4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
これまで使っていたチェーンタイプのロック、鍵穴から鍵が抜けなくなってしまい、5年くらい使っていたし、寿命かなと。
ロックしていない状態が不安でしたので、大急ぎで選びました商品。
決め手はまずブランド。
・・・知ってるブランドかどうかという意味です。老舗ブランドですと耐久性とか安心なのではないかと・・・
あとは、タイヤサイズに合っているもの。
そして、お安いもの。
前のロック同様にバイクを守ってくれてからわかる評価になるとは思いますが、使いやすさとか、鍵穴に蓋があるとか、使いはじめとしての印象は高評価です♪
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
曇り止めに効果絶大ではありますが、使用状況でヘルメット内部が飽和状態になると、シートとシールドの間に曇りが発生する可能性あり。(ショーエイに確認しました。)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
非常に使いやすいです。防水は勿論パーフェクトですが、開口部がマジックテープでガバッと開くので中身が出し入れしやすくて、中の物も探しやすい。
閉める時は蓋をマジックテープでピタッと閉めてクルクル巻いて更にマジックテープで留めるだけなので簡単。重宝してます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
キャンプツーリングとタンデムツーリングの為に購入 まだボックスは何に付けるか考え中。 基本通勤ではボックスは必要無いので、キャリアのみ取付た状態での見た目が悪くならない事、タンデム時(息子の手の届く位置にバーが来る事)が条件でいろいろ調べた結果ウイルズウィン製に行きつきました。 ノーマルのタンデムバーも同時装着でき、マジェスティSのフォルムが崩れないところが特に良かった。 ステンレスも綺麗にバフがけされていてキレイです、 他社でもっと安い商品は多々あるがどれも黒色スチール製であまり通勤仕様ぽくしたくなったので、、、実際取付た感じも悪くなく予想通り。 シートからリヤキャリアまで直線的でバランスも悪くなかった。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
質感やデザインは良いんだけど、この商品に限らずバイクのキーホルダーって鉄で出来た部分が多いのでキーを挿した時にキーシリンダ周りを傷付ける心配があるのが難点。
もっとそのあたりの配慮をして作って欲しいな。
あと、高い。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2本目の使用となります。
素材が柔らかく肌触りも良いのでジェットヘル使用で鼻まで隠して着用してます。
風除けと虫除けとして使ってますが、まあ虫や小石は顔面に当たれば痛いので
そこはあまり役立ってないかな。シールドすれば良いんですけど開放感がね。
長さもちょうど良いし、パイプになっているからいろんな使い方ができるし。
またくたびれてきたら同品を購入しようかと思っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
RAMマウントと併用して使うつもりで購入しました。以前使っていたモーターサイクルマウントは結構目立つ感じでしたが、これはかなりスッキリした見た目になります。ラバーバンドで留めるタイプですので少し心配でしたが、取り付けて試走してみたらスマホがブレることもなく、しっかりしてました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
旧モデルから同モデルのホワイト使用していますが、ブラックを追加しました、これで3足目となりました。
流石にイタリア製と言うか、丈夫で長持ちです、代理店さんでの補修もできて、且つ親切対応で修理も丁寧です。
現モデルになって、とにかくシフトチェンジがしやすくなりました、またバックルの節度感がカチッとなりました。
しかも、出先で脱いだり履いたりの面倒が無く、片足2モーションで完了です、更にバックル部で微調整可能ですし、出掛ける際に何故か足元には、何故かこのモデルがと言うことが多い気がします。
サイズはガエルネHPのサイズ確認を参考にしました、私は25.0で少し広め甲高ですがバックル微調整で何とかなりますので、いつも半サイズアップの25.5です。
日本人専用サイズとの事ですが、使用条件を考慮して半?1サイズアップ程度は必要かと思います、心配な方は実際に確認されると間違いないと思います。
長時間や歩く機会が多いと蒸れたり、ガッチリ固定されると歩き難かったりします(この場合はバックルを緩めたり、解除するとか他に方法も有ります)
更に完全防水ではありませんが、そこそこ雨天時も使用でき少しムレますが夏使用可能、ほぼオールシーズン使用可能です、春秋は快適、冬もソックス次第で行けます。
尚、ブラックは盛夏の時期、同モデルのホワイト比ですが、やはり暑いです。
ちなみに以前、イベントに愛車MVで乗り付けた、あの平さんの足元もこのブラックモデルでした!
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
2年ほど、リュック兼シートバッグにもなるタイプを愛用してきました。
取り立てて不満もありませんでしたが、さすがに色が褪せてきてしまったので、バイクを新しくしたついでにシートバッグも新調です。
Xベルトが楽過ぎるので、迷わずゴールドウィンで。更に欲を出し、カッパが入っていても帰りにお土産を余裕で入れられる大きさのもの…と思いこちらを選びました。
単体でバッグだけ見ると大きすぎる!?と感じるのですが、シートに装着するとちょうど良いです。
リュックタイプではなくなりましたが、付属のベルトで肩掛けができるので、バイクから取り外して移動する際も邪魔にはなりません。
これから趣味のパン屋さん巡りしても、パンが潰れる心配なくたくさん買えそうです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ワンシーズン着用しての感想です。レザージャケットとの相性は流石に専用というだけありバッチリです。ウェットスーツが薄手になったような生地。ジャケットで防風しこのパーカーで断熱保温してるカンジです。一番寒い時期をヒートテックとこのセットで乗り切りました(九州ですが…)。あと襟元までジップアップできるので防寒機能アップされます。これ大事なポイントです。コスパは微妙…
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