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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 3 |
2020年式のCBR400Rに取り付けました。
メタルのフレームの加工は不要です。
しかし、リアフェンダーの裏側を覆っている
プラスチックのカバーに穴開け加工が必要です。
私は木工用のキリを付けた電動インパクトで、
バイクについたまま強引に加工しました。
電動工具がないと厳しいかもしれません。
全体的にボルトをゆるく締めて組み立てて、
最後に締め込んでいけば組み上がりでます。
ボルトの色がシルバーなのがイマイチですが、
全体的な質感は良くて格好良いです。満足。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
デザインはシンプルでテールカウルにも合ってて良いです。塗装も黒だけど半艶で安っぽくなく良い感じです。
ただ問題がいくつかあって、溶接部の塗装がめくれて錆びていたのと、後端部に擦れた跡がありました。
取付けも問題があってキャリアの精度なのか車体のバラつきなのかわかりませんが、ボルト位置が合わずかなり無理矢理ボルトを締めました。もう少しずれてると取付けは出来ないと思います。デイトナの製品は信用できる物と思っていましたので少し残念です。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
膝CEパッドを装備したデニム生地のパンツで、ツーリング先で少し歩くことがあっても違和感はありません。
デニム生地ですので、着用するときはそれほど苦労しませんが、脱ぐときは汗をかいていなくても裾辺りが大変です。革パンツの様に裾にジッパーがあれば脱ぎやすくなると思います。裾の形状はミッドカットのライディングシューズではブーツアウトかブーツインか中途半端な太さに感じますが、脹脛に伸縮性のニットが使われているのでロングブーツではブーツアウトでの着用でぴったりフィットしそうです。
左横のジッパー付きポケットはちょっとした貴重品を入れておくのに重宝しています。
革パンツの様に脹脛と股に伸縮性のあるニットが使われていますが、股の部分の内側には伸縮性のない裏地が使われていますので、無駄な装飾と化しています。
シンプルで機能的なパンツなので、おおむね気に入っていますが、少し価格が上がっても上で述べた裾ジッパーと腰部CEパッドが付属、もしくは腰部CEパッド用ポケットが付いていれば、もっと魅力的な商品になったと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
家で保管用に買いました
チェーンとU字が付いてるのでU字は出先で使うつもりでしたが物自体がそこそこ重たいので持ち運びにはあんまりですね
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
カワサキ好きのパートナーへプレゼントし、とても喜ばれました。
最近の高機能生地ではないのでこれからの季節は暑いかもしれませんが、安価なTシャツにありがちなペラペラ感はなくオンスのしっかりした綿で満足です。
デザイン的には「漢」じゃないのがなぜなのか気になります（笑）が、本人は喜んで着ています。
もっとカラバリがあれば色ち買いするのですが。
伸縮性があまりないので、着脱を考慮するとちょうど?大き目がおすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
夏用に購入しましたがグローブ自体も軽く通気性もそこそこ良いです。ただ、時々縫製のせいでしょうか。ナックル部分がチクチクします。気になるほどではないですが。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リヤ周りのウイングレットとかの取外しに若干苦労しますが、取付け自体はそれ程難しく無いかな？
コレを付けないとフルパニア化は出来ないので、箱を付けたい人は必須です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
取説は英語表記ですが特に困る事は有りません。
ただ、使うボルトのサイズや長さが違うので、そのままでは取付け出来ません。
まぁ、GIVIと言っても海外製品なのでこんなものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ジーンズと言う名称ですが、ジーンズと言うよりはメッシュパンツと言った方が良いかも知れません。
【フィット感はどうでしたか？】
ウエストと腰回りやヒップを基準にすると丈が長くなりますが、丈以外はフィット感は問題ないレベルです。
【使ってみていかがでしたか？】
メッシュ部からの通気で涼しいです。インナーを履かなくても、脚が生地に張り付かないので助かります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝と腰に標準で付いています。（膝はハードタイプ、腰はソフトパッド）
【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズ的に選択肢が限られるので、コミネ製品のメッシュジーンズ（WJ-740R）と比較して、大変軽い造りにな
っています。
このジーンズは膝プロテクターとの位置を合わせるために膝上部分を摘まんで縫い合わせました。
洋服の直しに出す様になりましたが、そのおかげで膝プロテクターのフィット感は向上しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
XSR700につけるのはむずかしい。
XSR700は純正のハンドルに直線の部分が少なく、素直に取り付けができません。
取り付けようとすると、変な方向を向いてしまうので角度調整用のアダプターが必要です。
https://www.webike.net/sd/24078470/
【補修・オプションパーツ】ナックルアダブター
ブランド：Quad Lock:クアッドロック 商品番号：QLP-MOT-KA
この商品があれば角度の調整ができ、うまい具合に着くと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品がとどきました。
【使ってみていかがでしたか？】
付属するボルトが少し短いとかんじます。
もう少し長ければ、無理やりクランプできそうな場面がありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく装着にはまっすぐなスペースが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
SPコネクトも使用しておりましたが、ケースはクアッドロックの方がいいかも
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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