REA　SB　にブルーミラーを選択、スモークよりギラツキが少なくクリアな視界です。
内側からの視界はコッパーのサングラスみたいな茶色っぽい赤みたいな感じ。
コントラストが明るめなので照明のあるトンネル位ならそのままでも見えます。
摺動穴にバリが結構あって動きが渋かったのでカッターで少し削りました。

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以前から使用しているヘプコ＆ベッカー製スピードラックに最近新調したタナックス製ミドルフィールドシートバッグを載せるとラックからはみ出す部分が多く不安なので この商品を追加で装着しました。

残念ながら拡張プレート四隅のフック穴はシートバッグに付属のベルトとは相性が悪く タナックスから別売りで出ている『センター固定ベルト』を追加で購入して スピードラック本体の裏でＸ型になるように対角線のバックル同士を固定しました。

荷物満載のシートバッグでもはみ出して垂れ下がるような事が無くなり 走行中に荷物の心配をせずに走れるようになりました。

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デザインに惹かれて購入しました！

サイズ感としてはアライのMサイズより少し小さい感じです！

届いて箱を開けたときに、小さいヘルメットだなぁ?って言うのが第一印象でした。
被ってみて、視界が広い！！と思いました！
ずっとアライを使ってきたので、この視界の広さは衝撃的でした！

インカムスピーカーのスピーカー取り付け場所が無いのが難点ですが、薄いスピーカーでしたら耳の後ろの下辺りに収めると良い感じでした。
頭の形も有ると思うので、工夫してみて下さい！

風切り音もそこまでうるさい訳でも無く上々です！
ただ、スクリーンの高さに依って、シールドに風を受けた際はとても気になります。
これはどのヘルメットでも同じかもしれません。

ピンロックシートが付属しているのも良いです。
ちょっと付けるの難しいですが、雨の日や寒い日はとても重宝します。

最近には無い凹凸の無いデザインでどんなバイクにも合うと思います！
その為少し換気性能は悪い気もしますが、バイクと一緒でデザイン重視でも全然構わないかなぁ?と思わせてくれるヘルメットです！

個人的にはとてもオススメできるヘルメットです！

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ホーネットMサイズ使用後のレビューです！

以前使っていたアライのツアークロス3　Mサイズとの比較です。

頭の形に依るとは思いますが、ツアークロスよりフィット感が有ります。
ツアークロスではインカムスピーカーの取り付け場所に困ったのですが、取り付け場所が有るのはとても重宝します。
バイザーの取り外しもツアークロスより楽です。

風斬り音は若干ツアークロスの方が静かな気がします。

測ったわけではないのですが、ホーネットの方が若干軽い感じがしますし、視界が広く感じます！
これが意外に重要で目視が楽になりました！

ピンロックシートが付属しているのも良いですね！
ツアークロスのピンロックシートは長く使えないんですよね！
使い方が悪いのか、使っているうちにシールドとの間に隙間が出来て、シールドが擦れてしまうんです。

私はメガネを使っているのですが、メガネのフィット感はツアークロスの方が良いです。
ホーネットはメガネの収まりが微妙に悪いんです。
ちょっとした被り方の違いでなのか、フィットする時もあります！

シールドの微調整も出来るのが素晴らしいです！
ただ、ホーネットのシールドは閉めにくいんです。
慣れも有るかもしれませんが、最後のカチッと閉める時に、真ん中を上から押さないと上手く閉められません。
この点はツアークロスの方が楽に閉められ良いと思います。

総評としては良いヘルメットなのでオススメです！

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アライのアストロIQにプロシェードのシールドをつけて使っていましたが、そろそろ年数も年数なので買い換えました。
通勤用です。
ツーリング用にはX-14を使ってます。
大体予想通りの使いやすさですが、ワンタッチのあごひもは便利ですがあまり信用ができません。
それから使い始めて1週間、早朝の寒い時間だとインナーシールドに水滴がつきます。おそらく結露ではないかと思います。アライだと2枚とも外なので結露はしませんし、簡単に拭けますが、インナーシールドの中は走行中に拭くことができませんでした。
今までミラーやスモークを使っていたため、夜、クリアーで走るときは何となく恥ずかしさがあります。
アライだと、少し上げてつばのようにスモークがあるので何となく完全にクリアシールドでは無い感じもしてましたし、オプションの大きなブレスガードもつけてました。ショーエイにはブレスガードのオプションがないのが残念。

インカムがつけられるようになっているのも好感が持てました。
SENAではないインカムを使っていますが取り付けはうまくできました。

アライから乗り換えた最大の理由は、Mサイズの帽体がLサイズと同じだったこと。
せめて、最上位機種はサイズごとの帽体にしてほしかったです。（期待をこめて）
アライはベンチレーターのスイッチが大体壊れてしまう。雨の日にきちんと閉まらないと水が入り込んでしまう。
シールドについたベンチレーターからシールドとピンロックシールドの間に水が入る。

総括としては良いヘルメットだと思います。

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荷物を平らに積めてしっかりと固定が出来るので荷物もバイクも走行中の安定感があるので安全に乗れます。値段は高めですがタンデムシートを外して簡単に取り付けが出来る便利なキャリアです。

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ゼルビスのハンドル回りの給電に使ってみました。
ハンドルバーがついているので、その上にスマホスタンドを装着しています。
取付、ガタは全然ありませんので、問題はおきていません。

欠点は他のインプレにもありますが、USBポートのキャップが非常に硬く使い勝手が悪いです。ただ防水性を担保しているので、仕方がないかな……

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・購入理由
ヘルメットロックがなくツーリング先で不便を感じることが多くなり購入を決意。

・取り付けについて
説明書の内容に沿って作業をして問題なく取り付けることができた。
付属のボルト2本はしっかりした品質のものだったので別途購入する必要なし。
形状やネジ穴の位置等も車体側とズレなどなく精度の問題はない。
念のため手持ちのロックタイトを固定用ボルトに塗布した。

・良かった点
やはり当初の目的どおりヘルメットロックが使えるようになり出先でとても便利になったこと。
取り付けにあたりとくに悩むこともなく加工や別途材料を揃える必要がなかったこと。

・気になった点
ヘルメットロック自体は他社製品でもそっくりというか全く同じ形状のものを見かけたので汎用品のロックに独自のマウントステーを組み合わせた商品と思われる。マウントステーと汎用ロックの原価を考えるともう少し安くできたのではと思ってしまう。

・まとめ
ヘルメットロックに求められる機能とこの商品に使われている材質などを考えるとお値段はやや高めとは思う。加工前提の海外製パーツが溢れかえっている中で日本のバイク関連メーカーが発売していて日本語の説明書もしっかりしており六角レンチさえもっていれば素人でも取り付けられる点は高評価。ロック部品は汎用品と思われるが広く出回っている部品なので作りもしっかりしておりペンチやドライバーで簡単に破壊できるようなものではないようだ。以上のことからこの値段で簡単にヘルメットロックが使えるようになり十分満足のいく製品だった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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下半身のみのレインパンツです。
うたい文句どおり非常にコンパクトに収納でき、ポケットに入るサイズにまでなります。

ツーリング中など、上半身はレザーなどの撥水性のある素材で大丈夫だけれど、下半身はジーンズでびしょ濡れ……ということもよくあり、さっととりだせるこのパンツは実用性高いと思いました。

欠点は特にないのですが、高級なレインコートにくらべれば素材がシャカシャカしていて安っぽく、いかにも熱に弱そうです。エキゾーストまわりなどは注意が必要です。

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古いヘルメットですが補修パーツが注文できて良かったです。古くなるとどうしても生地とビニールが傷んでしまうので見た目も触り心地もとても良くなりました。ヘルメットはショウエイ派なので補修パーツの在庫期間も長くて助かります。

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