や頭が大きい方はアライ製やRSタイチ製を購入した方が良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性は他の商品と同等です、上記の通りなので購入時は気に留めてください。
【期待外れな点はありましたか？】
フィット感の欄に記載した通りです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ヘルメットリムーバー本体のみです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上記に記載している事以外は大差ありません、私は洗濯しつつ２年ほど使用して交換しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
交換時期に近づいた時にWebikeさんでセール対象だったから。
【付属品の有無】
なし
【注意点】
フィット感の欄に記載した通りです。
【メーカーへの意見・要望】
３色もラインナップしているのはコミネだけなので、せっかくなのでステッチ部の色違いで１０色程のバリエーション展開してほしい。

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ガレージテントの長雨時の浸み込み対策・紫外線による劣化対策目的で購入しました。
台風等強風対策が６カ所紐＋ペグ等で固定する方式です。
強度が不安なので台風が来たときは事前に外さないと、吹き飛んで近所に迷惑をかけそうです。

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他の人のインプレにあるように自分のも初めて壊れたので早速、補修部品を発注。
で、届いたのですが、よく調べずに発注したらカラーが合わない(+o+)

仕方ないので、このまま取付ようとしたが、取ってつけたような感じがどうしても許せないので熟考した結果、これは２つのパーツで出来ているので分解できるんじゃね？と思いやってみた。
ちょっとダクトを両側へ開きぎみにして引っ張って、無事に分離。

元のダクトへ移植して、両面テープを切り張りし元どおりになりました!(^^)!

まぁカラー間違いしなければ済む話ですが、一応こんな事もあるって事でお役に立てれば幸いです。

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暑くて死にそうになると水を買ってウエアの上からかけて走ってました。
同じ効果を走行しながら行える画期的な製品だと判断し購入しました。
製品について
バイク用の中では安い方ではないでしょうか。でもやっぱりワークマンと比べると高いので作りが気になるところですが縫製も問題なさそうで安心しました。
身長１７１ｃｍ体重７２ｋｇですがＸＬサイズでぴっちぴちでした。Ｌサイズにしなくて良かったです。
丈が異様に長くできており、へそが出る事は絶対にありません。
襟元も高さがあり、日焼けもそこそこ抑えてくれます。
生地自体が吸湿発汗素材であるようなので、濡らさなくてもこれまで使ってきたワークマンと遜色無い所が良いです。

問題点？
洗濯タグが横腹の付近に取り付けてあるのですが、ガサガサ生地でできているため当たってる感を感じます、作りがぴっちぴちのため密着してるのでずーっと違和感を感じることは無いですが、気になりだすとどーもね(-_-;)
濡らすの前提の服なので濡れたら目立ってしまいウエアを脱ぐのが恥ずかしいです。出た腹が目立つので濡れてなくても脱げませんけどね（笑）
メッシュのベストもセットのようですが予算に厳しくなり買えませんでした、一度試してみたいですがフルメッシュウエアを着ているので要らないと言い聞かせることになります。

評価は
物足らないです、水を被るよりはですけどね。液がそれなりにランニングコストが必要なので日の高い時しか使えませんでした、ケチなので・・・
まだやってませんが、前面の生地が二重で保水するようにできているため、水を被ると最強のシャツでしょう。

チューブを通すのに時間がかかります、スリーブにチューブを通さなくてはならないためなのが原因です。ワンタッチでチューブを押し込んで止めるとかして欲しかったですね。

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2020年式のCBR400Rに取り付けました。

メタルのフレームの加工は不要です。

しかし、リアフェンダーの裏側を覆っている
プラスチックのカバーに穴開け加工が必要です。

私は木工用のキリを付けた電動インパクトで、
バイクについたまま強引に加工しました。
電動工具がないと厳しいかもしれません。

全体的にボルトをゆるく締めて組み立てて、
最後に締め込んでいけば組み上がりでます。

ボルトの色がシルバーなのがイマイチですが、
全体的な質感は良くて格好良いです。満足。

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デザインはシンプルでテールカウルにも合ってて良いです。塗装も黒だけど半艶で安っぽくなく良い感じです。
ただ問題がいくつかあって、溶接部の塗装がめくれて錆びていたのと、後端部に擦れた跡がありました。
取付けも問題があってキャリアの精度なのか車体のバラつきなのかわかりませんが、ボルト位置が合わずかなり無理矢理ボルトを締めました。もう少しずれてると取付けは出来ないと思います。デイトナの製品は信用できる物と思っていましたので少し残念です。

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膝CEパッドを装備したデニム生地のパンツで、ツーリング先で少し歩くことがあっても違和感はありません。
デニム生地ですので、着用するときはそれほど苦労しませんが、脱ぐときは汗をかいていなくても裾辺りが大変です。革パンツの様に裾にジッパーがあれば脱ぎやすくなると思います。裾の形状はミッドカットのライディングシューズではブーツアウトかブーツインか中途半端な太さに感じますが、脹脛に伸縮性のニットが使われているのでロングブーツではブーツアウトでの着用でぴったりフィットしそうです。
左横のジッパー付きポケットはちょっとした貴重品を入れておくのに重宝しています。
革パンツの様に脹脛と股に伸縮性のあるニットが使われていますが、股の部分の内側には伸縮性のない裏地が使われていますので、無駄な装飾と化しています。
シンプルで機能的なパンツなので、おおむね気に入っていますが、少し価格が上がっても上で述べた裾ジッパーと腰部CEパッドが付属、もしくは腰部CEパッド用ポケットが付いていれば、もっと魅力的な商品になったと思います。

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