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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
あまり情報が多くないrevit、しかしアパレルの造りや性能もデザインも抜群です。オフトラック3や、アドヴェンチャーばかりでなく、オンロード用セパレートレザースーツも非常に造りが良いです。モタード用に使いやすそうなこちらを個人輸入しましたが、掌はオールレザーで良い感じです。プロテクターもナックルとフィンガーにも装備されています。しかしパームスライダーだと思っていたプロテクターは単にウレタンのようなソフトパッドで、しかも手首と指など、手の甲はナイロン系素材です。ゴートスキンの耐久性と耐水性も期待していたのですが、何だか一番欲しい所が欠けていて全く損をしました。レザーとナイロン素材の組み合わせならfiveのボクサー等防水オールシーズングローブを買っておけば良かったです
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収納袋も付いていて、かなりコンパクトに出来るので、今度はサイズ違いの購入です。
携帯、持ち運びには重宝しています。使用する分には全然問題無いですね。値段が…ちょっとしましたが。
注文から納期も記載のように少しかかりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
CE規格レベル1、2肩プロテクター比較
CE規格レベル1、2肘プロテクター比較
クシタニのジャケットに最初から装着されていたCE規格レベル1のプロテクター。風通りが良いようエアーホールが全体に開けられており軽量化にも貢献している。重量は肩58ｇ、肘76ｇ
同社から販売されているＣＥ規格レベル2のプロテクターと比較してみると、形状は異なっているものの大きさはほぼ同じで厚みも2ｍｍしか違わない。素材はどちらもポリウレタン製だったが質感は別物となっており、レベル1がプラスチックの様に硬いのに対して、レベル2はゴムの様に弾力がある
気温の低い時はプロテクターが固まるので体を動かしにくく、冬の季節は苦手。エアーホールもあるので夏向けのプロテクターです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
友人から貰いましたのでたまに使いますが、凝った造りで仇になる部分が気になります。まずインナージャケットの袖のドッキングが袖の周囲ジッパー連結ですが、防風には良いですが、ジッパーで一週する造りのせいで袖を絞る手首のマジックテープ調節がやりにくく、絞れません。かなり大きいガントレットグローブ(デイトナのAWウインターグローブでもギリギリ)でないと袖の上に被せることができませんので注意です。そして続いてインナージャケットの首回りです。何故か襟だけが首を一週する造りでマジックテープで固定するのですが、生地がごつすぎるので、本体ジャケットの襟を閉めると、マジックテープ調節を物凄くギリギリまで緩めても首が締まって苦しい上に襟が低いので、非常に首回りが寒いです。あとジャケットの防水フィルムは透湿防水ですが、本体ジャケットのシェル外装のナイロンとインナーナイロンの間にサンドイッチされています。なので雨天時は結局水がジャケット外装のナイロンに染み込み、重たい上に冷たさが体に伝わります。幸い防水フィルムがまだ劣化していないので体は濡れませんが。ただ特筆すべきはロングジャケットですが。ウエストや袖、上腕などのフィットネス調整機能は優秀で、重たいジャケットですが疲れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
このジャケットは生地が完全にいわゆるカッパです、伸縮性が全くありません。当方は筋肉マン体型ですので身長と縦の丈が合っても肩と胸とかなり苦しいアパレルが多いです、今回は在庫のある店舗にて試着もできましたので、サイズLサイズとLLサイズで比較しましたが。結局バイクに乗り、そのあと山で動き回ることと冬場にインナージャケットを着込むことを優先してワイズが丁度良いLLサイズをチョイスしました。見た目はLサイズがスッキリジャストフィットで格好良いのですが。ライディング姿勢を取ると袖が足らず、後ろ着丈も若干短く、なんといっても肩と上腕がきつすぎました。LLサイズの商品の外寸はアーバニズムの２レイヤー防水パーカーのLサイズとほぼ同じです、ただアーバニズムは生地がストレッチ素材の防水生地ですので当方には丁度良いですが。こちらのジャケットは生地に厚みがありしっかりしているのですが伸縮性が全くありませんのでそこは耐久性を重視した結果だと思っています。値段が高いですが、サイズが合えば買いです。
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サイズ：L
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 4 |
先程使用しました。
東北地方で気温は12度くらいでしたが手が冷たかったです
安い＋防水を期待しているので防寒はちょっと微妙でした。
グリップヒーター無しのネイキッドです。
デザインもなんか微妙です。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
あまり深く考えずに「Ｌサイズで許容範囲だろう」と買ってみたら想定の範囲を超えて指先が余った
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
青空駐車で雨天時は直に雨風にさらされる環境で２年間使用。
その環境下でカバーの破れはなく、劣化等は今のところなし。
そのため耐久性に対しては概ね満足できるレベルである。
使用感も良好でカバーの前後がわかりやすく、素早くカバーのかけ外しができており
無駄に時間もかからず、その点でも満足できるレベル。
ただし耐水性には不満あり。
商品の説明欄に完全防水でないと一筆はあるが、
雨量が少し多かったり雨の日が続けばバイクが確実に濡れるため、
大切なバイクが守れず不満である。
今後、カバーの買い直しを行う際は
耐水性の観点から再度購入に対し躊躇すると思われる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り回しまで考えて配線したんですが 今シーズンは使わず。
結局今年は使わずじまい（笑）
通勤にはバッテリーを使っております。
それ故にmt-07でのツーリング用にと取り付けましたが
いかんせんジャケットへのコードの取り回しも面倒。
なので、今年は結局使ってません。
今後も余程のロンツーにでも行かない限り使わずに終わりそうです。
取り付け、取り回しはは簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
裏面から見るとこんな感じです。
ネットなどでバイクにスマホを取り付けて走行するとカメラのセンサーが壊れると書かれている事が多くなってきたので保険として取り付けました。
取り付けは簡単で、クアッドロックのスマホに取り付ける部分の下にこのダンパーをかませるだけです。取り付けは六角レンチを使いますがこの商品に同封されてます。あとは取り付け向きを間違えなければ誰でもできる作業だと思います。
効果は同封されていた紙にグラフ化されて表示されてましたが不明です。
取り付けてからおよそ1,000km走行しましたがスマホのカメラに異常は無さそうです。
しかし走行の際のスマホの揺れは取り付け前より大きくなっているように感じます。実際取り付けた状態での可動域は広がってるのでおそらく揺れは大きくなってるのでしょう。
「揺れる」とは言ってもバイブレーション的な動きでは無いので多少の効果は期待できそうです。
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