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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
もともと収納性が皆無なバイクなのでリュックを背負うか、ヒップバッグやホルスターバッグを装備して自分で荷物を持つしかないのが面倒だったので購入しました。
通常サイズからファスナー一つで拡大できて容量が増えるので、ツーリング先でお土産を諦める事をしなくてすむようになりました。
一つ気になると言うか自分が悪いのか分からないですけど、Kシステムベルトを使用してタンデムシートにケースを固定するのですが、どんなにシートにしっかりKシステムベルトをくくりつけてもタンデムシートの後ろ側にズレてきます。
いつもグラグラです。
取りつけ動画やタナックスのオススメの取りつけ方等々色々試したのですが上手くいかないので、別売りの固定用ベルトを今は使っています。
Kシステムベルトのシート固定用ベルトを自作でもう一本増やそうか検討中です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 見応え | 3 |
ウェビで見つけたんで早速本屋に走って行き買って来ました。
雑誌の構成と違い、特集が無いって観ずらいですね、国内四社のバイク紹介も塵尻だし、関連商品が固まってないから比較もできない。
良く言えばモーターサイクルショーを見て回ってる感じになっているかな(・_・)
文字は多くて読みごたえがありますね、だがしかし、付随する写真が小さくて老眼にはキツくて頭に残らない！
雑誌は絵で読んでるってのを理解できました。
笑えたのがプレゼントのアンケートですね。
良かったもの、悪かったものを出せと言われても記事にお題が付いてないじゃないですか、書きようがない！
目次を作れなかったでしょコレ。
ページを書き込むしか手が無かったです(T_T)。
一気に読むには疲れるのでまだ読破できませんが、一か月は楽しめます。
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カラー：レッド | サイズ：L／XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高速などの、速度域だと、期待度通りとは、いかないですね。
ただ、普段使いなら、振動を弱められてると思います。
慣れるまでは、面倒と思われるかも…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブーツの傷防止に購入
目的は達成していますが、値段なりの耐久性なので定期的に交換です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ウエストポーチが欲しくて購入。
斜め掛けもできるだろうと思ってたがベルトが短く、背中の上の方にポーチがきます。
ウエストポーチとしてしか使えないのが残念。
しかしウエストポーチとしてはデザインもいいし、思ったより荷物も入るしいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
夏にTシャツと組み合わせて使用
手首の日焼け防止に使ってますが、長袖上着の下でも接触冷感なのか涼しいです。
ただ生地が引っ掛けに対して痛みやすいのが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
グローブに手を通した感じはフィット感が良いと思います。
但し、使用しているとグローブ内側の染料が手の平に付くので減点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
使用中のヘルメット（LS2 CHALLENGER F）のスピーカーホールが浅くて標準のスピーカーだと耳に当たるのが少し気になったので交換しました。
薄く小さくなって耳に当たることはなくなりました。
ただ、スピーカーサイズが小さくなった分、音楽再生で曲によっては音割れします。
SB6Xの最新アプデで追加されたEQ機能をオンにすると更に酷くなります…
ツーリング中にボリューム絞ったり、曲飛ばししたりしなくてはならず、気が散って個人的には致命的です。
耳に少し当たるのは別の方法で対策して、標準スピーカーに戻します。
通話では問題ありません。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| サウンド・音質 | 2 |
| バッテリー容量 | 4 |
ペアリングがすんなり行く時と中々繋がらずに手間どう時がある
複数人で繋ぐと音割れで何を喋っているのか分からない時がある
繋ぐ時で良かったり悪かったりとまちまち
その他は概ね良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
すこぶるカッコよくて素晴らしいけど
ネイキッド系で高速走行時風を真正面から受けると浮き上がってきます。
Z7はそんな事も無く快適です。
SS系の前傾姿勢バイク前提の設計なのかもしれませんね。
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