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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 2 |
同社販売のアーマーフーディーとセット購入。
結論として、これ単体では防護力は十分とは言えません。
試しに硬いところに肘鉄かましたり胸部を叩いたりしてみましたが、吸収しきれない衝撃が伝わってきました。
そこで前から持っていた、防護力はあるけど肌にゴリゴリきて痛いプロテクターと併用してみると、これがかなり良い着用感と衝撃吸収力になりました。
詳細点
・厚みは5mmくらいありますので、単体でも擦過傷くらいなら軽減してくれると思います。
・全体的に防護範囲が広めの作り。特に胸部は思ったより上下に長く、腹部まで覆ってくれます。ラフ&ロードのジャケット以外に使うなら多分要加工。
・素材が柔らかく、着用感が良い。加工も楽に出来そう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
真冬の寒さで指先が凍るので、V-strom650に取り付けました。
取り付けは10分で完了、簡単でした。
純正ハンドガードの上からでしたがぴったりとはまりました！
走行時インプレ
気温５度以下の大観山でもグローブはJRPのGHWで大丈夫でした。
難点
V-strom650だけの問題かもですが、スイッチ位置の関係でハザード
を出すのが難しいです。
結論
今後の真冬は必須になりそうです。
布地の硬さと柔らかさの塩梅が抜群です、素晴らしい商品と思います。
一つ心配なのは出入り口のヒラヒラで、ここは運転のし易さとバーター
かもですが、少し消耗が早そうな予感がします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昨今増えている電子機器のマウントって、大体ハンドルにマウントすることを想定して作られているものがほとんどです。ただ、通勤用のスクーターとかになると、ハンドルバーが表に出ていないため装着が難しく・・・このミラーマウントの設定がある商品を選びました。
左右のミラー部分に橋渡しをするように装着するため、マウントバーの範囲が広く、さまざまなものが装着できます。
私の場合はUSB電源取り出しとスマホマウントのみつけていますが、まだ１、２個くらいなら何かつけられそうです。
上述の通り、ミラーホールの左右間を橋渡しするようにバーが位置するため、どこでも見やすい位置に装着できることがいいポイントですね。
また、私が所有しているスクーターはちょっと珍しい車種で、当然適合はなかったため他車種用を流用しました。と言っても、商品自体は単純なバーなので、ネジ締結部分の角度と、バー本体の長さだけしっかり測っておけば、流用自体もそんなに難しいものではなかったです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
QuadLock信者ではありますがiPhone11以降だと「バイクの振動でカメラが壊れる」という噂を多数聞くようになり、怖くてこちらの商品を購入。
すでにQuadLockを使っているユーザーであれば、最後のつめ部分だけこちらの商品と入れ替える形となります。
商品の構造としては、従来の商品であればアーム部分と直付けになっているところに、３点支持部分を追加。その支持部分にゴムブッシュを挟むことで、細かい振動をスマートフォンに伝えないような作りになっています。
完全リジットマウントではなくなるので、走行中に多少スマホが揺れますが、細かい揺れ方をしないため、画面が見づらくなるようなことはないです。
自分はiPhone12 Promax、iPad mini 4thをバイクにマウントして使っていますが、今のところ落としたりなんなり危険な目にはあってません。耐久性はお墨付きですね。
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サイズ：25.5cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
ninja1000の足つきが今ひとつだったので少し厚底のブーツが欲しかったのと、冬の寒さ対策で購入しました。ローシートと併せて対策を講じたためか爪先ツンツンからべた足まで改善し満足しています。寒さもバリバリのウィンターブーツとはいきませんがセミロングなので足首付近の冷たさはだいぶ改善しました。普段使いでもジッパーで脱ぎ履きが楽なので十分にいいですよ。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
とにかくクサい！！でもあったかい！
効果絶大です！ニオイ気にならなければ
オススメです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付け前は毎回ヘルメットを片手に持ってバイクから離れる等不便だったのでメットロックの無いDUKEには非常に有難いアイテム！
ただし、取付けが車体によって個人では困難な場合があるようです。
私の場合、取付け位置のタンデムと車体を固定する六角ボルトが固過ぎてボルトをハンマーで叩こうが潤滑剤を使おうが外すことが出来ず購入店へ持込むしかありませんでした。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
雑誌のオートバイを見て購入。
普段はガエルネのタブギアを使用し防水なしのため本品をお試しで。
あいにく購入後に雨に当たってないのでわからないですが、評判のとおりで蒸れにくいです。
冬はこれだけではきついためこれの上にワークマンの厚手の靴下を履いてます。
それでも寒いですが、我慢できます、
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カラー：Brown
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
ハスクバーナのスヴァルトピレン701で元々ユニットガレージのサイドバッグを使用しておりましたが、一泊ツーリングの際に積載量を増やす目的で本商品を購入しました。
本商品には説明書が無く、web上の画像を頼りに組み付けました。組み付け自体は簡単です。
スヴァルトピレン701も適合車種となっていますが、プレートを一番下に下げた状態に位置を調整しても、別売の車種別ステーから取り外す際にバイクの外装に当たってしまいますので当たる箇所にゴム等の緩衝材を取り付ける事をお勧めします。
またメーカーに問い合わせた所、積載限度は高さ45cm 横35cm 奥行15cm 5kgまでとの事でした。サイズ的にはもう少し大きいバッグも収納出来そうです。私はマックパックのワイマテという大きいトートバッグを積載して使用しています。
バッグの脱着は思ったより手間ですが許容範囲内です。取り出す際にサイドのベルトをゆるめておくと次に取り付ける時に楽です。
費用対効果を考えると他のバイク用バッグを検討する事をお勧めします。但し、私のように既にユニットガレージの車種別ステーをお持ちの方や、美観上本商品を気に入った方にはお勧めです。また、本商品最大の特徴はバイク専用バッグではない自前の普段使用しているバッグを積載出来る事です。例えばバイク通勤だからバッグの選択肢がリュックタイプに限られていた方などはバッグの選択肢が広がります。
まとめとしては本商品は万人受けするものではないと思いますが、一定割合の需要はあると感じます。私自信は類似品がない点を踏まえると、よくぞ商品化してくれたと思います。もう少しリーズナブルだとありがたいです。
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サイズ：M
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
「購入動機」
12月までアルパインのメッシュグローブ使っていましたが、
気温が段々下がっちゃって、とうとう寒さに屈してしまいました。
「見た目」
タイチの質感がやはり文句無し、
デザインに関してはおとなしい高級感が出ってますね。
「使用感」
普段は通勤用、電熱系一切無しの状態
1月でも全然使えるかなあと思います。
そこまでの暖かさは確か感じてないのに、
30分以内の通勤用グローブとしては良いものです。
寒さはやはり気温次第ですね。
完全防寒とは言えないがこの値段で十分なコスパです！！満足です。
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