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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
積載性皆無のＺ1000
シルエットを崩すバッグは載せたくないけど
背に腹はかえられず極力崩さないものを選択
ベルトは長すぎるので切断して調整しました。
容量は小さめですがちょっとしたお土産には良いサイズです。
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5年ほど前からクシタニの革ジャケットやパンツを使用して、ここ2?3年は、クシタニのテキスタイル系も買い漁っている中で、メッシュジャケットなどのインナー用のために購入。
着心地、造り、手軽に持ち運びする為の専用の袋も付いてきて、携帯性も良し。さすが、クシタニ。
ウインドブレーカーでも、走行中はあまりムレなどはなく、ほど良い感じ。
既存のテキスタイルジャケット系であれば、ある程度問題無く取り付けも可能。
山間部での急な冷え込みや高速道路走行などで活躍しそう。
少し、お値段は張りマスが、全てをクシタニで揃えたい方にオススメです^o^
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 3 |
2008年式のFinoに装着しました。
装着ができてしまえば何の変哲もないキャリア＆リアBOXです。
私の場合は少し長いボルトを購入するだけで装着できたので、当たりだったのかもしれません。
キャリア側に多数の穴が開いており、様々なリアBOXを装着できるように工夫されていました。
この点は工夫が凝らしてあって評価できます。
車体へ取り付けるためのスペーサーとボルトが付属しているのですが、ボルトの長さが短く使い物になりません。
スペーサー付けるようになっているのに、付属しているボルトが純正と同じ長さって・・・設定した人おかしいと思わなかったのかな？
キャリア側の穴ピッチが装着できるギリギリでした。
見栄を張らず穴径大きくしてくれりゃいいのにね。
車体と取り付く部分も肉厚が薄く、あまり剛性がありません。
重量物を入れるのはあまりお勧めできないかと。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
ミニチュアサイズのショックアブソーバーのキーホルダーになりますが見た目の小ささとカラーが可愛くておしゃれです。以外としっかりと出来ていて車やバイク好きに好まれるデザインです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
Sサイズを選んだのですが、薬指と小指が長過ぎる。
グリップ性能も滑りがちで、新しいからかもしれませんが、意気消沈ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
レース前に新品のスライダーに交換しました。デグナーを選んだ理由は、左右上下を関係ないく使えそうだったからです。
自分は筑波サーキットをよく走るのですが、右回りなので右ばかりが減っていきます・・・。
なので左右上下が決まってる３D形状のスライダーですと、毎回左側だけ溜まっていく状況でした。
デグナーのは関係なく使えるので、車のタイヤみたいにローテーションさせればうまく使えます。
ただ耐久性はないですね。今まで使っていたクシタニのスライダーのほうが耐久性ありました。
これで耐久性があればリピートしていたのですが。。。
次はコバプラのスライダー試してみようかと思います。あっちはベース剥さないでもスライダーの交換できるし、なんだか良さそうです。
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カラー：シルバーミラー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
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ＬＥＡＤ社製のreise（ＲＥＩＺＥＮ）用のシールドはシルバーミラーか標準装備のクリアの２択。
今までソフト（セミ）スモークより濃いシールドは使ったことがなくそれで充分満足でしたが、価格が安いので挑戦してみました。
なるほど眩しさが軽減されて、顔もまったく見えなくなるなと感心。
ただ取り付けは左右同時に合わせながら位置を調整する必要があり、やや難儀です。コツをつかめば問題ないでしょうが。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
コミネウェアはサイズが合えば使い勝手もプロテクションも良いのですが、大体が胴長短足、貧弱若しくはメタボ体型向きが多いです。こちらは新しいアイテムですしさすがにズボン丈にトールサイズ設定がないところを見ると、レングスの設定を見直して脚長になったのかと思いきや、案の定丈が短い、当方は身長1７２㎝体重６８キロ、胸囲１０５㎝ウェスト８０㎝、手足が長い、ﾊﾟｷﾊﾟｷ筋肉マンです。ヨーロッパ血統なのでジーンズもレングス32インチしかない日本仕様のリーバイス５０1は、丈が足りないのでいつもわざわざ個人輸入です、ドイツかフランスかアメリカからジーンズのウェスト３１インチレングス３３インチを購入します。なのでこのパンツも踝丈で使い物になりませんでした、デザインは良いのですが、立った状態ですでに踝ですから、バイクに股がるとそりゃもう悲惨です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
真冬は必須アイテム。効果バツグン。デメリットは取り付けが硬くて困難。ヘルメットんの脱着時に窮屈で大変な思いをする。春先には速攻ではずしたい。
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Fits Size Range：S [0134-2678]
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
頬がきつかったので購入しましたが、結論から言うと使えませんでした。
グリンゴSは2019年にシェルの変更があったらしく、それ以前のものと内装の互換性がありません。ムリヤリつけようにも全然違うので不可能でした。
ちなみにシェルの見分け方ですが、
旧シェル⇒リムがプラメッキモール。チンガード内側がステッチの入った布素材。インナーサイズ大。
新シェル⇒リムが黒いゴム。チンガード内側が樹脂むきだし。インナーサイズ小。
という感じですので、ユーザーは注意です。この商品は新シェル用です！！！！！！
縫製ほかは純正でついているものと全く同じで、黒いフェルトみたいなやわらかい生地の、ちょっと国内メーカーには見られない肌触りのいい素材でできています。
カッコいいダイヤモンドステッチがおしゃれで素敵。もちろん、使えていたら、の話なんですが……
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