| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
冬の寒い時期に冷たい風がヘルメットに入るのを極力下げるために必要な装備です。
暑い時期になったら外せばいいので買っておいて損はないと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
とにかくイエローコーンが使いやすい。
サマーグローブと比較すると少し厚めですが、
フィット感がよく操作性も損なわれにくいです。
防水性にも期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りだった。
【フィット感はどうでしたか?】
頭囲57センチでMサイズを選択した。被るときはきついが、被るとフィット感が非常に高く、頭が痛くなるようなことはない。
【使ってみていかがでしたか?】
良かった。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドの開け締めは慣れが必要。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れということはないが、被る脱ぐがキツイ
【他商品と比較してどうでしたか?】
前に使っていたカムイ3と比較して静粛性がとても高い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
エアロブレード6からの買い替えです。
軽さはあんまり感じないけどフィット感は素晴らしいです。
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サイズ:M (57cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
嫁さん用に購入しました。某バイク用品店で試着した中で一番軽くてフィット感が良かったのがこのEX-ZEROだったようです。
見た目の無骨さと、ゴーグルやバイザーを組み合わせて好みのスタイルにアレンジできるのも選んだポイントのようです。
内装が薄いので、インカムのスピーカーが装着できるが心配なところです。
やはりSHOEIだけに、安価で同じデザインのビンテージオフヘルに比べて質感やホールド性は高いので、安心感があります。
ただ、チンガードが前に出ている分口元が空いているので、雨の日や冬場は覚悟が必要だと思います。それでも選んで正解のメットでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Mサイズと迷いましたが、メガネ着用なのでLサイズでちょうどよかったです。
ショウエイのヘルメットは初めて買いましたが、アライより小ぶりにできているので見た目は良いと思いました。
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【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ファイアーオレンジ
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
基本夜間走行はしませんが夜でも十分に見えますので交換して満足してます。値段が高いのが難点ですが顔も見えなくなりますのでお勧めです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
夏用の同モデルを使用して気に入っていたので、冬用のモデルがある事を知って迷わず購入しました。
直履きタイプとして、生地の厚さや質感も私の好みにぴったりで、積雪の無い地域では下にタイツを着用すれば真冬でも問題無さそうです。
さすが信頼のタイチ、予想以上の履き心地に大満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た感じ、大きくてちょっと格好悪く感じます。
エアバルブ横出ししてますが、キャリパーとの隙間が狭い車種は当たってしまう場合があるようです。ninja1000では大丈夫でした。
通常のエアバルブキャップ(1グラム)に比べると、ナット含めて7グラムなのでちょっと重さありますが、乗ってみて違和感はありません(バランス測定するとずれているかも?)。
センサー本体の取り付け・ペアリング・設定は簡単にできました。
いつもいつも空気圧をチェックしている訳ではないので、その時の空気圧が分かるのは嬉しいです。手持ちのエアゲージとの数値の違いもほとんどありませんでした。
また、特に冬場は、タイヤ温度も分かるのも安心できます。
折角の高機能のスマートライドモニターを付けるのであれば、一緒に空気圧センサーをつけることをお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
スマホをマウントしていて、振動で壊してしまったと聞くことが多かったので購入しました。
アップルカープレイで地図も見やすいです。液晶画面も明るくて超綺麗です。毎回操作しなくても、スマホを持ってさえいれば接続されるので楽チンです。
ディスプレイ本体は、大きければ見やすいですが、あまり大きいと格好悪いので、このくらいが丁度良いです。
ドラレコとしては、ミツバサンコーワのEDR-21αから付け替えましたが、本体をシート下に収めなくてもよい分、付けやすく思いました。配線の取り回しもしやすいです。サイドカウルのある車種は付けやすいと思います。
カメラの映りは良いのですが、ちょっと大きめです。
この短期間でも、度々アップデートをしてくれているようです。結構高額なので、システムが使いやすくなっていって、長く使えると有り難いです。
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