4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
九州で11月から使用開始しました。
オフ車でナックルガード有りです。
寒波でなければ、防寒は年内楽勝かなと思います。
フィット感、操作感は文句無し!
モデルチェンジがあるなら、イタリアらしいデザインに期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
レブルの左側にサイドバッグを付けるとノーマルのヘルメットロックがまったく使い物にならないのでこちらの商品を取り付けました。かなり便利なアイテムで取り付けも簡単で丈夫に作られています。絶対のおすすめアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
防水と透湿性を兼ね備えることで有名なゴアテックス素材ですが、
このフェイスウォーマーに採用される GORE-TEX INFINIUM は
防風性や柔らかさ、ストレッチ性などを重視した素材だそう。
その説明通りにこの手の商品の中でも着け心地が良く、顔に当た
る部分が柔らかいのがいいですね。
防風性が高いのに軽量なのも◎!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 3 |
いたって普通のプロテクターです。
CEレベル2のものと迷いましたが、安全性と通気性、軽量性を天秤にかけてこちらを選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
持っているジビのサイドボックスを取り付けるのに最適。
ボックスで積載量、80Lを確保。雨天時に荷物の防水の心配をしなくて良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デグナーの製品は革の品質が良くて高級感があるのでいつも気に入って使っています。刻印されたロゴマークもおしゃれでバイクに傷がつかないキーホルダーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2本の紐がまとまっているので保管も楽だし、使用時にあれ?1本だけない!と探す必要もありません。またフックの裏にフックがあるタイプなので、まとめた荷物の上にネットで荷物を載せたいけど荷掛フックまでは届かない時には裏のフックにかけることで固定できるためロングツーリングには欠かせないです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてのライディングブーツでしたが、最初の履き心地も固すぎずツーリング中の観光等で歩く時にも楽でした。
ひざ下まではなくとも、足首は守られているので安全ではあるかと思います。
ただ、靴紐がほどけてしまうと靴紐をおさえているものがないため不安になりました。
また、サイズが24.0?しかないのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )