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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
メタルキングの鎧（2kg）
HYODのD3oとほぼ同じ大きさです
パッケージはこんな感じ
参考?他社のCE2脊椎プロテクターとサイズ比較
ヒットエアー用のCE2胸部プロテクターです
同社のCE2脊椎プロテクターも購入しました
脇用のプロテクターも販売していますが…脇は要らないかな…？
これで上半身は最強防具と言っても過言ではありません
もはやメタルキングの鎧です笑
商品詳細
重量?2枚で300g
レベル?CE2
備考?セパレートタイプで、一体型よりは多少脱ぎ着しやすい
※事故時、プロテクター同士の隙間に何かが刺さる可能性はあります笑
参考までに、同社のCE2脊椎プロテクターは430gありますので、
前後プロテクターを装備すると、
本体と合わせて約2kgと、中々の重さになります
私はバイクから離れる時に、ヒットエアーを
リアボックスにしまい込んでいます
なお、胸部プロテクターについては、
他社の汎用品ほとんどが取り付けできます
私も今まではHYODのD3oを使っていましたし、
コミネのエニグマ、RSタイチのへリンクスなど、
お好きなものを使えばいいと思います
値段も（HYODは高いが）性能もどっこいどっこいですしね
脊椎プロテクター（黄色のやつ）はベルクロ固定なのと、
形状が特殊なので、
手持ちの他社CE2プロテクターは入れ替えできませんでした
通気性が悪いので、夏は蒸れそうです
手先が器用な方は他社製品にベルクロ付けるなどすれば、
もっと通気性に優れた脊椎プロテクターを使えると思います
そんなわけで価格・性能を吟味すると、
最適解の買い物というわけではありませんが、
同じヒットエアーシリーズで一式揃えるのは、
適合を気にしなくて良いのが良いですね
良いバイクライフを、ご安全に！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
きつめを選定したが、新品の装着感が復活しました。とても良い。
金額が高すぎる。半額くらいなら、なんとか許せるレベル。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
少しきつめを選定したが、新品同様の装着感が復活しました。
とても良い。
相変わらず耐久性は低そう。いずれちぎれるだろうと思われる箇所があり、改善を希望したい。
金額は高すぎる。半額くらいならギリギリ許せるレベル。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
CB1000Fのオプションで取り付けるヘルメットホルダーの鍵用として購入しました。デザインがカッコ良く縫製も丁寧で、気にいっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
オレンジがやる気にさせる
コンパクトなダウンになってます
タイトなシルエットがカッコイイ
クシタニ製品の冬物なんで防寒性能は間違いない感じです。
インナーがリアルダウンになっており、アメニタのインナーより軽くて薄い作りになってます。また、ベンチレーション機能が充実しており、夏以外なら使用出来ます。また、防水機能が優れているのでカッパが必要無しです。ロングツーリング向きのジャケットになってます。価格も性能も高いけど所有満足度の高い商品だと思ってます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バッグがメインに映っていますが、このキャリアのおかげです。
CB400SBに乗っているが、どのバイクにもほぼ当てはまるが荷物が積めない。そこで、一番かっこよくてピッタリ取り付けられるリアキャリアは・・・ということでデイトナのこのキャリアに決定。
取り付けもわかりやすかったし、取り付けた後リアバッグもスマートに取り付けられた。というか私の場合、遠出は一切しないのでBOXとかは取り付けないしバイクのスタイルを壊さない程度の小さなバッグで十分。
リアキャリアもバッグも大満足。
また、リアキャリアを取り付けてから昨年11月ごろ初めてユーザー車検に行ってきたが、ブレーキやメーター、ヘッドライト、灯火類、排気ガス、寸法等の検査は難なくパスし、キャリアに関してはどうかとドキドキしていたが全く後付けのリアキャリアの話題にもならず問題なく合格。
ということで全ての点で大満足のリアキャリアです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
左側にワイパー付いてます。
黒赤のレビューになります。
普段はMサイズ使用ですが、Lサイズでもちょっとタイトです。小さめの造りと思います。
素材もよく、縫製もしっかりしていて、ちょっと高めの値段も頷けます。しっかりした造りが故に握り込みはちょっと固いので握力がいるのですが、グリップすると自然にレバーに指が届き、むしろアシストしてくれる位の感じになるのが凄い。
ただ親指がちょっと長いのでウインカー操作がちょっともたつきます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前傾ポジションになるバイクに乗る際には革ジャンでは襟元の密封が難しく冷風がお腹からウェストへ吹き抜けてしまいネックウォーマー等は必須となります。
これはライダース等の革ジャンと組み合わせるには最適な見た目です。特にタイトフィットの革ジャンとの相性は最高です。理由としてはニット製などと比べて素材が薄く襟元を圧迫しない、そして革製のために見た目のフィット感も優れています。
効果は抜群です。風を通さないし襟元の密着もよく革ジャンの中まで風が侵入しません。
ただし首そのものは露出するので必要に応じてさらにネックウォーマーを重ねることになりますがその際にも邪魔にはならず適時追加すれば良いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
左側には、付けたものの右側にも付けたくて購入しました。
上側のネジを付けるときに工具がボディに接触するので普通のM8ネジに変えてつけました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手持ちの中敷きが良かったので今回購入のスワローと抱き合わせで購入
27センチにカット…サイズ調整のガイドラインが少し分かりにくい箇所が有りました
手持ちのイーグルに入れてみました
今回購入のスワローに入れてみました
中敷きを敷く前よりも足にフィット性がアップしカットサイズでシンデレラフィトです
1つは2りんかんでイーグル購入時に店員に勧められ購入しました
蒸れやすいブーツなので消臭、速乾、抗菌、防臭に優れた素材で作られていて中敷き形状も疲れない疲れにくい形状に期待とWILDWING のブーツのみならず他メーカーの履物にも効果が出るかと思います
スワローのブーツをウェビックさんで購入時に抱き合わせで購入しました
ブーツなどの革靴の底の堅さを軽減されたかと思います
素材のエクスライブの機能が半永久と有りますので本格的シーズンにどうなるのか期待ですね…
27センチに合わせ中敷きをカットしないと使用出来ませんがサイズ調整のガイドラインが黒に黒字と少し分かりにくい箇所が有り裏箱の印刷の様に黄色や白字で描かれていると分かりやすいかと思います
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